Le topic officiel de la 480 GT
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Et sinon, éventuellement la facture d'achat de la concession ??
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Réglisse, 480 ES black metallic liseré rouge 1990WiJzZ a écrit :Merci Juju pour la mise en orbite. C'est vraiment... impressionnant
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Re: Le topic officiel de la 480 GT
Y'a que chez nous les frapa dingues que ce genre de choses arrivent...je pense franchement pas à un changement...thance a écrit :A mon avis, c'est plutôt un changement de cuir...
A+
Par contre Jérôme, l'airbag restait une option en belgique...donc y'a moyen d'en avoir un sur une GT belge
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Re: Le topic officiel de la 480 GT
Ben il a pu être déchiré en concess, et ils n'ont changé que les sièges... Ou changé par un des utilisateurs, car ce n'est jamais dépareillé.. Enfin je l'ai jamais vu!
Harchin si tu veux des sièges qui vont en accord avec les médaillons de portes
Et je n'ai encore JAMAIS vu de 480 belge avec l'airbag... (pourtant j'en ai vu des 480 belges )
Harchin si tu veux des sièges qui vont en accord avec les médaillons de portes
Et je n'ai encore JAMAIS vu de 480 belge avec l'airbag... (pourtant j'en ai vu des 480 belges )
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Re: Le topic officiel de la 480 GT
Si elle avait été belge ou hollandaise, elle aurait eu un 3e feu stop, non ?
Mathieu, l'absence de position "0" sur la ventilation c'est parce que tu as la clim'.
Mathieu, l'absence de position "0" sur la ventilation c'est parce que tu as la clim'.
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Re: Le topic officiel de la 480 GT
Si elle avait été belge elle l'aurait oui, certaines hollandaises ne l'ont pas.... (à ce stade faut pas essayer de comprendre)Jief a écrit :Si elle avait été belge ou hollandaise, elle aurait eu un 3e feu stop, non ?
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Re: Le topic officiel de la 480 GT
Je répète une fois de plus que ma GT n'a pas le cuir plissé sur les contre-portes.
Une chose de sûre : ta voiture est française, d'après son numéro de série. Pour être sûr que c'est bien une GT, tél au Service Clientèle de Volvo France (à Saint-Germain-en-Laye). Quoique... lorsque je les avais eus en novembre 2004, je ne me souviens plus s'ils m'avait ou non confirmé le fait que ma voiture soit bien une GT (mais comme j'ai la facture d'achat, héhé)...
Une chose de sûre : ta voiture est française, d'après son numéro de série. Pour être sûr que c'est bien une GT, tél au Service Clientèle de Volvo France (à Saint-Germain-en-Laye). Quoique... lorsque je les avais eus en novembre 2004, je ne me souviens plus s'ils m'avait ou non confirmé le fait que ma voiture soit bien une GT (mais comme j'ai la facture d'achat, héhé)...
TIME MACHINE (plus je pars en retard, plus j'arrive en avance !) : 480 GT 2.0 L 16/08/1995 n° 592717 210000 km (117800 km)
850R '96
Ex : Saab 900 Turbo S '92
Celle du père : 480 ES 16/04/1987 n° 505591 57000 km
Under 6 l / 100 km contest & Rat crevé Team 4ever !
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Re: Le topic officiel de la 480 GT
à tous!
Petit déterrage pour signaler l'arrivé prochaine d'une nouvelle GT sur le fofo.
Une petite flame red de juillet 95 totalisant 136.000 km.
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Re: Le topic officiel de la 480 GT
Gros veinard !!
Des tofs dès que tu la réceptionnes ??
Des tofs dès que tu la réceptionnes ??
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Re: Le topic officiel de la 480 GT
Of course!
Re: Le topic officiel de la 480 GT
Eh mais est-ce que t'as comptabilisé la mienne ?
2.0L GT white satin 95', cuir plissé, jantes vesa, clim', hp AR (+ manos pression huile et charge batterie ajoutés)
Et t'en est à combien de recensées sur le site ?
2.0L GT white satin 95', cuir plissé, jantes vesa, clim', hp AR (+ manos pression huile et charge batterie ajoutés)
Et t'en est à combien de recensées sur le site ?
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Civic 1.6i-16s GT 90' : 340Mkms - Pajero 3.2 Did 01'
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Re: Le topic officiel de la 480 GT
En effet, tu as un intérieur de S/ES tissus-skaï...
Le cuir de GT (pour les modèles français du moins) est vraiment spécifique et les contre-portes ont une garniture plissée, certaines GT ont même le réglage en hauteur du siège passager...
Le cuir de GT (pour les modèles français du moins) est vraiment spécifique et les contre-portes ont une garniture plissée, certaines GT ont même le réglage en hauteur du siège passager...
