Forum Volvo 480

En fait, je cherchais une 480 pour pièce depuis un petit moment, croyant avoir trouvé une bonne donneuse pour environ 350€ avec Geo et mon père je vais la chercher. Donc hier, je suis parti accompagné de mon père et de ma copine à Liège pour acheter une épave... Cette dite épave avec un kit theis je la ramène tranquillement via la route mais j'avais juste remarqué le bocal liquide de DA sur un petit bras à l'avant mais j'ai pas tilté tt de suite... Mais en rentrant je regarde la CG immatriculée le premier avril 1987 et je vois le num de chassis terminant par 417... là j'ai commencé avoir des doutes je regarde donc sur le certificat de conformité... Et la vision horreur ou bonheur... conforme à date de 5/04/1986.... Je me dis une mémé, mais je rève... Maintenant je ne crois pas la démonter, mais la restaurer mais bon c'est pas encore fait comme j'ai pas les moyens je vais la conserver dans un coin ou alors je la refait pour ma copine qui aime aussi les 480 et comme elle fait 10km par jours. Je me dis pourquoi pas, mais je la remet en origine parce que je ne veux pas de kit dessus et comme le kit interresse quelqu'un ça fera des heureux... Donc j'illustre un peu !!! Elle a 171000km et distrib faite...









Le moins marrant...




Alors je fais un petit sondage...

Je la restaure ou je la demonte vu l'état ???

T'as l'air d'être un bon bricoleur donc restaure la ou met la en attente jusqu'a temps que tu puisse financièrement...

salut

tu connais deja ma reponse

sinon , equipement interieur ??

des specificités ? ( bouton de ventil , commodos des clignos , aerations dans le coffre , type moquette .....)

dis nous en plus !

et la vanne de ralenti est montée comme sur celle de stella ( encore une preuve du " remillesimage " de la voiture de stella ...)

@plus

Euh spécificité, euh bip bip du cem qd le clignoteur fonctionne personnelement ca me tape sur le système assez vite mais bon.
Euh phare, alors qd on met de 0 en veilleuse veilleuse en route cac'est simple idem qd on passe au gd phares, mais en sens inverse c'est rigolo. En fait quand on passe de gd phare a veilleuse les popups se ferment pas mais s'eteigne et c'est qd on est a zero qu'il se ferme ... assez fun le truc ...

salut

super achat

Pour ma part elle est plus que sauvable du moins si la rouille n'a pas attaqué l'arriere de la caisse ce qui me parait bien probable
Demande a david si il se rappelle de la noire que l'on a demonter,nous aussi au debut on voulait la sauver mais quand on commencé a demonter tout etait pourrit
mais d'un autre coté je ne pense pas qui il y a encore beaucoup de 480 avec un num de chassi inferieur
j'ai une petite question: est ce qu'elle a etait achetée neuve ou presque avec le kit carrosserie? si oui tu devrais peut etre le laisser je ne trouve ca pas si moche que ca , les jantes passent aussi

les details;le vase d'expention avec un racord en attente en bas a droite et le regulateur de pression d'essence montée a l'envers

[img][images/thumbs/volvomaniac_100_1410.jpg]http://img.photobucket.com/albums/v37/V ... 0_1410.jpg[/img]

Restaure !!

Quand on a des doigts de fée comme les tiens, j hésiterai même pas !!

Restaure, obligé, ce sera une des première 480 à pouvoir recevoir une plaque ' O '.

Vega,

Quand je vois l'état de ta ES, je me réjouis à l'idée de voir ta #417 parfaitement restaurée !

Bonne chance !

Restaure la !!! Pis comme ca, soso viendra aux meetings avec sa 480 à elle

LANTIN a écrit :Restaure, obligé, ce sera une des première 480 à pouvoir recevoir une plaque ' O '.

O pour Older ??

C'est les plaques pour ancètres en Belgique.
Le véhicule doit avoir 25 ans.

