Le grand topic des numéros de série et des millésimes...

michel beyne · Message par **michel beyne** » lun. 04 avr. 2005, 19:15

tu es sur de ce que tu dis ? pourquoi un 2L ? comment ça se voit ?
Sur ma doc d'origine il est indiqué que tous les modèles avaient la clim seul l'ABS était une option...

Message par **Jerlab** » lun. 04 avr. 2005, 19:25

XLBEX313EOC583940

31 = 2L
3 boite méca

Exemple ma 480S boite auto XLBEX315EOC58429

Les S n'ont pas la clim de série (a cet époque, seule les Turbo en était dotées de série)

A voir après selon les séries spéciale si tu dis que la tienne est une toscane, voir les équipements propores a cette série

Ma S par contre à la clim (soit disant un série côté sud

)

Sinon pour les manos dave t'as tout dit

Voilà

davesodapop · Message par **davesodapop** » lun. 04 avr. 2005, 19:28

salut

c'est bien un 2 litres , car ton numero de chassis le dit

xlb( volvo car )e( 480) x( ceintures 3 points ) , 31( moteur b20f ) 3 ( boite manu )

et j'ai deja demonté une epave de turbo two tone , qui normalement ont la clim , et bien elle l'avait pas ...

@plus

Nigel · Message par **Nigel** » lun. 04 avr. 2005, 19:33

[HS ON]

si je comprends bien, la mienne était un modèle import ???

#XLBEX 143E HC 508175#

puisque H ????!!!!

[HS OFF]

j'aurai jamais du la lâcher c'te petite

Message par **Jerlab** » lun. 04 avr. 2005, 19:43

Oui tous les modèles francais sont O
H = 1986 pour les autres

Nigel · Message par **Nigel** » lun. 04 avr. 2005, 19:52

Jerlab a écrit :Oui tous les modèles francais sont O
H = 1986 pour les autres

87 ???? non ???

Message par **Jerlab** » lun. 04 avr. 2005, 19:57

Je peux pas etre infaillible

Il y a un lecteur de n° de série sur le site

Nigel · Message par **Nigel** » lun. 04 avr. 2005, 20:22

Jerlab a écrit :Je peux pas etre infaillible

Il y a un lecteur de n° de série sur le site

bah je sais! mais c'était pour te taquiner

PiK@cHu · Message par **PiK@cHu** » lun. 04 avr. 2005, 21:38

c'est pour ca que ma mémé a un "H"

++

Message par **Ben** » lun. 04 avr. 2005, 23:21

sinon il me semble que sous le tapis de coffre on retrouve les indications concernant les equipements de la voiture..

LANTIN · Message par **LANTIN** » jeu. 30 juin 2005, 15:01

Suite à ce post, pq ne pas chercher à déterminer qui a la plus vieille 480 du forum ?

Le N° de série de la mienne est XLB EX063 EJC 529107

A vous ...

Message par **Jerlab** » jeu. 30 juin 2005, 15:03

C'est ds ma signure

531305

Et la plus vieille on la connait déjà

Mémé

LANTIN · Message par **LANTIN** » jeu. 30 juin 2005, 15:08

C'est celle de pik@ c'est bien ça ?

volvomaniac · Message par **volvomaniac** » jeu. 30 juin 2005, 15:13

salut
non c'est volvoman

a voir ;le num de chassis ICI

Dinde44 · Message par **Dinde44** » jeu. 22 sept. 2011, 01:33

Up!!
l'histoire de relancer le débat sur la plus vieille turbo du forum!!

N°52 84 01 / 1ere mise en circulation 06/06/1988
N° de série XLBEX063E0C528401....

Alors j'ai une Mémé ou pas?? (si Mémé 124 dents, sinon 125....??

)

Ciao ciao

Forum Volvo 480

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