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Re: Le topic officiel de la 480 GT
Euuuuh . Jief ma GT de 95 est Française d'apres son numero de serie et son interieur cuir a les contre portes non plissés .
Elle a le Trac , option reservé aussi aux modeles non Français d'apres ce que j'ai compris .
Aurais je une exception entre les mains ??
C'est vrai q'un cuir , surtout sur les portieres se changent aussi facilement qu'un roue . Mais pour le systeme antipatinage ??? une demande specifique ou voiture de direction pitéte ??
J'ai mon pote chez les bleus qui a son curriculum de proprio . Tent ?! cela me fait penser que je ne lui ai pas encore appelé pour savoir ..;
C'est quoi ton hebergeur d'images Azbo ?? il est tres relou
Elle a le Trac , option reservé aussi aux modeles non Français d'apres ce que j'ai compris .
Aurais je une exception entre les mains ??
C'est vrai q'un cuir , surtout sur les portieres se changent aussi facilement qu'un roue . Mais pour le systeme antipatinage ??? une demande specifique ou voiture de direction pitéte ??
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2CV azam export 1967 :inconnu
DS23ie 1974:117000 Kms
Volvo Turbo 1992 :XLBEX193E0C583618 roboumotisé
VOLVO 480 GT 1995 : VENDUE OUINN !!
HONDA Civic 1.5VTEC 1996:340560 Kms
HONDA CRV 2L NAVY EXCLUSIVE 2016 :60000 kms
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Re: Le topic officiel de la 480 GT
Pour résumer, il me semble que l'interieur de la GT d'Azbo est en tissus et cuir (pas skai)...Par contre les contres portes de toutes les auto équipées de cuir de serie sont par contre en skai (même les plissés).
Pour info, certaines GT italiennes avaient cet interieur mi-cuir/mi-tissus si je dis pas d'anneries (mais ils font rien comme les autres les italiens, tout comme les anglais d'ailleurs!)
Pour info, certaines GT italiennes avaient cet interieur mi-cuir/mi-tissus si je dis pas d'anneries (mais ils font rien comme les autres les italiens, tout comme les anglais d'ailleurs!)
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Re: Le topic officiel de la 480 GT
Quelle année déjà ta ES ?azbo a écrit :Dites voir les spécialiste ???? C'est normal que ma GT est moins de reprise que ma ES ? Enfin du moins j'ai l'impression !!!!!
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Re: Le topic officiel de la 480 GT
En fait les es sont plus énérgiques, et les 2L on plus de couple en bas régime... deux manières différentes de conduire!
Mais au niveau perf ça doit être assez similaire...
Si grosse différence de puissance, il faut p-e aller plus loin, genre faire les compressions
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Re: Le topic officiel de la 480 GT
je crois que la boite de la Es est plus courte, ça peut jouer sur les sensations de conduite aussi
480 turbo 05/91 #563345 avec la clim pour fêter ses 198000 km
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Re: Le topic officiel de la 480 GT
les rapports de boite de la 2.0L sont quasi identique a une turbo...
++
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Re: Le topic officiel de la 480 GT
donc plus long que ceux des ES 1.7
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Re: Le topic officiel de la 480 GT
harchin a écrit :Euuuuh . Jief ma GT de 95 est Française d'apres son numero de serie et son interieur cuir a les contre portes non plissés .
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Le tracs était en option même en france......de même toutes les GT françaises sont sorties avec le cuir bi-ton et les contre portes plissées...
Par contre, les modèles GT espagnols ont aussi cet intérieur cuir tissu
J'ai vendu mon 480 2.0GT....pour un C70.
Ma mère à aussi vendu son 480S Harmony....pour une BMW.
Plus de 480 mais toujours actif sur le forum!
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Re: Le topic officiel de la 480 GT
Une GT Hollandaise avec l'intérieur GB.... montage d'origine ???
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Re: Le topic officiel de la 480 GT
C'est quand même spécial cet intérieur...
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Re: Le topic officiel de la 480 GT
Cet interieur est un peu trop "militaire " a mon gout ... ça lui va pas du tout
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Re: Le topic officiel de la 480 GT
Quelle horreur cet intérieur...
Comme quoi, les gouts et les couleurs.
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Ex Laura 480 Turbo '89
240 Turbo '84 "Panzer Messerchmitt"
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- jojo84
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Re: Le topic officiel de la 480 GT
Salut
Ouaip je confirme, ils ce sont complètement loupé sur ce coup là
@ +
Jo la bricole
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Turbo 1992 Blues Spirit
Mimix 1991 Grisouille
Saab 9.3 turbo 2000 Blacky
Ecouter du blues en 480 ça détend
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- Incurable / 480 Greffé
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Re: Le topic officiel de la 480 GT
D'un autre côté ce n'est pas étonnant, c'est pour des anglais
Ok, ok, poussez pas derrière !
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