Je vote :

"Restaure "


Et que la force soit avec toi .... y a quand même du boulot ..





Mode vautour ON

Tu fait quoi des jantes ???

Mode vautour Off

davesodapop a écrit :salut

tu connais deja ma reponse

sinon , equipement interieur ??

des specificités ? ( bouton de ventil , commodos des clignos , aerations dans le coffre , type moquette .....)

dis nous en plus !

et la vanne de ralenti est montée comme sur celle de stella ( encore une preuve du " remillesimage " de la voiture de stella ...)

@plus

regardez moi ca






ca l'air d'origine! nan?


++

Pareil que les potes, repasses la en pare chocs gris.

Mon frangin jano3000 serait certainement interessé par le kit!

Et il y aura surement des amateurs pour l'attache remorque aussi. (Pas moi j'en ai déjà une).

Si ça continue cette pauvre mémé elle va finir comme donneuse d'organnne

LANTIN a écrit :Et il y aura surement des amateurs pour l'attache remorque aussi. (Pas moi j'en ai déjà une).

Si ça continue cette pauvre mémé elle va finir comme donneuse d'organnne

ben non, le crochet est pas d'origine, ni les jantes...

Salut Vega,

Comme la dis si bien mon frengin pjano1, je serai très interessé par ton kit, j'en cherche un depuis longtemps... et dans le cas ou tu voudrai la rénové tiens moi au courant car j'ai pas mal de pièce notament pare-choc av. et arrière...rouge... dc voila une petite idée comme ca... mais tiens moi au courant du kit.... NE LE JETTE SURTOUT PAS .... loool,bref si t'as besoin de pièce ou que tu as fini de démonter ce kit, tiens moi au courant.

Bonne chance !!!!

jano3000 a écrit :Salut Vega,

Comme la dis si bien mon frengin pjano1, je serai très interessé par ton kit, j'en cherche un depuis longtemps... et dans le cas ou tu voudrai la rénové tiens moi au courant car j'ai pas mal de pièce notament pare-choc av. et arrière...rouge... dc voila une petite idée comme ca... mais tiens moi au courant du kit.... NE LE JETTE SURTOUT PAS .... loool,bref si t'as besoin de pièce ou que tu as fini de démonter ce kit, tiens moi au courant.

Bonne chance !!!!

faut pas rever, je crois qu'il a dit plus haut que ce kit est reservé déja

No Panic ,

je cherche depuis si longtemps des kits que meme si il a deja un client en vue (ce qui est normal vu la rarité de la chose), je me dois de lui proposer ce que j´ai, ca ne mange pas de pain !

Sauf que le client, c'est moi...alors...tu peux te brosser martine


Eh oui...c'est l'jeu ma pov lucette

Il y a un gars sur le forum europe qui a un kit, et qui va en faire des repliques, je peux me renseigner si tu veux.

Va voir sur le forum anglais, il y a un type qui se propose de refaire le kit theiss moulé en fibre de verre. C'est qu'un projet pour l'instant, le kit devrait tourner aux allentours de 600£.

Il y a aussi une commande groupée pour des prises d'air de capot.

EDIT : Sophie a été plus rapide que moi ...

je comprends pourquoi tu t´es excité le fait qu´il avait deja une personne en vue... t´inquiete CALM DOWN comme on dit dans´l jargon, neanmoins si t´arrive a me trouver un kit quelque part en EUrope c´est claire que je t´en serai tres reconnaissant

Sinon, j'ai un copaing qui taf qhez volvo, et qui est a l'affut de toutes raretés volvotstiques (pour le prouver il a une P1800ES et une Jensen) Je peux essayer de le contacter pour toi.

merci pour l´info des kits.... mais j´ai pas tant d´argent pour un kit meme si c´est vraiment un truc que j´aimerai, quitte a ce que ca ne reste qu´un reve, j´en viendrai a le regretter d´avoir mis 900€ la dedans ... . mais merci quand meme !