Votre position préférée de votre infocentre ?

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Votre position préféré de votre infocentre ?

conso en temps reel
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conso en temps reel
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conso moyenne
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vitesse moyenne
0
Aucun vote
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distance restant à faire
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température d'huile
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température moteur
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température extérieure
3
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LeVautroyeur
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Votre position préférée de votre infocentre ?

Message par LeVautroyeur » lun. 02 juil. 2007, 16:43

Voila tout est dans la question,

Quel est votre position préféré que vous utilisé le plus de votre infocentre.

Désolé pour ceux qui n'ont pas d'infocentre ;-)

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chRooM1
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Message par chRooM1 » lun. 02 juil. 2007, 16:53

tjrs un oeil sur la temperature... je repasse souvent en mode combien de km il me reste mais en général c'est la temperature qui compte..

:twisted:

++etienne
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Message par PA.chab » lun. 02 juil. 2007, 17:08

Moi j'ai toujours un oeil sur la conso instantannée et su l'autonomie (mais moins que la conso)

Sur autoroute je regarde aussi la consommation moyenne et la température.

En fait je joue pas mal avec ce sélecteur..


A+, PA.
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Message par JL-L » lun. 02 juil. 2007, 17:55

un mix des 2 copains ...

Le plus, c'est la T° (enfin, les T° mais surtout moteur Eau ...)
8-)
Puis l'autonomie ... :roll:

et la T° extérieure

La conso ... je regarde plus ... ça me fend le coeur à chaque fois .... :cry: :cry:
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Message par nicostet42 » lun. 02 juil. 2007, 18:11

Moi ça reste par défaut sur la température de l'eau, mais j'utilise bien la conso instantannée aussi ;-)
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AOD
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Message par AOD » lun. 02 juil. 2007, 18:11

Moi c'est en général la température moteur...Mais je suis très joueur...donc je joue souvent avec!! :mrgreen:
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Message par PiK@cHu » lun. 02 juil. 2007, 18:36

a chaque démarrage, position T° moteur jusqu'a ce qu'il soit chaud, je bascule sur l'huile et dès que l'huile atteind 80°C, je reviends sur T° moteur :)



moi aussi j'aime bien joué avec et m'informé: sur les conso (on s'en fou un peu...) et vraiment bien et qui manque dans beaucoup de voiture :arrow: T° ext :-P


l'autonomie est très sensible, et pi si la jauge et po bien étalonné... :lol:


et avant de coupé, si le selecteur n'est po sur la T° moteur, je le remets dessus



je fais ca uniquement avec les turbos!

une ES, c'est moins chochotte :mrgreen:



++ ;-)
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LeVautroyeur
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Message par LeVautroyeur » lun. 02 juil. 2007, 18:44

En vue de tous le monde, le selectionneur, n'est pas pas près d'etre encrassé ! vue comme on le fait tourné sur lui même :lol:

Moi l' utilisation, c'est plutot

--> les conso et la vitesse moyenne,et T° ext par curiosités (mais c'est pratique qu'ils soient présent)

-->le reste c'est vital !

Par contre l'autonomie, n'est pas vraiment précis par moment ?

Il se base pas sur la conso moyenne ?

;-)

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domi/56
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Message par domi/56 » lun. 02 juil. 2007, 19:42

Les températures 8-)
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Message par Jerlab » lun. 02 juil. 2007, 19:51

Au démarrage jusqu'à l'ouverture du calorstat : température d'eau
Puis température d'huile pour savoir quand je peux ouvrir.

Un peu de température extérieure en sortant de chez moi ou si j'ai chaud pour voir si ca vaut le coup de mettre la clim ou pas :mrgreen:

Un petit coup d'oeil à l'autonomie de temps en temps...si je fais bcp de ville je regarde pas les consos et vitesse moyenne...Par contre sur grand trajet j'y jette un oeil de temps en temps.
Sur route aussi un peu de conso instantanée pour voir comment le cruise se plaisir par moment ...et aussi parceque c'est le seul secteur qui varie, alors ca anime :mrgreen:

Et quand je m'arrête, température d'huile puis d'eau avant de couper...

