Votre position préférée de votre infocentre ?
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- Hyperactif / 480 Mania
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Voila tout est dans la question,
Quel est votre position préféré que vous utilisé le plus de votre infocentre.
Désolé pour ceux qui n'ont pas d'infocentre
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- chRooM1
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tjrs un oeil sur la temperature... je repasse souvent en mode combien de km il me reste mais en général c'est la temperature qui compte..
++etienne
++etienne
480 GT Turbo - 95' dark grey
480 Turbo ----- 90' [Lyzie] smoke silver
480 Turbo ----- 93' rouge
480 2.0 BA ---- 93' steel grey - cruise control
480 2.0 BA ---- 93' Noire liseret rouge
944 Ph1 ------- 84' En peinture
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- nicostet42
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- PiK@cHu
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a chaque démarrage, position T° moteur jusqu'a ce qu'il soit chaud, je bascule sur l'huile et dès que l'huile atteind 80°C, je reviends sur T° moteur
moi aussi j'aime bien joué avec et m'informé: sur les conso (on s'en fou un peu...) et vraiment bien et qui manque dans beaucoup de voiture T° ext
l'autonomie est très sensible, et pi si la jauge et po bien étalonné...
et avant de coupé, si le selecteur n'est po sur la T° moteur, je le remets dessus
je fais ca uniquement avec les turbos!
une ES, c'est moins chochotte
++
moi aussi j'aime bien joué avec et m'informé: sur les conso (on s'en fou un peu...) et vraiment bien et qui manque dans beaucoup de voiture T° ext
l'autonomie est très sensible, et pi si la jauge et po bien étalonné...
et avant de coupé, si le selecteur n'est po sur la T° moteur, je le remets dessus
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GT turbo #93711
+c70 T5 pack luxe'98
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480 forever
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- Hyperactif / 480 Mania
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En vue de tous le monde, le selectionneur, n'est pas pas près d'etre encrassé ! vue comme on le fait tourné sur lui même
Moi l' utilisation, c'est plutot
--> les conso et la vitesse moyenne,et T° ext par curiosités (mais c'est pratique qu'ils soient présent)
-->le reste c'est vital !
Par contre l'autonomie, n'est pas vraiment précis par moment ?
Il se base pas sur la conso moyenne ?
Moi l' utilisation, c'est plutot
--> les conso et la vitesse moyenne,et T° ext par curiosités (mais c'est pratique qu'ils soient présent)
-->le reste c'est vital !
Par contre l'autonomie, n'est pas vraiment précis par moment ?
Il se base pas sur la conso moyenne ?
- Jerlab
- Il Maestro
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Au démarrage jusqu'à l'ouverture du calorstat : température d'eau
Puis température d'huile pour savoir quand je peux ouvrir.
Un peu de température extérieure en sortant de chez moi ou si j'ai chaud pour voir si ca vaut le coup de mettre la clim ou pas
Un petit coup d'oeil à l'autonomie de temps en temps...si je fais bcp de ville je regarde pas les consos et vitesse moyenne...Par contre sur grand trajet j'y jette un oeil de temps en temps.
Sur route aussi un peu de conso instantanée pour voir comment le cruise se plaisir par moment ...et aussi parceque c'est le seul secteur qui varie, alors ca anime
Et quand je m'arrête, température d'huile puis d'eau avant de couper...
En gros mon sélecteur n'est pas près de gripper non plus
Puis température d'huile pour savoir quand je peux ouvrir.
Un peu de température extérieure en sortant de chez moi ou si j'ai chaud pour voir si ca vaut le coup de mettre la clim ou pas
Un petit coup d'oeil à l'autonomie de temps en temps...si je fais bcp de ville je regarde pas les consos et vitesse moyenne...Par contre sur grand trajet j'y jette un oeil de temps en temps.
Sur route aussi un peu de conso instantanée pour voir comment le cruise se plaisir par moment ...et aussi parceque c'est le seul secteur qui varie, alors ca anime
Et quand je m'arrête, température d'huile puis d'eau avant de couper...
En gros mon sélecteur n'est pas près de gripper non plus
Leïla : turbo 95, steel grey #591810 279480 kms
climat'-cruise-cuir-accoudoir-gros couple-Roboumod clans
C70 T5 98 safran BVM 273480 kms
V50 T5 AWD BVA 2006 221480 kms
Rat crevé team
petite pomme
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Le plaisir de conduire commence où le diesel s'arrête
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- Jerlab
- Il Maestro
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Parce que sur un moteur turbo j'aime pas couper quand c'est trop chaudjmm a écrit :Pourquoi faire?Jerlab a écrit :Et quand je m'arrête, température d'huile puis d'eau avant de couper...
FeignasseSoso a écrit :Tout comme Jerlab...ca m'evite de faire un paragraphe enorme
Leïla : turbo 95, steel grey #591810 279480 kms
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- Jerlab
- Il Maestro
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Déjà 70-75 pour l'eau...moi c'est quand elle est froide
Ensuite quand je m'arrête j'attends que le ventilo s'éteigne avant de couper en général...Enfin si j'ai fait pas mal de route ou un peu tapé dedans...
Ensuite quand je m'arrête j'attends que le ventilo s'éteigne avant de couper en général...Enfin si j'ai fait pas mal de route ou un peu tapé dedans...
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- jonathan
- Administrateur
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très souvent sur la temp d'huile, le capteur de la temp eau ne marchant pas très bien...
sinon conso moyenne. Je fais quand même un reset de la conso moyenne et de la vitesse moyenne à chaque plein.
sinon conso moyenne. Je fais quand même un reset de la conso moyenne et de la vitesse moyenne à chaque plein.
Jonathan
Sylvana : 480 2.0 S #583362, Paris Blue Met. [2002-2003] // GreTa : 480 2.0 GT BVA #592414, Flame Red Met. [2003-2009]
ESméralda : 480 1.7 ES #532818, Petrol Blue Met. [2007-2008] // EStrella : 480 1.7 ES #556668, Black [2011-2013]
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- dacascos
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Nettoyage de la cosse pour la température d'eau, çà prends pas longtemps, genre 22 secondesjonathan a écrit :très souvent sur la temp d'huile, le capteur de la temp eau ne marchant pas très bien...
sinon conso moyenne. Je fais quand même un reset de la conso moyenne et de la vitesse moyenne à chaque plein.
- matteo69
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peut etre meme le calorstat qui reste ouvert si la voiture chaufe pas en hiverdacascos a écrit :Nettoyage de la cosse pour la température d'eau, çà prends pas longtemps, genre 22 secondesjonathan a écrit :très souvent sur la temp d'huile, le capteur de la temp eau ne marchant pas très bien...
sinon conso moyenne. Je fais quand même un reset de la conso moyenne et de la vitesse moyenne à chaque plein.