Quels pneus pour votre titine ?

[harchin]

je ne connais pas , faut dire que en dehors de Bridjet sur CIVIC et Michelin ... je cherche pas plus loin.
je fait pas beaucoup de KM avec tous mes voitures , pas l'occasion de les changer...

Ils sont abordables en tarifs les Vredestein??

[lionel_du_68]

Salut, non les Vredestein sont assez chers à l'achat. Mais sont excellents (c'est suédois !).

En ce moment ceux qui gagneraient à etre connus; ils ne sont pas vendus en france il me semble, mais de l'autre coté de la frontiere en allemagne ils ne jurent plus que par NOKIAN. Apparemment le meilleur rapport qualité / prix du moment.

ps : en suédois il y a aussi Guislaved très bons, surtout sur la neige

[thance]

Heuu 76€ le pneu, je trouve pas ça exag!

++

[vtec]

Bah oui! Mais la neige dans les Landes

[lionel_du_68]

Bah écoute, tout le monde n'a pas internet, et le "vrai" prix des Vredestein, hors internet ou promo est de 120€ le pneu, mais attention je n'ai rien contre, au contraire j'aimerais aussi craquer mais si y'a mieux ailleurs... ca mérite réflexion

[thance]

Ca dépends les endroits je crois... Mais ça me parait cher, ici c'est 180 les deux montés...

A voir!

++

[Dams]

Salut, non les Vredestein sont assez chers à l'achat. Mais sont excellents (c'est suédois !).

En ce moment ceux qui gagneraient à etre connus; ils ne sont pas vendus en france il me semble, mais de l'autre coté de la frontiere en allemagne ils ne jurent plus que par NOKIAN. Apparemment le meilleur rapport qualité / prix du moment.

ps : en suédois il y a aussi Guislaved très bons, surtout sur la neige

Nokian est une énorme référence dans le monde du VTT (pratique "agressive") depuis un bon nombre d'années
Le must pour freeriders, descendeurs, streeteurs, dirteurs, tout ce qui nécessite du solide et de la qualité quoi

[dacascos]

Salut, non les Vredestein sont assez chers à l'achat. Mais sont excellents (c'est suédois !).

En ce moment ceux qui gagneraient à etre connus; ils ne sont pas vendus en france il me semble, mais de l'autre coté de la frontiere en allemagne ils ne jurent plus que par NOKIAN. Apparemment le meilleur rapport qualité / prix du moment.

ps : en suédois il y a aussi Guislaved très bons, surtout sur la neige

Nokian est une énorme référence dans le monde du VTT (pratique "agressive") depuis un bon nombre d'années
Le must pour freeriders, descendeurs, streeteurs, dirteurs, tout ce qui nécessite du solide et de la qualité quoi

Ah, ils ont arrêté de faire des téléphone ?
Heureusement, car, çà fait 5 mois que j'ai le miens, et je trouve que c'est un peu une usine à gaz, t'es obligé de taper sur 36000 touches pour verouiller le clavier, ou alors si, à condition d'installer une application sur ton phone, tu peux l'activer facilement, du coup, à cause de çà, j'ai été obligé de mettre un nom bidon en premier parce que le pov gars que j'avais mis en premier devait avoir des appels fantôme de ma part, et du coup, j'ai mis 007 comme premier contact, maintenant, çà va mieux pour ma facture téléphone.
Il est où le temps où les panasonics avaient tous la fonction ton téléphone se met en veille à une certaine heure et se rallumait à une autre, du coup, tu gangait 40% d'autonomie, cette fonction, je l'ai jamais retrouver ailleur. Maintenant ils te font des gadgets alors que d'autres fonctions importantes sont critiquées par les réfractaires au changement, comme l'appareil photo, c'est génial de pouvoir prendre de belles photos avec ton GSM, çà permet d'oublier son appareil de temps en temps, du coup, tu fais moins demi-tour en voiture pour aller le rechercher chez toi et donc, tu "save the planet", mais les réfractaires au changement, il vont te dire que un téléphone, c'est fait pour téléphoner si tu veux prendre des photos, tu prends ton appareil photo, ils ont pas tord, mais on va enlever les autoradios dans leur voiture et aussi les cendriers et aussi les vitres électriques, pas besoin, çà marche bien comme çà. Ce sont les mêmes ce réfractaires au changement qui ont escamoté la liste dans mon village qui pronait le changement, plus de lieu en commun, des aménagements, des manifestations, etc... nan, ils ont gardé la dame qui fait rien dans sa commune, bientôt, je vais être obligé de construire une digue en amont de mon entrée pour pouvoir rentrer chez moi les jours de pluie.

