Roboumod [Reprog] /!\ TURBO ONLY

[tetrao]

Bon, j'ai reçu un petit mail de Robou concernant les couleurs de boîtiers.

Avant d'envoyer vos modules, je vous conseille de vous plonger avec assiduité dans le lien que Thomas a posté plus haut, et que je replace ici : http://www.freewebs.com/hjkort/480ecus.htm

C'est une sorte de bible pour les couleurs en fonction des numéros de série de vos caisses. Fiez vous donc à ça pour savoir exactement ce qui peut aller ou non, et pour éviter les surprises.

Tous les boîtiers bleus sont a priori des "une piste", "une planche", "one board" ou tout ce que vous voudrez, mais il n'y en a qu'une. Elles ne sont pas reprogrammables telles quelles, c'est pour ça que ça coûte plus cher car il rajoute un circuit imprimé et il y a donc plus de matos et plus de main-d'oeuvre.

Pour les orange, c'est les boîtiers de transition entre phases 1 (?), 1,5 et 2. Là faudrait voir dans le Partsbook si ils font une nuance mais il ne me semble pas. J'imagine que les deux collent pour les millésimes concernés, mais les prix ne sont pas les mêmes, c'est clair...

Bon en clair, il me demande de vous demander de bien faire gaffe à ce que vous lui envoyez.

Allez, bon courage pour les démarches et pour l'attente, et tenez-nous au courant dès vos premiers essais !!

[Loris]

Bon je me suis fier au année pour le boitier de sylvette et donc le boitier violet ira sur ma turbo de 89.
merci pour le lien avec sa on est tranquille

[jamy]

Par souci de sécurité dans l'avenir (on sais jamais ); j'ai un ECU Violet 2 pistes que j'aimerais échanger contre un ECU Orange 0 227 400 156
De cette façon, j'en ai un d'origine de rechange...

Je dois aussi avoir le boitier d'injection qui va avec, si quelqu'un est intéressé par l'échange, MP

Et je me tâte plus tard a essayer Fochesato, et donc, aimerais un autre ECU de série pour sa préparation...

Merci

Je viens de voir une chose sur le lien fourni plus haut... J'ai comme un doute sur une chose; quand on clic sur l'ECU, ça fait voir avec quel boitier d'injection il est monté...
Je viens de voir que moi c'est un ECU orange, mais mon boitier d'injection est "étiquette marron" ???
Pour le boitier d'injection marron, apparement, il faudrait un violet??
Voilà, j'ai comme un gros doute de montage de boitier sur mon auto ??!?
Il n'y aurais pas une erreur???
Je vais m'abstenir de demander a Mr Robou; son amabilité par mail me fait me retourner vers vous... Qu'en pensez vos???

[V60-V480]

Bon, j'ai reçu un petit mail de Robou concernant les couleurs de boîtiers.
Pour les orange, c'est les boîtiers de transition entre phases 1 (?), 1,5 et 2. Là faudrait voir dans le Partsbook si ils font une nuance mais il ne me semble pas. J'imagine que les deux collent pour les millésimes concernés, mais les prix ne sont pas les mêmes, c'est clair...

Pour ces boitiers oranges, les deux pistes commencent leur numéro de série (troisième série de chiffre sur l'étiquette papier blanche) par un *0, les une piste pas de 0.
C'est moi qui l'ait énervé......
Il est très facilement perturbé...

[Or'L]

Salut tout l monde,

j viens juste de prendre la conversation en cours!!!! est-il encore temps d envoyer mon boitier???? moi aussi j veux une 480 d'homme!!!! une bien velue!!!!!

[AOD]

Hey me le fâchez pas svp, mon boitier part demain !!

[jiair]

Bon ben moi j'y comprends plus rien.

Déjà que la page de ECU n'est pas claire et qu'les s/n se chevauchent et les années aussi, non je vois pas, non...

Puis, après avoir lu ça :

Bon, j'ai reçu un petit mail de Robou concernant les couleurs de boîtiers.
Pour les orange, c'est les boîtiers de transition entre phases 1 (?), 1,5 et 2. Là faudrait voir dans le Partsbook si ils font une nuance mais il ne me semble pas. J'imagine que les deux collent pour les millésimes concernés, mais les prix ne sont pas les mêmes, c'est clair...

Pour ces boitiers oranges, les deux pistes commencent leur numéro de série (troisième série de chiffre sur l'étiquette papier blanche) par un *0, les une piste pas de 0.
C'est moi qui l'ait énervé......
Il est très facilement perturbé...

Je me suis dit, vérifions...
Boitier Orange de Volvorak, MEC décembre 1990, s/n #565741 (Phase 1) : 1 piste
Boitier "Red" récup' en casse, MEC janvier 1992, s/n #568727 (Phase 2) : 2 pistes

Quel bordel chez ces Hollando-suedois !

Du coup, barre à tribord toute, je garde le orange à une piste d'origine et je vais envoyer le Red à deux pistes qui marche aussi bien dans Volvorak...

Moralité : ouvrez vos boitier !

[V60-V480]

air...
Moralité : ouvrez vos boitier !

