filtre permanent (green) débitmètre et pollution

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PA.chab
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Re: filtre permanent (green) débitmètre et pollution

Message par PA.chab » mar. 10 nov. 2009, 11:54

Moi je le fais moteur tournant, en gardant une main sur le palonnier de papillon pour donner du gaz. Quand tu balance le produit le moulin cale presque. C'est moteur tournant que tu nettoie complètement ton admission! ;-)
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Ben
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Re: filtre permanent (green) débitmètre et pollution

Message par Ben » mer. 09 juin 2010, 11:21

je repars sur le thème débitmètre et pollution.
Au dernière nouvelles, j'avais remonté mon débitmètre d'origine nettoyé, remonté le filtre papier, et passé le CT haut la main.
depuis j'ai pas du rouler énorme, et quelques détails ont attiré mon attention.
des bruits douteux à l'AR :ab
n'arrivant pas à reproduire ces bruits à l'arrêt en secouant la voiture, j'ai écarté les biellettes et les coups d'échappement dans le chassis. J'ai commencé à incriminer des pétous d'échappement du à un réglage défectueux. des odeurs d'échappement un peu riche en hydrocarbure, semblait pouvoir le confirmer.

j'ai donc mesuré le CO hier, qui me l'a confirmé :? j'ai changé dans la foulé le débitmètre et suis retombé à une valeur correct. J'ai toujours les bruits douteux, il faut que j'enquête ça ressemble quand même à des bruit mécanique, je crois pas que ça soit forcément lié.

Là où je voudrais votre avis, c'est de savoir pourquoi mon débitmètre s'encrasse, et surtout ne se nettoie pas tout seul, comme il me semble qu'il est prévus.
qu'es ce qui gère ce nettoyage, l'ecu, ou c'est une fonction autonome du débitmètre.
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Re: filtre permanent (green) débitmètre et pollution

Message par remy480julien » mer. 09 juin 2010, 11:24

Il me semble avoir lu ici que c est une fonction autonome du débitmètre...
Par ailleurs ça se teste aussi un débitmètre...
Hommage à notre équipe de modérateurs, Tetrao, Nico, Dams et Jief : http://www.youtube.com/watch?v=U5RBjoHk ... r_embedded Je m en remets pas...Image
WiJzZ a écrit :Ca donne presqu'envie de lacher des ronds dans une turbale putain Image

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Re: filtre permanent (green) débitmètre et pollution

Message par Jerlab » mer. 09 juin 2010, 22:06

Je crois que c'est l'ECU qui gère ça, après l'arrêt ;-)
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Re: filtre permanent (green) débitmètre et pollution

Message par vtec » mer. 09 juin 2010, 22:31

Exact! C'est le boitier qui gère ça, et encore, pour que ça soit effectif, il faut que le moteur ai fonctionné sous certaines conditions (temps de fonctionnement, température etc, etc....) ;-) !
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Re: filtre permanent (green) débitmètre et pollution

Message par Ben » jeu. 10 juin 2010, 10:03

merci, je crois comprendre...je roule pas assez et pas assez longtemps :?

en fait tout marche...enfin presque (cf ma présentation :cry: )
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Re: filtre permanent (green) débitmètre et pollution

Message par PiK@cHu » jeu. 10 juin 2010, 10:16

et que tu n'ai po rebranché les prises diag.


l'une près de lalternateur, l'autre près de la batterie!


ces prises doivent etre debranché pour le bon fonctionnement de titine :-D



++ ;-)
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Re: filtre permanent (green) débitmètre et pollution

Message par Ben » jeu. 10 juin 2010, 10:28

non ça tout est ok, elle marche d'ailleurs à merveille ma titine, le ralentit est nickel.
mais il faudrait que je fasse plus de grande ballade avec elle que de petit trajet pour aller bosser.

dimanche je l'ai bien emmenée se promener dans la campagne, mais en fois encrasser ça doit être trop tard j'imagine.
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