régimes spéciaux

Un nouveau sondage toutes les semaines (c'était le but...)

régimes spéciaux

pour
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6%
pour
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contre
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sans opinion
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9%
sans opinion
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dacascos
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Message par dacascos » dim. 21 oct. 2007, 20:50

Sinon, un prof, c'est payé sur combien de mois ?
Le site du mac gratuit !!
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Message par nicostet42 » dim. 21 oct. 2007, 21:06

Sur 10 mois Daca...
La paye est répartie sur 12 mois pour ne pas avoir 2 mois sans solde...
On a plus de vacances, mais celles qui dépassent ne sont pas payées ;-)
480 ES 08/1990 EX143EA n° 560912 ... rouge 231-5 ... 168 334 km

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pierre75
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Message par pierre75 » lun. 22 oct. 2007, 08:11

Et puis prof c est un boulot de dingue!!! :twisted:
ma mere l a été, c est un boulot destructurant.... le meilleur amis du prof c est le XANAX... l administration ne te suis jamais et a pour but de te lacher a la moindre merde...
ils sont des sacrifiés a une cause perdue... :roll:
Autant je deteste l education nationale qui a plus pour but de formater les esprits que de les rendre libre, autant j ai une sincere pitié pour les profs...
la plupart des futurs profs sont des idealistes... bonjour l atterissage dans la realité!!!

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dacascos
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Message par dacascos » lun. 22 oct. 2007, 08:25

Vous êtes au chomage 2 mois dans l'année quoi !
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Message par nicostet42 » lun. 22 oct. 2007, 19:18

dacascos a écrit :Vous êtes au chomage 2 mois dans l'année quoi !
Et non, sinon on toucherait du chomage 2 mois :mrgreen: ;-)
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Message par dacascos » lun. 22 oct. 2007, 20:13

Bah, personne n'a tenté ???
Se déclarer sans emploi ?
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Message par nicostet42 » lun. 22 oct. 2007, 21:00

On n'a pas le droit de faire un autre boulot à côté (sauf si ça a un lien direct avec l'éducation, et normalement il faut une autorisation du rectorat :roll: ), donc on peut pas déclarer en chercher :lol:
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Nigel
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Message par Nigel » lun. 22 oct. 2007, 22:40

si tu passe au chomage, on te déduis tes jours de congés + 7 jours de carence. en gros, on te payera pas

en plus le temps que l'assedic se bouge le cul pour faire les paperasses, les 2 mois sont déja écoulés

et j'en sais kekchose :mrgreen:

assedic, des fonx, des VRAIS :oops:
480ES Graphite Grey Metal '87 #XLBEX 143E HC 508175# (les morts vivent plus longtemps :shock:) roule dans le 75.
Passez lui le bonjour si vous la croisez

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Message par boudav67 » lun. 22 oct. 2007, 23:31

et bien a moi
pour ou contre finalement je dirais:dommage de ne pas pouvoir revenir sur 37.5 ans de cotisations
mais comme il a été dit, on ne sait pas battu pour cela
donc pour les battants, allez les gars je suis de tout coeur
le bémole: faudrait quand même subvenir a vos propre besoin.Parce que puiser dans le régime générale pour vous, ça me fais ch...

et pour ceux qui pense que le public c'est super cool, voila mon expèrience

je suis donc un agent territorial, je dépend d'une commune
et donc apres 5 ans et un concour voici mon bulletin de salaire
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pour expliquer
:arrow: indemnité de résidence : je sais plus
:arrow: indemnité de difficulté administrative: c'était le complément apporté en 1946 pour les fonctonnaires alsaciens aprés occupation allemande.le salaire allemand était beaucoup plus avantageu a l'époque
:arrow: supplément familliale: c'est le fait d'avoir deux enfants. pour un enfant c'est 3euros et deux bien plus
:arrow: indemnité spécifique de service: c'est la prime d'heures sup.

