[CLOSE]Démonter feux arrieres

clyd2606 · Message par **clyd2606** » mer. 12 nov. 2003, 16:22

Salut,

Les bloques des feux arrieres sont t'ils collés (en plus des vis) ?
Car je ne veux pas les exploser en les poussant trop fort.

merci pour l'info
bonne journée

;-)

bernard leclerc · Message par **bernard leclerc** » mer. 12 nov. 2003, 16:41

Normalement seul un joint liquide, type rubson est mis pour des problèmes récurrents d'étanchéité, parfois en quantité phénoménale. On a tout intêret à oter tout cela pour refaire un montage clean avec silicone.

Bernard

kap · Message par **kap** » mer. 12 nov. 2003, 16:55

Bienvenue clyd

clyd2606 a écrit :...Les blocs des feux arrieres sont t'ils collés (en plus des vis) ?Car je ne veux pas les exploser en les poussant trop fort)

D'origine les joints sont une mousse qui vieillit très mal collée sur le bloc mais juste pressée sur la carrosserie

donc pas de souci pour retirer les feux. S'ils ont été reétanchéifiés au mastic , ça doit se voir mais le mastic doit aussi se décoller sans trop d'effort quitte à user d'une lame souple pour aider.

Pour refaire les joints, saches qu'il existe des mastics noirs en acrylique voire en silicone ( j'ai utilisé déjà les deux ) qui sont plus discrets suivant la couleur de la belle !

Bon courage et encore bienvenue chez les dingos ...................de 480

nicostet42 · Message par **nicostet42** » lun. 05 févr. 2007, 13:55

J'ai trouvé des feux arrières sur une épaves en bon états, mais ça fait 3 fois que j'y retourne, et rien à faire pour les enlever: ils sont collés avec un mastic, et je n'arrive qu'à en enlever un peu sur le haut...

Quelqu'un a une astuce?

JL-L · Message par **JL-L** » lun. 05 févr. 2007, 16:15

nicostet42 · Message par **nicostet42** » lun. 05 févr. 2007, 16:41

Oui, mais comment couper le joint sous le feu?
On ne peut pas y accéder par le haut du feu, ni par l'arrière...

JL-L · Message par **JL-L** » lun. 05 févr. 2007, 18:17

je te dirais bien "triclo", mais j'aurrais peur pour les feux plastiques ...

par contre, pour bouffer le silicone et autres colles ... ça marche bien

en dernier recourt ... à la seringue dans le joint, à petites dose ...

deraine · Message par **deraine** » lun. 05 févr. 2007, 19:09

certains passent un fil de fer de haut en bas et découpent comme ça !!

pierreandre32 · Message par **pierreandre32** » lun. 05 févr. 2007, 19:12

ça, c'est pas con... merci du tuyau derraine, ça m'e servira bientot...

Yves · Message par **Yves** » lun. 05 févr. 2007, 19:37

Fil a couper le beurre (en plus solide)

Pas bête, vais essayer

deraine · Message par **deraine** » lun. 05 févr. 2007, 19:49

Yves a écrit :Fil a couper le beurre (en plus solide)
Pas bête, vais essayer

oui ou corde de guitare électrique, celle du si ou du sol !!

nicostet42 · Message par **nicostet42** » lun. 05 févr. 2007, 20:31

Le fils à couper le beurre, j'y ai pensé, mais comment le faire passer ? Le feu rentre dans le logement, ce n'est pas juste une plaque de verre collée...

deraine · Message par **deraine** » lun. 05 févr. 2007, 21:35

nicostet42 a écrit :Le fils à couper le beurre, j'y ai pensé, mais comment le faire passer ? Le feu rentre dans le logement, ce n'est pas juste une plaque de verre collée...

faut virer la plaque centrale de serrure de coffre, et tu peux passer par là !!?

ou sinon, pourquoi ne pas essayer la scie à métaux avec le manche-couteau ?

nicostet42 · Message par **nicostet42** » lun. 05 févr. 2007, 22:31

en fait, j'ai désossé toute la face arrière (joint, plaque centrale, pare-choc), il ne reste plus que les deux feux.
J'ai démonté toutes les garnitures àl'intérieur pour défaire les 3 vis par feux.
Pour les joints, j'ai utilisé un couteau à dents avec une lame souple, ça m'a permis de couper le joint le dessus, mais le bas est maintenu trop fermement (le mastic déborde à l'intérieur

), et j'ai peur de tout casser si je fais légèrement levier...

Je ne vois pas de solution...
J'aimerais récupérer ces deux feux arrières de rechange, ça m'irais bien car pour refaire mon arrière l'idéal serait que je démonte les miens pour éliminer toute la rouille. Donc en cas de casse, j'aurais les feux de rechange d'avance...

deraine · Message par **deraine** » lun. 05 févr. 2007, 22:38

nicostet42 a écrit : en cas de casse, j'aurais les feux de rechange d'avance...

si t'as une paire d'avance, tant mieux, sinon, fais comme tout le monde, attend qu'il y ait une 480 qui parte en pièces, et saute sur les feux !!

nicostet42 · Message par **nicostet42** » mar. 06 févr. 2007, 08:05

Oui, mais là ils ne sont pas trop ternis et vraiment pas chers... bref, la bonne affaire

(à condition de pouvoir les démonter)

Et comme je voulais m'occuper de mon arrière dans une quinzaine de jours... Et puis mon droit est cassé dans un angle

deraine · Message par **deraine** » mar. 06 févr. 2007, 15:39

essaies avec une lame de scie à métaux. C'est pas grave si tu coupes les joints des feux, tu pourras en refaire en silicone, je l'ai fait sur la plaque centrale et c'est nickel !!

nicostet42 · Message par **nicostet42** » ven. 09 févr. 2007, 21:56

Ca y est, ils sont récupérés

J'y suis allé avec Mattéo qui a eu la bonne idée

: un tournevis que l'on glisse horizontalement le long du bas du feux. Avec un petit marteau, on tape doucement, ça écarte le feux de la tôle, puis on tire toukours très doucement, et ça vient progressivement. Génial

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