Forum Volvo 480

chers amis,
Je le regrette vais je vais bientôt devoir vous quitter.
L'embrayage de mon incroyable Turbo a rendu l'âme ce lundi sur l'autoroute E42, de Liège à Namur, en Belgique. Je ne compte pas le réparer, bien que je sache qu'il ne s'agit QUE de l'embrayage, car je n'ai honnêtement pas les fonds.
Je dois donc me résoudre à la revendre, pour une voiture plus sobre, et ça franchement, ça me fait chier, disons-le.
Je ne sais pas combien la vendre, aussi j'aimerais qu'elle atterrisse dans les mains de l'un d'entre vous.
Voici son descriptif:
-TURBO de 90 (chassis ci-dessous), noir métal, sellerie cuir, jantes pollux, toit ouvrant électrique.
Le siège conducteur est bien craquelé, les feux arrières sont légèrement fendus, le bulbe avant (au dessus du pare-choc) est fendu, le ciel de toit pend lamentablement et le pot d'échappement fait un joli bruit...sans oublier l'embrayage qui est mort.
MAIS les 4 pneus ont moins de 7000km, le radiateur est neuf, la batterie aussi, le cablage des freins est neuf, le moteur tourne comme au premier jour (j'imagine...), le turbo est en pleine santé, les autres sièges sont très bien, et la peinture n'est pas à refaire.

Je voudrais vos avis pour le prix que je devrais la vendre. A savoir, je l'ai achetée 1000e et j'ai fait presque autant de frais dessus (factures à l'appui).

Merci, j'attends vos réponses!!

Et une adresse pour un embrayage pas cher?

Elle a combien de kilomètres?

Turbo, noire, cuir, toit ouvrant, c'est exactement ce que cyril recherche ici

et il y a un kit d'embrayage ici

Et un embrayage il y en a un à vendre ICI

J'ai édité pendant que tu postais!

T'es tombé en rade où au juste ?

Sinon si c'est juste pour l'embreyage, ce serait vraiment domage de la laisser tomber.

LANTIN a écrit :T'es tombé en rade où au juste ?

Sinon si c'est juste pour l'embreyage, ce serait vraiment domage de la laisser tomber.

Surtout qu'au vu de ce que tu décris par rapport à son état, tu risques de te prendre un four concernant le prix de vente. Même si tu as fais des frais dessus, et vu la cote des 480 en général. Le mieux serait de réparer l'embrayage et au pire si tu as besoin d'une voiture moins gourmande tu la vend mais réparée. Tout en sachant qu'une 480 ne se vend pas dans la semaine (demande à Thance ).

tout a fait , une 480 en panne c'est que dalle en prix . au pire tu la donnes
nan j'deconne, prend ton temps pour la reparer c'est tout
attends de r'avoir les finances pour ton embrayage et demande de l'aide pour le remontage (style plan mecanique du weekend entre potes )
En panne==>invendable

j'en ai recupere une comme ça (c'est pas une turbo ) mais c'est tout comme

bon les mecs, je vais suivre votre conseil : je vais la réparer. Je me rends compte qu'en fait à cause de l'embrayage qui n'a jamais été correct, je n'ai jamais profité de la vraie puissance du turbo. Toujours des accélérations pénibles lents et indirectes...
Pour l'endroit, c'était à la sortie Huy-Héron. Mais ma mère l'a tirée avec le XC70 jusque chez moi, où elle attend son sort.

ah, et elle doit avoir 210000 et des... le compteur s'est arreté à 202567km.

AAAAAAaaaah!! voila une chose qu'elle est bonne !!

tu vas pouvoir nous faire des tofs du demontage !!

[size=0]En fait c'etait interressé , veux savoir comment on fait un embrayage [/size]

ah ça, je sais pas, parce que je ne suis pas un mécanicien... je vais devoir le faire faire par quelqu'un d'autre...

t'es pas mecano tu vas le devenir avec une 480 T

harchin a écrit :t'es pas mecano tu vas le devenir avec une 480 T

ça c'est vrai: avant d'avoir la mienne j'avais deux mains gauches!


Bon, maintenant j'en ai plus qu'une, mais ma turbo n'a plus de problèmes de ralenti ni d'infiltration d'eau!

J'avais balancé un post très pessimiste quant à la survie de ma Turbo, car j'avais grillé l'embrayage, et le remplacement de celui-ci m'aurait couté bien trop cher pour pouvoir la garder, MAIS!
Je l'ai remplacé avec un ami mécanicien, et elle ronronne parfaitement depuis.
Plus qu'à régler le problème des phares, et divers petites saletés électriques, et la Turbo sera comme neuve (?)
Allez, si elle est sage, je lui offrirai peut être un nouveau siège conducteur, je sais pas comment mais on verra.

Bon choix La derniere voiture chez moi qui a eu besoin d'un embrayage a été découpée (la 460...) inutile de dire que je regrette amèrement

Ca fait partie de l'entretien, autant le faire, et puis c'est reparti pour 100 000 ! !


Bonne Route
Soph

Bien joué !

J'ai déplacé dans le sujet que tu avais ouvert au sujet de ta turbo.

bravo!! tu coute moins cher à notre societé

roule ;roule......

ça c'est une excellente nouvelle
on peut meme dire, une se sauvée

Bravo, l'embrayage, je sais pas si j'aurais le courage

Ca se fait tranquillou en prenant son temps!!!

ben faut dire que j'ai un pote qui est ce qu'on pourrait appeler un petit as de la mécanique... et comme apparemment il connait bien les moteurs Renault, on a pas eu trop de mal pour démonter les éléments pour accéder à l'embrayage...

Il habite ou ton as de la mécanique?

Ce dimanche tu fais quoi?

++

A une sortie près, tu tombais en rade devant chez moi.

Si tu cherches quelqu'un dans le coin pour te refaire l'embrayage a moindre cout, contacte moi en MP.

merci mon embrayage est ok maintenant.
ce dimanche, réunion de famille de la plus haute importance, si tu veux savoir (youpie!!)