En gros mon sélecteur n'est pas près de gripper non plus :lol:
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Message par Sophie » lun. 02 juil. 2007, 19:58

Tout comme Jerlab...ca m'evite de faire un paragraphe enorme :mrgreen:
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Message par jmm » lun. 02 juil. 2007, 20:06

Jerlab a écrit :Et quand je m'arrête, température d'huile puis d'eau avant de couper...
Pourquoi faire? :roll:
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Message par Jerlab » lun. 02 juil. 2007, 20:11

jmm a écrit :
Jerlab a écrit :Et quand je m'arrête, température d'huile puis d'eau avant de couper...
Pourquoi faire? :roll:
Parce que sur un moteur turbo j'aime pas couper quand c'est trop chaud :mrgreen:

Soso a écrit :Tout comme Jerlab...ca m'evite de faire un paragraphe enorme :mrgreen:
Feignasse :am
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Message par Asarus » lun. 02 juil. 2007, 20:20

Temp d'huile... (et un peu d'eau de temps en temps)

La conso, distance, etc.. on s'en fout, le principal c'est le moteur
Ex: 480 GT Turbo 1996 - 480 ES 1988 - 480 Turbo 1992 - 480 ES 1986 - 480 S 1992

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Message par PiK@cHu » lun. 02 juil. 2007, 20:23

Asarus a écrit :Temp d'huile... (et un peu d'eau de temps en temps)

La conso, distance, etc.. on s'en fout, le principal c'est le moteur





:aj





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Message par thance » lun. 02 juil. 2007, 20:38

Jerlab a écrit : Parce que sur un moteur turbo j'aime pas couper quand c'est trop chaud :mrgreen:
Bah moi si j'attends ça chauffe encore plus... :roll:
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Message par Ben » lun. 02 juil. 2007, 20:47

t'as GT n'est pas équipée d'un motoventillateur ?


:mrgreen:
gnak gnak c'est du harcèlement :lol:
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Message par thance » lun. 02 juil. 2007, 21:02

Ouais on dirais... :lol:

Bah moi quand je suis a 70-75° pour l'eau, ça a tendance à un peu augmenter à l'arrêt quoi... Mais pas l'huile... Elle reste stable :idea:

++
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Message par Jerlab » lun. 02 juil. 2007, 21:06

Déjà 70-75 pour l'eau...moi c'est quand elle est froide :roll:

Ensuite quand je m'arrête j'attends que le ventilo s'éteigne avant de couper en général...Enfin si j'ai fait pas mal de route ou un peu tapé dedans...
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Message par Cartman » lun. 02 juil. 2007, 22:15

conso instantanée (pour l'animation :lol: )

mais je joue beaucoup avec
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Message par jonathan » lun. 02 juil. 2007, 22:48

très souvent sur la temp d'huile, le capteur de la temp eau ne marchant pas très bien...
sinon conso moyenne. Je fais quand même un reset de la conso moyenne et de la vitesse moyenne à chaque plein.
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Message par AOD » mar. 03 juil. 2007, 09:10

Moi aussi pour la remise à zero
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Message par matteo69 » mar. 03 juil. 2007, 12:33

moi heureusement que je n'ai plus d odb, il passait pas 500mètres sans que je tournais la molette dans toutes les positions, ça fait passer le temps mieux qu'un autoradio

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Message par dacascos » mar. 03 juil. 2007, 13:47

jonathan a écrit :très souvent sur la temp d'huile, le capteur de la temp eau ne marchant pas très bien...
sinon conso moyenne. Je fais quand même un reset de la conso moyenne et de la vitesse moyenne à chaque plein.
Nettoyage de la cosse pour la température d'eau, çà prends pas longtemps, genre 22 secondes ;-)
Le site du mac gratuit !!
http://mac-gratuit.fr

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Message par matteo69 » mar. 03 juil. 2007, 14:59

dacascos a écrit :
jonathan a écrit :très souvent sur la temp d'huile, le capteur de la temp eau ne marchant pas très bien...
sinon conso moyenne. Je fais quand même un reset de la conso moyenne et de la vitesse moyenne à chaque plein.
Nettoyage de la cosse pour la température d'eau, çà prends pas longtemps, genre 22 secondes ;-)
peut etre meme le calorstat qui reste ouvert si la voiture chaufe pas en hiver

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