Réparation alternateur / pont de diode

[Harry]

[SAYAH]

jerlab si un jour tu as un aller a paris ou un des notres vers chez toi monte a paris je prendrais bien ta petite patte pour tendre ma courroie alternateur, vu que ma pompe a eau est HS je vais en prendre une a 41€ debut du mois et je vais me lancer sur ce chantier de pompe a eau (le plus gros de ma vie de nouveau mecano )

sinon je viens de passer devant VolvoRine et un con a péter mon retro gauche suis degouté

[Jerlab]

Le mieux c'est peut être que je te l'envoie, car si tu attends que je monte en RP, ça risque d'immobiliser ta voiture un bon bout de temps

[Afterman]

Bon et bien voilà que mon voyant de batterie s'allume maintenant.

(En faisant une recherche, je suis tombé sur ce sujet)

Ce qui m'inquiète, c'est que l'alternateur est tout neuf, il a été changé avant que j'achète la voiture.

Quand à l'aiguille du voltmètre elle monte quasiment au maxi (suivant le régime moteur), mais pas en zone rouge.

Et merde, et moi qui devait monter à Paris ce week-end...

En considérant que ça ne vienne pas de l'alternateur qui est neuf, sur quoi se pencher ?
Est-il risqué de se taper 1000 bornes ce week end avec le voyant allumé ?

[WiJzZ]

Vérifie les liaisons entre l'alternateur et la batterie. J'ai dû refaire la cosse sur l'alternateur qui part au (+) batterie qui était toute sèche et qui ne tenait plus que par quelques brins

[vtec]

Un voyant d'alerte au tableau de bord, quel qu'il soit, qui s'allume, c'est jamais pour te dire "Vas y! Fonce! Ça craint rien" !
Donc, 1000 bornes avec un témoin de charge allumé, perso, je ne le ferais pas !
Sinon, le moins que tu ai a faire, c'est de regarder les connexions sur l'alternateur (surtout le fil d’excitation) et de contrôler, avec un voltmètre, ton circuit de charge !

[Afterman]

Vérifie les liaisons entre l'alternateur et la batterie. J'ai dû refaire la cosse sur l'alternateur qui part au (+) batterie qui était toute sèche et qui ne tenait plus que par quelques brins

Oui, mais si c'était ça, la batterie serait, au contraire, pas assez chargée. Non ?

Un voyant d'alerte au tableau de bord, quel qu'il soit, qui s'allume, c'est jamais pour te dire "Vas y! Fonce! Ça craint rien" !
Donc, 1000 bornes avec un témoin de charge allumé, perso, je ne le ferais pas !

Certes...
Donc finalement, c'est une bonne nouvelle pour moi de ne pas avoir réussi à vendre le zafira...

Sinon, qu'est-ce que tu appelles le fil d'excitation ?

[WiJzZ]

Si le voyant s'allume, c'est que tu as un différentiel de tension. J'ai donné donc... bonne lecture: viewtopic.php?f=17&t=34023

[Afterman]

Si le voyant s'allume, c'est que tu as un différentiel de tension. J'ai donné donc... bonne lecture: viewtopic.php?f=17&t=34023

Merci
je vais regarder ça.

Vais-je aller à Paris en Opel ou en Volvo ?
Vous le saurez au prochain épisode....