mais vous m'avez pas tout dit non plus! Petit cas pratique pour illustrer le propos :Si j'enlève une ampoule arrière (chose que j'ai déjà faite merci), le témoin restera allumé après avoir appuyé sur les stop. OK. Donc, même si j'allume les veilleuses, il sera toujours allumé à cause des stop donc ça prouvera queudalle au niveau circuit veilleuse, sauf si à la limite, j'ai une ampoule 21W sans filament 5W double culot mais j'ai pas ça en stock, auquel cas le voyant s'éteindrait au moment d'appuyer sur la pédale de frein mais se rallumerait au moment où j'enclenche les veilleuses, ce qui prouverait bien que les veilleuses sont surveillées.
Il faudrait que je refasse l'inventaire des fils qui arrivent au boitier de détection mais j'ai bien l'impression qu'il ne s'agit que des stops chez moi (ce qui ne serait pas le cas avec une mémé).
Mais bon allez, de toute façon je vais les coupler aux clicos
! A moins que celui ci ne soit prévu que pour certains pays! Je reste sceptique moi aussi pour les voitures françaises 
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