
combien de kilometres ?
Mise à jour kilométrage
Et moi c'est après chaque trajet.domi/56 a écrit :Je met ma signature à jour chaques semaines au niveau des kms



Heureusement je ne fais que des "grands" trajets, deux fois par semaine, et que je ne roule pas en ville.

@+
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Nan mon cher ami... J'ai anticipé cette dernière....Souvenez vous....145000 kM dans ces eaux là.... Après le lux' 2005....gros bruits de galets bien flippants....(la distri avait sans doute plus de 5 ans....et les galets ne semblaient pas avoir été changés!!!).... Enfin bref, j'ai toujours les vieux galets en ma possession....ça fait peur à voir....
.....

- jonathan
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la classe
ça doit être la plus kilométrée qui roule encore non ?

Jonathan
Sylvana : 480 2.0 S #583362, Paris Blue Met. [2002-2003] // GreTa : 480 2.0 GT BVA #592414, Flame Red Met. [2003-2009]
ESméralda : 480 1.7 ES #532818, Petrol Blue Met. [2007-2008] // EStrella : 480 1.7 ES #556668, Black [2011-2013]
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Sûr qu'elle est kilometrée, elle accuse le poids des ans
De la rouille par-ci par-là, des bosses sur le toit, quelques soucis électriques, et j'en passe... Mais toujours fidèle !
J'en ai croisé une bleue-vert intérieur cuir jaune pâle
très chouette, restorée quoi ! Immatriculée dans le 14. C'était à Meulan (nord Paris), à un yacht club. Le monsieur, la soixantaine, m'as dit "Bah, ça sert à rien d'avoir plus rapide, maintenat, avec tous ces radars !!" . Elle totalisait 393.000 fms en octobre 2005. 

De la rouille par-ci par-là, des bosses sur le toit, quelques soucis électriques, et j'en passe... Mais toujours fidèle !
J'en ai croisé une bleue-vert intérieur cuir jaune pâle


480 S '93 2.0 L noire boite auto
162000 km
ex chRoom1
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il peut causer tout seul, le frangin
donc, oui, 285000
moteur d'origine, jamais déculassé
la boite par contre, heu, c'est la 3ème (sachant que la n°2 à tenu 6 mois)
encore plein de pièces d'origines (toutes le rotules, silent-blocs, biellettes...)
et un petit élevage de rossignols

donc, oui, 285000
moteur d'origine, jamais déculassé
la boite par contre, heu, c'est la 3ème (sachant que la n°2 à tenu 6 mois)
encore plein de pièces d'origines (toutes le rotules, silent-blocs, biellettes...)
et un petit élevage de rossignols

ES Lavender 311 12/90 #59875 - 470-480'000km - avion de chasse 
850Rrrrrrrrrrrrrr 1996 - 208'000km - missile sol-sol

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Ah oui, la boîte est d'origine sur la mienne.. une petite vidange ne serai d'ailleurs pas du luxe si je veux arriver à l'objectif de 480.000 km
Par contre, j'avoue, c'est ma deuxième culasse, la 1ère ayant rendu l'âme après 358.000 bornes, ses sièges de soupapes bouffés par le GPL

Par contre, j'avoue, c'est ma deuxième culasse, la 1ère ayant rendu l'âme après 358.000 bornes, ses sièges de soupapes bouffés par le GPL

480 S '93 2.0 L noire boite auto
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- davesodapop
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salut
j'ai acheté ma foché a 190 000 ...
prepa fochésato 160 ch depuis ses 80 000 kms a peu prés .
aujourd'hui , compteur bloqué depuis decembre 2004 a 213 000 kms .
je roule en moyenne 30 000 kms par an .
donc je dois etre a 260 000 kms aujourd'hui ( et je suis gentil
)
tout est d'origine ... mais j'avoue que le moteur donne des signes de fatigue ...
@plus
j'ai acheté ma foché a 190 000 ...
prepa fochésato 160 ch depuis ses 80 000 kms a peu prés .
aujourd'hui , compteur bloqué depuis decembre 2004 a 213 000 kms .
je roule en moyenne 30 000 kms par an .
donc je dois etre a 260 000 kms aujourd'hui ( et je suis gentil

tout est d'origine ... mais j'avoue que le moteur donne des signes de fatigue ...
@plus
"red devil" , turbo 160 ch fochesato 1990 , RIP
"mamie blue" , ES de 1986 RIP
"white label" , ES de 89 RIP
"jeanpete de joie", GT de 1995
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davesodapop a écrit :salut
j'ai acheté ma foché a 190 000 ...
prepa fochésato 160 ch depuis ses 80 000 kms a peu prés .
aujourd'hui , compteur bloqué depuis decembre 2004 a 213 000 kms .
je roule en moyenne 30 000 kms par an .
donc je dois etre a 260 000 kms aujourd'hui ( et je suis gentil)
tout est d'origine ... mais j'avoue que le moteur donne des signes de fatigue ...
@plus
c'est rien ca!
mesure les compressions, histoire d'avoir une idée

sinon, il reste quelque B18FT

en tout cas, sur la ES du frangin


mais ce que j'ai peur (vu sa conduite) c'est qu'un coussinet de bielle chauffe un peu trop et ...

++

GT turbo #93711
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- jonathan
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j'ai fait 25000km avec la GT sur l'année 2005
vivement que la ES soit prête...

Jonathan
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qu'est ce qu'elle a ma conduite??PiK@cHu a écrit :
mais ce que j'ai peur (vu sa conduite) c'est qu'un coussinet de bielle chauffe un peu trop et ...![]()
style, je roule comme un sale - portenaouak
j'en connais des plus cochons, même ici

nan, mais j'ai un secret: un bon rodage (les 200'000 1er km)
-des vidanges régulières tous les 10-15-20'000 ca depend

-quelques ruptures (a froid évidement) quand elle cale toute seule - heu, la, je fait plus
-je dépasse pas 6000tr a froid - heu la non plus, je fais plus
en fait maintenant, j'evite de dépasser 5000tr même à chaud
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- Localisation :entre Metz et Nancy
Pour l'instant un peu moins de 205 000km, et un ensemble embrayage+boîte tout neuf...
480 1.7 ES Lavender n°569932 R.I.P
480 Turbo Red n°527414, Ex-Flav, Ex-Laïo Ex
480 2.0 Collection n°270/480 Dark Grey n°593754 24/09/1995
Nissan Murano Z50 | Nissan X-Trail T31 | BMW R18
Donnez moi vos n° de série!
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