Point d'embrayage très haut sur 480 Turbo Toscane 93

Bardage · Message par **Bardage** » sam. 14 août 2004, 22:00

Salut tout le monde,

Tout d'abord félicitation pour ce site bourré d'infos pratiques.

Je me présente: - maman: V40
- papa: V70
- frangin: 480 turbo noire + 480 ES noire(épave)
- copine: 480 turbo toscane rouge 138000km
- moi: 440 Turbo

Mon problème est que le point d'embrayage sur la 480 de ma copine est très très haut (moins d'un cm avant la fin de course)

Cependant ce dernier ne broute pas, pas de pb pour passer les vitesses... tout a l'air correct

J'ai lu dans le forum que le câble serait peut-être trop tendu. Je ne comprend pas comment il aurait pu se tendre tout seul (détendre à la limite).
Je pense plutot que l'embrayage est en fin de vie

Qu'en pensez vous?

PiK@cHu · Message par **PiK@cHu** » sam. 14 août 2004, 22:23

accroche t'il encore lors d'1 acceleration franche???

si oui, effectivement aurai de la fatigue

++

Bardage · Message par **Bardage** » sam. 14 août 2004, 23:05

Lors d'une accélération franche il me semble qu'il n'y a pas de perte de puissance...

PiK@cHu · Message par **PiK@cHu** » sam. 14 août 2004, 23:17

c'est vrai que sur certaine 480, la pedale d'embrayage est "haute" de + raccroche très tard, mais si ca "burn", et si ca accroche lors des acceleration franche, ya po de soucis

++

davesodapop · Message par **davesodapop** » sam. 14 août 2004, 23:20

salut

tu le teste facilement :

tu demarres la voiture , tu passes la 3 ° , frein a main sérré , tu embrayes doucement en accelerant un peu , si la voiture cale pas , ton embrayage est fatigué

@plus

allblack · Message par **allblack** » dim. 15 août 2004, 01:55

C'est peu etre ton cable qui est fatigué et qui croche dans sa gaine, je pense que si tu en as un sous la main ( par exemple celui de l'épave ) tu peux changer pour voir si ca fait une différence.

Au fait bienvenu et bonne route

Bardage · Message par **Bardage** » mar. 17 août 2004, 18:41

davesodapop a écrit :salut

tu le teste facilement :

tu demarres la voiture , tu passes la 3 ° , frein a main sérré , tu embrayes doucement en accelerant un peu , si la voiture cale pas , ton embrayage est fatigué

@plus

Merci pour le conseil, j'ai essayé et comparé avec celle de mon frangin et:
- la sienne cale tout de suite
- celle de ma copine a du mal à caler

Pour le changer, faut-il déplacer beaucoup le moteur?
La meilleure technique pour le faire au garage maison?

Y-a-t-il déjà eu un sujet bien détaillé la dessus

merci d'avance

Bardage · Message par **Bardage** » mar. 17 août 2004, 18:42

merci allblack