Decapsulage
- Vince
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Salut
Voila un point positif. Je confirme la parfaite compatibilité des patins de de 206 trouvables sur Ebay
Les moins cher trouvés sont ceux-là
J'ai quand même conservé les caoutchoucs d'origine qui me semblent mieux à même d'amortir les vibrations que ceux du kit.
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Daisy, XLBEX143E0C570068, 480ES AM 1992, EX143EA, Blanc 234
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Re: Decapsulage
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480 quand tu nous tiens .
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- Vince
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Re: Decapsulage
Bon on a merdé à bloc. Je vous mets pas les photos c'est un carnage.
Demain je vois avec un pharmacien si il petit Mettre un pansement ...
Demain je vois avec un pharmacien si il petit Mettre un pansement ...
Modifié en dernier par Vince le lun. 17 oct. 2016, 07:26, modifié 1 fois.
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Re: Decapsulage
Vraiment désolé vince, j'ai trop honte.
- Vince
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Re: Decapsulage
C'est pas ta faute non plus, j'avais qu'à être plus réaliste...
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Re: Decapsulage
C'est pour déconner j'espèreVince a écrit :Bon on a merdé à bloc. Je vous mets pas les photos c'est un carnage.
Demain je vois avec un carrossier si il petit ressouder le panneau...
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Re: Decapsulage
Faites-moi peur les gars!!!Vince a écrit :Bon on a merdé à bloc. Je vous mets pas les photos c'est un carnage.
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Re: Decapsulage
C'est ça ouaiiis . on y crois deja au film d'horreur sans photos
POUR DURER , J'ENDURE
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Re: Decapsulage
Bah pour info, soit il y a plusieurs longueurs de twingos, soit plusieurs longueurs de 480, mais chez moi même en recoupant à l'avant ça passait pas, donc pas 36 solutions.
Et non c'est pas une blague.
On a commencé par positionner la partie arrière du cadre inférieur en pensant qu'on aurait juste à recouper un peu le cadre à l'avant.On a fait tous les perçages, on a découpé, on a fait les emboutis, on a du s'y reprendre à plusieurs fois, on a mis le toit à blanc, on a posé le joint. Et au moment de mettre le cadre inférieur en place, il manquait 1 bon cm à l'arrière. On a pas compris ou on a merdé mais une chose est sûre, même en ayant plus recoupé que JF à l'avant, pas moyen de le positionner.
Et non c'est pas une blague.
On a commencé par positionner la partie arrière du cadre inférieur en pensant qu'on aurait juste à recouper un peu le cadre à l'avant.On a fait tous les perçages, on a découpé, on a fait les emboutis, on a du s'y reprendre à plusieurs fois, on a mis le toit à blanc, on a posé le joint. Et au moment de mettre le cadre inférieur en place, il manquait 1 bon cm à l'arrière. On a pas compris ou on a merdé mais une chose est sûre, même en ayant plus recoupé que JF à l'avant, pas moyen de le positionner.
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Re: Decapsulage
demande a comprendre un peu plus la . y'a peut etre plusieurs longueur de toit ouvrant .
Qu'est ce qui a bien pu merdé car vous avez positionné le toit a blanc avant ?
Et photos quand meme
desolé mais j'y crois pas encore
Qu'est ce qui a bien pu merdé car vous avez positionné le toit a blanc avant ?
Et photos quand meme
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Re: Decapsulage
Rien n'est perdu au pire...c'est du taf, mais un pavillon ça se change !!
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Re: Decapsulage
Sincèrement désolé, Vincent!
Suis refroidi là...
Déjà que j'hésitais grave.
J'imagine que vous n'êtes pas parti à la légère sur ce coup. Ce n'est pas le style de la maison.
Faut essayer de comprendre où est le blème!
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- Vince
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Re: Decapsulage
Bon, je me suis fait renverser sur le périph en moto ce matin par un connard qui m'a déboîté dessus, donc je suis pas d'humeur à continuer de vous faire marcher.
Voila donc le carnage dont je parlais hier :
Pour ce qui est des dimensions du cadre intérieur, effectivement ça ne rentrait pas. En, plus de la découpe à l'avant
nous avons du retirer 1 bon cm à l'arrière du cadre
Cadre très Renault d'ailleurs, les 4 côtés (en plastoc) sont fixés avec des rivets et au bout de 2 ou 3 manipulations les rivets se font la malle. Chiant pour le positionnement mais une fois le cadre en place c'est boulonné donc les rivets ne servent plus à rien.
Pour l'étanchéité, on a opté pour du joint autocollant caoutchouc Axton pour épaisseurs 3 à 5mm.
C'est parfaitement étanche, test avec le jetquivabien réalisé par Nico
Pour la découpe et les perçages, si la pose d'un toit toile ne nécessite pas les encoches (donc juste percer pour passer les vis, les vis du toit verre sont maintenues avec des clips qui nécessitent de bien faire les encoches à l'identique du gabarit
Pose à blanc
Essai de découpe et de pose du cache Twingo recoupé. Les 2 clips et un morceau de double face suffisent à le fixer correctement
Et voila le résultat
Et voila, plutôt toile ou verre ?
Voila voila...
