Forum Volvo 480

Hello,

Juste pour info .

Petite question : pas mal de 480 partent la la casse a cause d'ailes arrières bouffées par la rouille.
est ce que c'est vraiment une hérésie de les refaire (ou de les faire refaire) ? ça coute bonbon ? c'est infaisable ? quelqu'un s'est lancé dans cette aventure ?

Bin les arches de roues peuvent être reproduits (comme les poutres! )

Oui mais refaire une arche ça fait plus classe que refaire sa poutre

Olimapijulo a écrit :Oui mais refaire une arche ça fait plus classe que refaire sa poutre

Et puis des arches neuves sont plus apparentes que les poutres...

Je m'étais lancé dans l'aventure sur mon ancienne ES, la rouille était bien perforante sur l'aile arrière droite et il était hors de question de l'abandonner à la lèpre .

Après découpage de la partie rouillée à la meuleuse, j'ai été généreux sur l'antirouille en spray à l'intérieur de l'aile, puis je m'étais remémoré mes cours de soudure au MIG et j'avais remis un morceau de tôle saine à laquelle j'avais donné la forme globale. Etant néophyte en carrosserie j'avais égalisé tout ce beau monde à la meuleuse parce que forcément mes lignes de soudure étaient loin d'être nickel, pour finir par une couche de mastic que j'ai ensuite poncé pour avoir un aspect lisse. Et pour terminer peinture de la zone à la bombe + vernis.

Matos utilisé:
- MIG (j'avais utilisé un bas de gamme sans gaz, à fil enrobé, ça et mon inexpérience n'aidaient pas à faire de belles soudures mais la meuleuse était mon amie)
- marteaux de carrossier (pour donner la forme à la nouvelle tôle, j'avais emprunté à mon père un kit qui trainait dans son garage)
- morceau de tôle
- meuleuse
- bombe d'antirouille
- bombe de peinture
- bombe de vernis
- mastic carrosserie
- papier de verre à grain fin

A l'époque ça m'avait pris pas mal de temps, surtout parce que je découvrais; j'avais fait tout ça sur une semaine de vacances.

Pour un débutant, je n'étais pas trop mécontent du résultat final, je vais retrouver les photos pour les poster.

Olimapijulo a écrit :Oui mais refaire une arche ça fait plus classe que refaire sa poutre

Pour refaire une arche y'a Harchin

Et ça coute bonbon ... decoupe , soudure , gaz , Tig etc ....


après tout dépends du degrés de corrosion ... si c'est juste le contour de l'arche ou si c'est Titanic version croustipop .

Hotdog a écrit :Je m'étais lancé dans l'aventure sur mon ancienne ES, la rouille était bien perforante sur l'aile arrière droite et il était hors de question de l'abandonner à la lèpre .

Après découpage de la partie rouillée à la meuleuse, j'ai été généreux sur l'antirouille en spray à l'intérieur de l'aile, puis je m'étais remémoré mes cours de soudure au MIG et j'avais remis un morceau de tôle saine à laquelle j'avais donné la forme globale. Etant néophyte en carrosserie j'avais égalisé tout ce beau monde à la meuleuse parce que forcément mes lignes de soudure étaient loin d'être nickel, pour finir par une couche de mastic que j'ai ensuite poncé pour avoir un aspect lisse. Et pour terminer peinture de la zone à la bombe + vernis.

Matos utilisé:
- MIG (j'avais utilisé un bas de gamme sans gaz, à fil enrobé, ça et mon inexpérience n'aidaient pas à faire de belles soudures mais la meuleuse était mon amie)
- marteaux de carrossier (pour donner la forme à la nouvelle tôle, j'avais emprunté à mon père un kit qui trainait dans son garage)
- morceau de tôle
- meuleuse
- bombe d'antirouille
- bombe de peinture
- bombe de vernis
- mastic carrosserie
- papier de verre à grain fin

A l'époque ça m'avait pris pas mal de temps, surtout parce que je découvrais; j'avais fait tout ça sur une semaine de vacances.

Pour un débutant, je n'étais pas trop mécontent du résultat final, je vais retrouver les photos pour les poster.

Hâte de voir les photos , merci pour ta contribution

Pour ceux qui auraient pas suivi, y'aura une repro. Ca se passe sur Skandix il me semble

J'ai vu dans le post de Géo
la c'est les grands moyens

A côté je fais vraiment bricoleur du dimanche

Donc voilà mon petit reportage photo:

- L'étendue des dégâts





- Cachez-moi ce trou





- Le mastic c'est fantastique





Je n'ai pas retrouvé de photo gros plan de l'aile une fois peinte, sur une des dernières photos que j'ai on la voit de loin:

J'aurai pas fait mieux...

C est plus qu' honorable