Compatibilité boites de vitesses

thance · Message par **thance** » dim. 28 mars 2010, 11:20

T'as bien revu ta leçon paulo

Maintenant, ou trouver un embrayage renforcé en 215 mm

thance · Message par **thance** » lun. 29 mars 2010, 12:04

Up : Nos boites sont-elles dites à face d'accouplement plane?

Merci

Loris · Message par **Loris** » dim. 04 avr. 2010, 11:17

Coucou,

Suite a un flinguage en règle de ma boite de vitesse de ma turbo de 89 je voudrais savoir si il est possible de la changer avec une boite d'une ES de 87? Je voudrais aussi des explication pour faire le changement de boite moi même et même encore mieux si c'est possible une personne qui viendrais m'aidé car j'avoue que sa me fais un peu peur.Merci

Message par **AOD** » dim. 04 avr. 2010, 23:50

Oui, tu peux...maintenant t'expliquer...heuuu

... tout ce que je peux te dire, c'est que ta boite tirera plus court (plus de sensations mais vitesse de pointe plus basse...d'un autre coté...pour ce que ça sert aujourd'hui !! )

vtec · Message par **vtec** » lun. 05 avr. 2010, 10:42

T'as pas l'impression de te répéter, Nico

?

Message par **AOD** » lun. 05 avr. 2010, 10:49

vtec a écrit :T'as pas l'impression de te répéter, Nico ?

Heuuu non et toi

?? (t'as pas l'impression de voir double...pas bien de forcer sur le Jaja!!!

)

Loris · Message par **Loris** » lun. 05 avr. 2010, 21:49

Dac merci les gars, est ce que il y a des adaptation a faire et est ce que c'est compliqué?

thance · Message par **thance** » dim. 31 oct. 2010, 22:09

Re,

J'ai voulu regarder la ref de la boite de la GT 2L que je suis en train de démonter... Et j'ai été assez étonné quand j'ai lu la plaquette...

Une JB3 S 250...

Késako? Qqun aurait plus d'infos?

boudav67 · Message par **boudav67** » lun. 01 nov. 2010, 00:27

c'est une boite echange standard

couroc · Message par **couroc** » lun. 01 nov. 2010, 20:26

boudav67 a écrit :c'est une boite echange standard

est-ce que ça veut dire qu'on peut remplacer nos boites M59 par des JB3 ?

Message par **V60-V480** » lun. 01 nov. 2010, 22:07

Le problème, c'est toujours le capteur de vitesse; sur la 460, la boite est avec cable, plus de capteur

couroc · Message par **couroc** » mar. 02 nov. 2010, 11:57

V60-V480 a écrit :Le problème, c'est toujours le capteur de vitesse; sur la 460, la boite est avec cable, plus de capteur

Je vais peut-être dire des bêtises, mais il me semble que des JB3 avec capteur électronique, y en a quelques unes (Mégane, S40, Laguna...). Tu crois que ça pourrait s'adapter ?

D'autant plus que la S40 1.8 fait pas loin de 115 canassons. Les rapports sont plus long, mais ça pourrait peut-être encaisser le couple d'une turbal.

Message par **V60-V480** » mar. 02 nov. 2010, 19:31

couroc a écrit : Je vais peut-être dire des bêtises, mais il me semble que des JB3 avec capteur électronique, y en a quelques unes (Mégane, S40, Laguna...). Tu crois que ça pourrait s'adapter ?

Sur la Laguna que j'avais refaite, le capteur utilisait le même usinage que la gaine mécanique; même nombre d'impulsion?

Tiana Onivelo · Message par **Tiana Onivelo** » mer. 08 déc. 2010, 09:07

Bonjour, je suis nouveau dans le forum.
Je roule en 480ES que j'ai déjà un peu préparé. Concernant la boite, c'est celle d'une r11 turbo ph2, donc pont de 15/61. De ce fait, y a pas plus courte à part la JC5040 qui elle est compatible. Pour la mienne j'avais l'intention d'en monter une mais je n'en ai pas trouvé alors j'ai gardé celle d'origine.

Message par **AOD** » mer. 08 déc. 2010, 10:23

Tiana Onivelo a écrit :Bonjour, je suis nouveau dans le forum.
Je roule en 480ES que j'ai déjà un peu préparé. Concernant la boite, c'est celle d'une r11 turbo ph2, donc pont de 15/61. De ce fait, y a pas plus courte à part la JC5040 qui elle est compatible. Pour la mienne j'avais l'intention d'en monter une mais je n'en ai pas trouvé alors j'ai gardé celle d'origine.

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