Les premieres sorties d usine...
- jonathan
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J ai achete un bouquin sur la 480 (merci 14!!) qui est aussi en vente sur le 480register (dispo en anglais et francais). En le lisant (version anglaise), j ai pu remarque certains details que je n ai jamais vu en vrai !
comme :
- le vem
- les attaches en bas de portiere
- le gicleur arriere (autre photo)
vous avez deja vu ca vous ??
comme :
- le vem
- les attaches en bas de portiere
- le gicleur arriere (autre photo)
vous avez deja vu ca vous ??
Jonathan
Sylvana : 480 2.0 S #583362, Paris Blue Met. [2002-2003] // GreTa : 480 2.0 GT BVA #592414, Flame Red Met. [2003-2009]
ESméralda : 480 1.7 ES #532818, Petrol Blue Met. [2007-2008] // EStrella : 480 1.7 ES #556668, Black [2011-2013]
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- jonathan
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14 l a achete sur Ebay pour moi !!
j avais ecrit au 480register mais rien a faire... c est pour les membres et en plus c est un systeme tres complique pour leur commander quelque chose...
reste a en trouver un en francais sur Ebay !!
j avais ecrit au 480register mais rien a faire... c est pour les membres et en plus c est un systeme tres complique pour leur commander quelque chose...
reste a en trouver un en francais sur Ebay !!

Jonathan
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- Jerlab
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Sur la photo du VEM aussi :
bouton LP avec ON/OFF
selecteur d'odb bizarre
sinon bien vu nico le cache bitonio rouge
Pour les attaches sous la porte, elles sont plus discrètes sur les notres je trouve
Sinon le gicleur tout droit c'est très vilain
En tout cas bravo Jo
(et 14
)
bouton LP avec ON/OFF
selecteur d'odb bizarre
sinon bien vu nico le cache bitonio rouge

Pour les attaches sous la porte, elles sont plus discrètes sur les notres je trouve

Sinon le gicleur tout droit c'est très vilain

En tout cas bravo Jo


Leïla : turbo 95, steel grey #591810 279480 kms
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C70 T5 98 safran BVM 273480 kms
V50 T5 AWD BVA 2006 221480 kms
Rat crevé team
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Ca je l'ai pas dis because....c déjà le cas dans la doc 1986Jerlab a écrit :Sur la photo du VEM aussi :
bouton LP avec ON/OFF
selecteur d'odb bizarre
sinon bien vu nico le cache bitonio rouge![]()
Pour les attaches sous la porte, elles sont plus discrètes sur les notres je trouve![]()
Sinon le gicleur tout droit c'est très vilain![]()
En tout cas bravo Jo(et 14
)

- jonathan
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ca je l ai pas dis because... j en etait pas surAOD a écrit :moi ce qui me choque sur ta photo de porte c là ou est logé le bitonio rouge de la fermeture de porte...il à pas la meme forme que sur nos titines

Jonathan
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- Jerlab
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Bah j'avais pas vu ca sur la doc 86, juste le selecteur de ventilo a diodesAOD a écrit :Ca je l'ai pas dis because....c déjà le cas dans la doc 1986Jerlab a écrit :Sur la photo du VEM aussi :
bouton LP avec ON/OFF
selecteur d'odb bizarre

Quoique le coup des LP ON/OFF ca me dit qqch

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Détails pré-série
Le gicleur pour la lunette arrière, ça me semble évident qu'il n'était pas assez solide. C'est le même que ceux du pare brise, qui sont souvent branlants alors qu'ils sont moins exposés aux chocs.
C'est de la pré-pré-série !
@+
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- jonathan
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> AOD, il y a des photos de 480 dans ce bouquin qui font 120cm de large !! t imagines un peu !!
comment ca tu baves ?? comment ca tu veux ma peau ??

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Jonathan
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Achète un mega scanner

Et amène nous ca au prochain meeting


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ah non, je sais pas si je pourrais rentrer avec !!
je me suis un peu avance, il y en a 1 de 120, mais plusieurs de 90
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Jonathan
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T'inquiète il y en a qui feront les vigiles et on pourra regarder que par groupe de 2
Avec un ticket et tout et tout

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en fait aod, je t ai pas tout dit, j ai trouve le bouquin dans une laverie 

Jonathan
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Je ne les ai pas sur la GT. Particularité de cette sérieAOD a écrit : Les attaches je vois mais on les a toutes...

TIME MACHINE (plus je pars en retard, plus j'arrive en avance !) : 480 GT 2.0 L 16/08/1995 n° 592717 210000 km (117800 km)
850R '96
Ex : Saab 900 Turbo S '92
Celle du père : 480 ES 16/04/1987 n° 505591 57000 km
Under 6 l / 100 km contest & Rat crevé Team 4ever !
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Meme pas drole.....et en plus c Sam qui squat les laveries!!!jonathan a écrit :en fait aod, je t ai pas tout dit, j ai trouve le bouquin dans une laverie

Jean-Pète ==> Tu dois les avoirs mais elles sont ou cassées ou inopérante car derrière la contre porte par malveillance sans doute

La conséquence.... ==> Bruit désagréable possible émanant de la dite contre porte frottant contre le longeron...
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Wait and see... à Gazo, vindiou ! J'ai réparé l'autre jour le LV de la porte droite, sur la ES de mon père : les attaches étaient bien présentes.AOD a écrit : Jean-Pète ==> Tu dois les avoirs mais elles sont ou cassées ou inopérante car derrière la contre porte par malveillance sans doute
La conséquence.... ==> Bruit désagréable possible émanant de la dite contre porte frottant contre le longeron...
Du coup, gonflé par ce succès nouveau, j'ai démonté la contre-porte conducteur sur ma GT, histoire de rajouter de la graisse dans l'orifice (que j'appelle) "de service". Et pas d'attaches, même pas de traces d'attaches cassées... Par contre, des sortes de clips, plus hauts, à environ 10 cm du bas de la porte et dissimulés par la contre-porte. Et aucun grillon de porte à signaler pour moi. Ouf !

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