Pour la moto, c'est pas l'endroit pour en parler mais pas de panique, juste un bon torticolis et du matériel. Je vais passer une radio ce midi au cas ou. Par contre la fourche de la moto est tordue, et sur une vieille 125 ça risque d'être rédhibitoire...
Voila donc le carnage dont je parlais hier :
Pour ce qui est des dimensions du cadre intérieur, effectivement ça ne rentrait pas. En, plus de la découpe à l'avant
nous avons du retirer 1 bon cm à l'arrière du cadre
Cadre très Renault d'ailleurs, les 4 côtés (en plastoc) sont fixés avec des rivets et au bout de 2 ou 3 manipulations les rivets se font la malle. Chiant pour le positionnement mais une fois le cadre en place c'est boulonné donc les rivets ne servent plus à rien.
Pour l'étanchéité, on a opté pour du joint autocollant caoutchouc Axton pour épaisseurs 3 à 5mm.
C'est parfaitement étanche, test avec le jetquivabien réalisé par Nico
Pour la découpe et les perçages, si la pose d'un toit toile ne nécessite pas les encoches (donc juste percer pour passer les vis, les vis du toit verre sont maintenues avec des clips qui nécessitent de bien faire les encoches à l'identique du gabarit
Pose à blanc
Essai de découpe et de pose du cache Twingo recoupé. Les 2 clips et un morceau de double face suffisent à le fixer correctement
Et voila le résultat
Et voila, plutôt toile ou verre ?
Voila voila...
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Re: Decapsulage
Je vous hais!
Je vous déteste!
Je vous exècre!
Je vous abhorre...
Ce sourire réjoui de Nico...
Bien joué les gars.
Plutôt verre pour moi!!
Désolé pour la chute en moto!
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Re: Decapsulage
Où est placé le plafonnier , tu vas finir oreille gauche grillée
m'ne doutais .
pas cool l'accident
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Re: Decapsulage
Ouais c'est mal de jouer avec nos nerfs... et pour la moto, un argument de plus pour Cindy-Antoinette de me refuser l'accès à ce "plaisir"... Bon courage pour la suite !
- Vince
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Re: Decapsulage
T'inquiète c'est des LED !
Je pense que j'ai trouvé la solution pour le plafonnier. Les lumière arrières de Golf 4 qui ont aussi 3 positions et qui passent je pense dans les trous à l'emplacement des poignées (qu'on n'a pas dans la 480)...
Il n'empêche que ça reste étonnant que JF ait réussi à positionner le cadre en ne recoupant qu'à l'avant. De mon côté pas possible d'avancer plus, le moteur est déjà en appui sur le renfort avant.
Je pense que j'ai trouvé la solution pour le plafonnier. Les lumière arrières de Golf 4 qui ont aussi 3 positions et qui passent je pense dans les trous à l'emplacement des poignées (qu'on n'a pas dans la 480)...
Il n'empêche que ça reste étonnant que JF ait réussi à positionner le cadre en ne recoupant qu'à l'avant. De mon côté pas possible d'avancer plus, le moteur est déjà en appui sur le renfort avant.
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Re: Decapsulage
jihem64 a écrit :Je vous hais!
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Re: Decapsulage
Bravo pour le boulot que ça représente
Après, à titre personnel, ni l'un ni l'autre pour moi, ou alors pas sur la Collec' c'est clair
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480 1.7 ES Lavender n°569932 R.I.P
480 Turbo Red n°527414, Ex-Flav, Ex-Laïo Ex
480 2.0 Collection n°270/480 Dark Grey n°593754 24/09/1995
Nissan Murano Z50 | Nissan X-Trail T31 | BMW R18
Donnez moi vos n° de série!
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Re: Decapsulage
La moto reste un plaisir à haut risque, j'ai donné aussi .Vince a écrit :T'inquiète c'est des LED !
Je pense que j'ai trouvé la solution pour le plafonnier. Les lumière arrières de Golf 4 qui ont aussi 3 positions et qui passent je pense dans les trous à l'emplacement des poignées (qu'on n'a pas dans la 480)...
Il n'empêche que ça reste étonnant que JF ait réussi à positionner le cadre en ne recoupant qu'à l'avant. De mon côté pas possible d'avancer plus, le moteur est déjà en appui sur le renfort avant.
Je viens de vérifier la cote finie de bord de tôle à bord d'armature du toit, à l'avant j'ai 11cm, à l'arrière 9 cm.
Les cadres sont identiques, j'ai fait les essais sur deux toits différents même position, tu as pris 13 cm à l'arrière?
Le cadre est juste au bord à l'arrière.
[/url]
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Re: Decapsulage
Bon bah ça rend bien en verre, surtout sur une blanche
Mais Cindy ne veut pas je fasse de trou dans SA 480
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Le plaisir de conduire commence où le diesel s'arrête
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Re: Decapsulage
Pour la brêle, le tout c'est de se relever et de remonter dessus le plus rapidement possible. Viens faire un stage à Paris pour t'endurcir
RIP '94 2L S: 16/08/18
- Vince
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Re: Decapsulage
Bonne nouvelle Nico, après étude, la lumière qu'on voyait par l'arrière c'est le long du rail côté extérieur et non intérieur. L'eau ruisselle dans cette "gouttière" et ressort là :
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Re: Decapsulage
bon bin nikel tout ca!!!!!!!!! sur le blanc ça jette carrement bien c est vrai!!!!
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