Bon tout çà pour dire que je ne connais pas Nokian

[nekho69]

Qu'est ce que vous pensez des Vredestein Sportrac 3?

les hitrack tienne mieux sur la pluie
niveau prix vred son pas plus cher que michelin ou good year

[Renegade]

Concernant les Vred' Sportrac 3, c'est en voyant un test de pneus ici
qu'on s'est dit que ça valait p-e le coup de les essayer

[lionel_du_68]

(Thance quand je donne un prix de pneus je suis en 195 55 /15 et non sur une autre taille Ceci dit là ou je les ai trouvés ils étaient peut etre un poil chers)

[thance]

(moi aussi)

[lionel_du_68]

(on sait jamais vu tous ces gens qui roulent en 195 50 )

[Cartman]

En ce moment ceux qui gagneraient à etre connus; ils ne sont pas vendus en france il me semble, mais de l'autre coté de la frontiere en allemagne ils ne jurent plus que par NOKIAN. Apparemment le meilleur rapport qualité / prix du moment.

alors ils ont bien changés, parce que le mécano qu'on avait il y a quelques années avait collé ça sur l'ancienne ES aux parents: c'était cher et le grip nul à chier

mais c'est possible par exemple pour les Hankook il parait que c'est bien maintenant, alors que j'avais ça sur la mienne quand je l'ai récupéré et c'était catastrophique (au moins sous la flotte)

[domi/56]

205 / 45 /17 en W PIRELLI PZERO ASYMETRICO

[Vince]

Premier retour sur mes nouveaux pneus après 1500 kms parcourus
J'ai donc opté pour les BF Goodrich Profiler 2 en 185/60/15 H

Esthétiquement, la voiture est remontée de 2cm, c'est le prix à payer pour avoir la monte conforme et pas de ressorts courts

- Niveau tenue de route, la voiture est sur des rails, route sèche ou mouillée. Pas de vibration à haute vitesse, aucun comportement suspect
- Niveau bruit, équivalent à mes anciens Michelin Energy E3A, nettement plus discret que des Uniroyal.
- Niveau look, rien à signaler, bande de roulement assez agressive et flancs très classiques. La sérigraphie BF Goodrich est sympa.
- La grande inconnue est donc l'usure, je vous en dirai plus quand j'aurai parcouru un kilométrage plus significatif

J'avais lu ici et là que ce pneu avait un défaut de rigidité du flanc qui donnait l'impression que la voiture louvoyait. Soit ce défaut est propre a certains profils, soit il a été résolu. En ce qui me concerne, les flancs sont aussi rigides que sur du Michelin et nettement plus rigide que sur les pneus type Norauto & Co.

Voila, AgR il me semble que tu n'avais pas encore d'avis précis sur ce modèle dans ton excellent document, en voila un

[dacascos]

La sensation que tu as avec tes pneus, çà dépend aussi de ta conduite
Si tu es du genre à rentrer assez vite dans les virages, tu peux avoir la sensation d'avoir des pneus un peu mou, après si tu attaques en vitesse modéré et que accélères progressivement tu n'auras pas cette sensation.

Peut être essayes d'attaquer plus vite le virage, comme te le permettront des pneus neufs et rodés tu auras peut être cette sensation

[lionel_du_68]

- La grande inconnue est donc l'usure, je vous en dirai plus quand j'aurai parcouru un kilométrage plus significatif

Salut Vince !
J'ai encore mes profiler² montés à l'automne 2005 et avec lesquels j'ai maintenant quasiment 40 000 km, les 4. Je viens de mettre les arrieres à l'avant mais meme ceux qui étaient à l'avant vont encore me faire 10 000 je pense. Ca dépend de te conduite

Lionel

[RTK]

Tu as mis les usés à l'arrière ??

J'espère que tu n'as pas une conduite sportive .....

[lionel_du_68]

Usés c'est un grand mot hein, ils sont "loin" du témoin, et je conduis cool puisque je dis plus haut que j'en suis à 40 000 km avec.

[RTK]

et je conduis cool puisque je dis plus haut que j'en suis à 40 000 km avec.

Avec mes pilot exalto en 195/50/15 que j'avais sur mon GTI 1L9, j'ai fait 70.000 kms et avec une conduite plutôt énergique donc tu sais, c'est un peu bizarre des fois

[lionel_du_68]

Oh oui je connais ca, je change environ 4 fois de pneus par an sur le taxi, je n'ai jamais rien compris à l'usure, les premiers pneus neufs étant ceux qui se consomment le plus vite (j'ai deja changé les pneus avant sur un zafira "neuf" avec lesquels j'ai eu du mal à arriver à 25 000).

phrase écrite par Lino 8 mois : fcvg bnrtgfè-bi

[harchin]

le style de conduite a beaucoup d'effet sur l'usure , mais aussi le type de parcours que l'on fait .

Si vous faites beaucoup de ville , (arret , tourne a gauche , a droite pratiquement au pas , bordure , creneau ) vos boudins s'useront beaucoup plus vite , et ce , quelque soit la marque.

Sur long parcours (autoroute , nationale ), vous les emmenez tres loin..

j'me repete

Aussi à controler : parallelisme ; equilibrage ; usure rotule , suspension

[thance]

Vredestein sportrac 3 commandés!

6 pour le prix de 480€!!!! (hors montage)

On vous fera bientôt un test détaillé de ces gommards...

Plus qu'a faire mes silent block et ma géométrie et je vais cramer du bitume

[stalker]

j'ai replacé mes continental premium contact à l'avant, constat, bien plus silencieux que les dunlop, et une autre adhérence...(enfin ce sont des pneus été donc ça fait aussi la différence par rapport à des pneus toutes saisons)