Et ecrire dessus le nombre de plaque, au moment d'emballer, je n'ai pas pris le bon....
Et je crois que c'est encore plus compliqué, R.... m'a écris ça entre autre.......
"Votre boitier "aftermarket" a une connection sur le circuit imprimé qui manque les boitiers origineaux"
ça veut dire que les mêmes modèles peuvent avoir des variantes
Les questions vous les gardez aux chauds

[harchin]

arretez de me foutre les foi , je l'ai meme pas ouvert ce fichu boitier ....

j'ai deja bien eu du mal a le sortir :

1 depose moteur

2 decoupe tablier avant

3 depose radiateur de chauffage

4 ayé on debranche


de toute maniere , pour ma pomme c'est le prix fort ..color blue = 1 piste néna à fout!

[remy480julien]

Ho putain ce topic devient vraiment poilant !! J en peux plus !

[tetrao]

Quelques précisions que Roland nous donne concernant les couleurs d'ECU...

"From what I have been reading lately on the forum it seems that some people are sending me ECU's not specific to their car. As I can not make out who they are, their mailing address differs from the names they use on the forum, this explanation may be called for.
>
> The first EZ210K was the purple labeled one, it came with a brown labeled Jetronics.
> From chassis #540197 Volvo changed the camshaft, the corresponding EZ was orange, the Jetronics the same.
> Then from chassis #567600 switching the auxiliary waterpump was incorporated into the Jetronics and a new flywheel plus sensor were introduced.
> Both the corresponding ECU's have a red label.
> When they incorporated the lambda sonde as mandatory the EZ became blue, the Jetronics green. I am unaware of the chassis #.
> Imperative:
> 1- Never change a combination, the car may run but not as expected. Each combination has its own way of intercommunication.
> 2- Leave purple be, it has been programmed for the specific camshaft.
> 3- When using blue without a lambda sonde it will switch into undersired working conditions.
> 4- Up till 1992 an orange EZ was produced for the aftermarket, the serial # on the white label beginning with a *0. The printed circuit is the one from the red and a change in the loom may be required. I should be used with an orange Jetronic."

Merci par avance d'en tenir compte, sinon il va nous claquer dans les pattes, le pauvre, il en peut plus...

[jiair]

Merci Julien pour ce feedback.

Mais je ne saisi pas bien ça qui a changé dans l'ECU Red par rapport à l'orange. J'ai bien compris que des modifs avaient été apportées dans le boîtier Jetronics mais quid de l'ECU.
Ça n'explique pas non plus pourquoi j'ai un 2 pistes en 92 et une en 90, scrupuleusement contraire à ce qui avait été annoncé au départ.
Suis un peu perdu mais je pense finalement suivre le conseil de R...... qui est de ne pas croiser les boîtiers, ça me coûtera juste 60€ de plus...

[Olimapijulo]

60 € .... Une peccadille pour devenir possesseur d'une voiture d exception

[jamy]

Je reviens sur ma soit disans confusion de boitier, je suis bien monté en ECU orange et Jetronic orange...
J'avais de coté le boitier violet et le jetronic marron, et j'étais persuadé être aussi en Jetronic marron, alors qu'il est bien orange aussi...
Donc aucun souci de ce coté là
Et pour l'échange des boitiers, j'ai conclu, donc je ne recherche plus

Merci pour toutes ces précieuses info

[jiair]

60 € .... Une peccadille pour devenir possesseur d'une voiture d exception

Le prix du cheval augmente, c'est la crise...

[remy480julien]

Si je peux me permettre...Je vais citer un érudit.
Un grand ! Une sorte de génie avant-gardiste dont, je n en doute pas, l immense talent sera cité dans les manuels scolaires des enfants de l an 3000.
Je cite, donc :
"Pour finir, ne vous emmerdez pas avec les couleurs de boitiers puisqu’ils s’ »auto consument » a la première utilisation de la voiture."
Un GRAND !

[harchin]

J'ai utilisé un traducteur en ligne pour y comprendre un peu plus sur tes nouvelles infos Tetrao .

Pas plus avancé , d'autant que je ne connais pas mon numero de chassis par coeur .

Comme disait un sage lessivé : qui verasserra

en fin de semaine j'aurais plus de temps à passer sur Aigle 1 et verifierai tout ça .

[Olimapijulo]

Si je peux me permettre...Je vais citer un érudit.
Un grand ! Une sorte de génie avant-gardiste dont, je n en doute pas, l immense talent sera cité dans les manuels scolaires des enfants de l an 3000.
Je cite, donc :
"Pour finir, ne vous emmerdez pas avec les couleurs de boitiers puisqu’ils s’ »auto consument » a la première utilisation de la voiture."
Un GRAND !

Par peur de "froisser" je ne l'ai pas publié ici mais je me suis taté

[jiair]

Boitier orange envoyé

[jamy]

Mon boitier doit arriver sous peu, un bonne journée de méca en perspective pour remettre Bouzinette de série... J'ai quand même très hâte de tester
J'vous dirais ce qu'il en est, ça fait 3 jours qu'il est dans les mains de la Poste, peut être demain, ou en début de semaine... J'espère demain

[Olimapijulo]

Alors qui l'a recu et qui l'a testé ?

[tetrao]

Moi !

[Olimapijulo]

[jamy]

Reçu a l'instant !!! Coooooooool !!!!
Bon, je connais mon programme de cet après midi !! Y'a du démontage dans l'air ^^

[AOD]