voila la fonction public local
bien sur chez nous, je suis d'astreinte quand le temps est a la neige, sans sup financier
si je sors dénneiger avec le camion c'est à 4h et je finis mon service a 16h30
et rebelotte si neige la nuit suivante

je sais! j'aurais dû demander la guadeloupe


c'est quand même dommage de sous payer du personnel qualifié
et oui, pour ce salaire je suis mécano, carossier,soudeur, chauffuer PL+ grue auxiliaire et conducteur d'engins
mais mon travail je l'aime et chaque combat a sont heures

donc battez vous les mecs, sinon c'est vers le bas que la france s'en vas





PS si Ben a encore ce programme pour l'orthographe je suis preneur. je ne sais plus ou je l'ai vu
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Message par pierre75 » mar. 23 oct. 2007, 08:51

la dessus boudav a bien raison...
le publique tout confondu (j avais vu le pourcentage d actifs qui sont fonctionnaires... hallucinant!!!) est une base de calcul du cout du travail pour le privé...
si le publique baisse ses salaires, le privé suit... :roll:
mais tes horaires... compart les aux miens... 60h par semaines...un jour de repos... si y a du vent, du soleil, de la neige et des sauterelles je suis là...
bon, je demande pas un nivellement par le bas...(etre independant en france c est etre en bas de l echelle des droits... :mrgreen: ) mais une prise de conscience des disparités hallucinantes de ce pays!!!

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Message par Ben » mar. 23 oct. 2007, 09:59

boudav67 a écrit : PS si Ben a encore ce programme pour l'orthographe je suis preneur. je ne sais plus ou je l'ai vu
voila les dicos pour mozilla

et dit donc tu oublis aussi de parler des jours fériés supplémentaires en Alsace, espèce de nanti :mrgreen:
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Message par dacascos » mar. 23 oct. 2007, 09:59

C'est sure boudav, ta paye n'est pas mirobolante, mais beaucoup d'ouvrier de petites entreprises qui n'ont de différence avec le smic que leur prime d'ancienneté au bout de 35 ans dans la même boite, ne cracherait pas dessus. ;-) ;-) ;-)
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Message par pierre75 » mar. 23 oct. 2007, 10:28

AH OUAIS... je m etais pas permis de lire ta fiche de salaire!!!
ca fait mal... tres mal... :cry:
sincerement j espere que tu as des compensations... là dans ce cas , la penibilité du travail devrait etre tenue en compte...
comme quoi y a fonctionnaire et fonctionnaire...
(je me comprends :mrgreen: )

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Message par Boris » mar. 23 oct. 2007, 10:39

boudav67 a écrit :et bien a moi
pour ou contre finalement je dirais:dommage de ne pas pouvoir revenir sur 37.5 ans de cotisations
mais comme il a été dit, on ne sait pas battu pour cela
donc pour les battants, allez les gars je suis de tout coeur
le bémole: faudrait quand même subvenir a vos propre besoin.Parce que puiser dans le régime générale pour vous, ça me fais ch...

et pour ceux qui pense que le public c'est super cool, voila mon expèrience

je suis donc un agent territorial, je dépend d'une commune
et donc apres 5 ans et un concour voici mon bulletin de salaire
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pour expliquer
:arrow: indemnité de résidence : je sais plus
:arrow: indemnité de difficulté administrative: c'était le complément apporté en 1946 pour les fonctonnaires alsaciens aprés occupation allemande.le salaire allemand était beaucoup plus avantageu a l'époque
:arrow: supplément familliale: c'est le fait d'avoir deux enfants. pour un enfant c'est 3euros et deux bien plus
:arrow: indemnité spécifique de service: c'est la prime d'heures sup.

voila la fonction public local
bien sur chez nous, je suis d'astreinte quand le temps est a la neige, sans sup financier
si je sors dénneiger avec le camion c'est à 4h et je finis mon service a 16h30
et rebelotte si neige la nuit suivante

je sais! j'aurais dû demander la guadeloupe


c'est quand même dommage de sous payer du personnel qualifié
et oui, pour ce salaire je suis mécano, carossier,soudeur, chauffuer PL+ grue auxiliaire et conducteur d'engins
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donc battez vous les mecs, sinon c'est vers le bas que la france s'en vas





PS si Ben a encore ce programme pour l'orthographe je suis preneur. je ne sais plus ou je l'ai vu
c'est violent :shock: comment vous faites pour vivre avec ça et moi qui me plaint :-|

tu serais pas mieux dans le privée ????

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dacascos
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Message par dacascos » mar. 23 oct. 2007, 10:53

Quand un boulot est vraiment dure, les salaires augmentent, c'est l'offre et la demande. Si un boulot est dure, personne voudra le faire, les patrons sont obligés d'augmenter les salaires pour attirer de nouveau du personnel
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Message par Ben » mar. 23 oct. 2007, 11:03

une question aux cheminots du forum, comment se passe les affectations à la sncf ? es ce qu'on peut être affecté en fonction de notre lieux de résidence, ou c'est un peu comme chez les profs ou la police, on va où on nous dit d'aller et ensuite on espère :roll:
et le concours comment ça se passe ?
480 turbo 05/91 #563345 avec la clim pour fêter ses 198000 km 8-)

inzewind
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Message par inzewind » mar. 23 oct. 2007, 11:43

Salut, ben moi je suis conducteur de metro depuis 10ans.
Moi aussi je cotise plus que dans le privé.
J ai fais le calcul, celà représente 30000euros dejà.
J veux bien travailler plus moi!
Quand Sarko me remboursera la difference et que j aurais ma vraie paye, promis je m offre une peinture neuve pour ma 480!
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Message par le grand gonzo » mar. 23 oct. 2007, 12:32

Ben a écrit :une question aux cheminots du forum, comment se passe les affectations à la sncf ? es ce qu'on peut être affecté en fonction de notre lieux de résidence, ou c'est un peu comme chez les profs ou la police, on va où on nous dit d'aller et ensuite on espère :roll:
et le concours comment ça se passe ?
Pour rentrer à la SNCF, il faut soit envoyer un CV et une lettre de motivation à un des services de recrutement, soit poser sa candidature sur le site internet SNCF.
Après tu attends qu'il te répondent et te proposent de participer à une rencontre avec les recruteurs où tu passeras quelques tests psycho et un entretien.
Ensuite si c'est ok tu es convoqué pour passer d'autres tests psycho et un entretien avec un "psychologue" et un responable des ressources humaines.
Si tu as reussi tu passes une visite médicale, et si la visite ce passe bien tu es embauché pour une période "d'essai" d'un an et seulement après tu es embauché ferme...
Parfois toute la période de tests peut prendre plus d'un an...

Pour ce qui est de l'affectation c'est un peu du hasard, dans ta candidature tu précises l'endroit où tu aimerais être affecté et c'est tout.

Personellement j'avais demandé à enter dans une école de conducteur de trains en Champagne Ardenne et je me suis retrouvé dans un atelier de maintenance de vieux wagons à Drancy... :mrgreen:

;-)
Modifié en dernier par le grand gonzo le mar. 23 oct. 2007, 12:35, modifié 1 fois.
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Message par jlb » mar. 23 oct. 2007, 12:32

Pour répondre à la question de Ben, la plus part des embauches à la SNCF se font en région parisienne, et tu attends 10 où 15 ans avant de pouvoir retourner en province.

Pour le recrutement, (tout du moins c'était comme ça il y a 14 ans quand j'ai passé les tests de sélection), tu passes donc des test de sélection, oral, écrit, médical et psychologique.

Si tu réussi ces tests, tu n'es même pas sur d'être embauché.
Tu entres juste dans les fichiers de l'agence de recrutement qui vas proposer ton dossier aux établissement demandeurs.

Ces test préliminaires te permettent de postuler pour un poste.
Donc la , c'est comme dans le privé, CV, lettre de motivation, re-test pour l'emploie que tu vises, entretien, ....

Ensuite, tu as une période d'essai d'un an, avec tout un système de formation interne et d'examens. Si tu rates un exam, c'est la porte.

Au niveau de la mobilité géographique, en gros, tu vas où on te dit d'aller.
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Message par Ben » mar. 23 oct. 2007, 12:38

ok, donc c'est pas là non plus qu'il faut trouver l'avantage de la profession :-|
480 turbo 05/91 #563345 avec la clim pour fêter ses 198000 km 8-)

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Message par dacascos » mar. 23 oct. 2007, 12:55

C'est clair que la SNCF comme la poste, les gens ont l'air assez cultivés.
Je crois que pour la poste, c'est assez dure de rentrer aussi, pas comme dans d'autres professions avec uniforme
Le site du mac gratuit !!
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Message par Yves » mar. 23 oct. 2007, 15:47

Grève à la SNCF :ab :ab :ab :ab
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Message par jlb » mar. 23 oct. 2007, 17:45

Ben a écrit :ok, donc c'est pas là non plus qu'il faut trouver l'avantage de la profession :-|
mis a part la retraite à 55 ans, je cherche encore...

Et puis aussi, comme nous sommes tous logés à la même enseigne, on peut envoyer nos chef dans les roses sans que ça choque personne, et ça, c'est un sacré avantage. et on fait grève régulièrement histoire de ne pas perdre les potes de vue
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Message par JL-L » mar. 23 oct. 2007, 18:10

La sécurité de l'emploi est quand même un sacré avantage ...
Pour ce faire virer de la SNCF, il faut vraiment pousser trés trés loin ...
ma femme a eu un collègue qui à eu sa promotion (avec mutation ) pour s'être battu avec son supérieur ... (il a été viré depuis pour usage de minitel rose pendant ses nuits de gardes ... )
Un autre déclare tous les ans qui se mettra à bosser quand il aura son niveau supérieur... il progresse tous les ans à l'ancienneté ... mais ne se met pas à bosser pour autant ...

D'autres "avantages"

Les fichets de voyages ... quand on les utilise .. j'en suis encore à 2005 ...

Les CE/CCE/ mais il n'y a pas qu'à la sncf ... mais certain truc sont bien (les colos pour les gamins ..)

La Caisse de prévoyances (la sécu des agents sncf ...)

Bon, c'est vrais aussi que les salaires de bases sont pas terribles et que pour gagner sa croute pour les premiers échelons, il faut cumuler les primes ...

c'est d'ailleurs un des problèmes .. les primes... qui disparaissent lors d'un arrêt maladie, à la retraite ...

et comme j'ai dit plus haut .. j'ai vu largement pire ...

La question pour moi n'est toujours pas " privilégier ou pas "... mais rétablie t-on une unité de traitement ???

PS, vous parlez tous du taux de prélévement légérement supérieur ... on parle de la base de calcul et de la "promo de fin de carriére" ??

pour rappel :

Public, base de calcul : la moyenne des 6 dernier mois (avec souvent _ surtout chez les cadres _ une promotion importante la dernière année ...)

Privé, base de calcul : la moyenne des 25 meilleures années ....


ça change pas mal aussi ... ;-) :cry: :cry:



pour dacascos,:arrow: Attention, on change pas forcément de boulot pour gagner plus ... j'en sais quelque chose ...

en ce moment, on me propose + 20 % + avantage (véhicule ect..)

Entretien demain, mais normalement je dis non, pourquoi, parce que je suis bien où je suis, j'aime mon boulot, je me sent bien dans ma boite ... (et puis si je change, je pourrais plus faire de badges pour les meetings ..)
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Message par Kitel » mar. 23 oct. 2007, 18:40

Euh JL où t'as vu que le CE SNCF est un avantage? Il est minable ;-) Ta femme n'a pas le même que nous, rappelle toi les chèque vacances qu'on a pas :-D


Juste pour rétablir un point: je ne me plainds pas de mon travail, j'adore ce que je fais et j'ai conscience d'être mieux lotie que certains. Maintenant j'ai galéré au chômage pendant 2 ans et sans assedic, et je suis bien contente d'avoir été embauchée à la SCNF.

Avec Gonzo on a deux bonnes payes (grace aux horaires à la con ;-) ) et je ne vois pas pourquoi on en aurait honte, on bosse pour les avoir à la fin du mois. On a pas des horaires de bureau et on ne peut rien prévoir à l'avance parce que pendant encore 3 ans la SNCF peut me muter dans n'importe quelle gare de Picardie et que je vais avoir des éval' tous les 2-3 mois environ mais j'étais au courant quand j'ai signé et ça me va.

J'ai un métier que j'adore et je le garderais même sans les "avantages" :-D
The A Team and Picard'land Spirit;-)

The breadBoulette Clan

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