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par PiK@cHu » mer. 21 févr. 2007, 01:06
olalalala! quel drame!
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par AOD » mer. 21 févr. 2007, 09:49
Pffff un jour vous comprendrez qu'on rigole pas avec les preco constructeur (je veux porter la poisse à personne!) mais l'assurance peut lacher quiconque ne respecte pas ces préco... !!!!

turbo
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par jonathan » mer. 21 févr. 2007, 10:04
je sais.
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par AOD » mer. 21 févr. 2007, 10:06
jonathan a écrit :je sais.
Ca va alors...

....
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par thance » mer. 21 févr. 2007, 10:10
Jpense pas qu'il vont aller regarder tes pneus... qu'est ce que ça change...
Mais c'est vrai que si il veulent vraiment faire chier il le feraient...
Mais si ça passe au contrôle il peuvent rien dire...
+++
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par Ben » mer. 21 févr. 2007, 10:12
bin moi je ferais pas confiance en la non persévérance d'un assureur pour trouver la petite bête qui lui éviterai de payer
mais je ne veux pas non plus jouer aux oiseaux de mauvais augure

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par AOD » mer. 21 févr. 2007, 10:15
thance a écrit :Jpense pas qu'il vont aller regarder tes pneus... qu'est ce que ça change...
Mais c'est vrai que si il veulent vraiment faire chier il le feraient...
Mais si ça passe au contrôle il peuvent rien dire...
+++
Detrompe toi...ce serait sans compter sur le fameuse tendance des assureurs à être vicieux....de plus s'ils peuvent eviter de lacher 1.000.000 € à ta place pour rembourser une personne que tu aurais rendu infirme (c'est une supposition!)... bah ils vont pas se gener crois moi....
Pour ce qui est du controle...je peux t'assurer que chez moi ça passe pas...et on fait la chasse aux controles de complaisance en france...Je connais un type qui croupit en prison pour ce type de faute professionnelle (celui qui a passé ma 205 gti qui ne meritait pas ce dernier!!!)...un mec s'est tué au volant d'une voiture qu'il avait "contrôlé" comme il dit....Bah voila le resultat, un mort sur la conscience et une peine de prison!!
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par thance » mer. 21 févr. 2007, 11:45
Chez nous non plus ça ne passe pas...
Mais ton histoire c'est un mythe de campagne ou c'est vraiment réèl...
Pasque a croire que les assurances sont prêtes a tout pour nous enc*ler...
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par AOD » mer. 21 févr. 2007, 11:46
thance a écrit :Chez nous non plus ça ne passe pas...
Mais ton histoire c'est un mythe de campagne ou c'est vraiment réèl...
Pasque a croire que les assurances sont prêtes a tout pour nous enc*ler...
++
Nan nan c'est véridique...t'aurais vu ma 205 le jour du controle...tu m'aurais dis...ça passera jamais......Bah si elle est passée....comme celle du mec qu'est mort!! ...
==> Le jour ou j'ai demandé à mon pote...tu peux passer ma R11 pourrit ??? il m'a dit....heuu nan...m'sieur X est en prison...j'ai fais

pinaize!!
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par Ben » mer. 21 févr. 2007, 12:19
notre petit contrôleur familiale , m'a aussi dit avoir eu un contrôle il ont repassés toutes les voitures de la matinée pour vérifier qu'il n'y avait pas de complaisance.
En tous les cas même si il est capable d'etre compréhensif si besoin sur certain details (mais y a jamais besoin) il ne badinera jamais avec la securité.
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par pabaudry » mer. 21 févr. 2007, 12:33
Est ce que la monte doit etre exclusivement celle preconisée ou si la monte est dans les equivalences c'est bon?
Ex 480ES 1992 #578149 remplacée par 855 T-5R
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par thance » mer. 21 févr. 2007, 12:38
pabaudry a écrit :preconisée
Ouais au controle technique...
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par Ben » mer. 21 févr. 2007, 12:48
c'est ce qu'on m'a dit aussi, j'ai un peu du mal à y croire vu ce qu'on voit sur les routes
et pourtant l'exemple vécu et relater par le contrôleur ne laissait pas de place au doute. la ou les montes homologuées et rien d'autre.
[edit] en passant je me demande comment il est possible de laisser passer au contrôle des voitures avec des kits plus ou moins artisanaux, qui de toute façon ferait frémir tout contrôleur de l'euroNCAP, ça me parait largement plus dangereux qu'une monte à la circonférence identique mais non homologuée
Modifié en dernier par
Ben le mer. 21 févr. 2007, 12:55, modifié 1 fois.
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par AOD » mer. 21 févr. 2007, 12:49
pabaudry a écrit :Est ce que la monte doit etre exclusivement celle preconisée ou si la monte est dans les equivalences c'est bon?
Il me semble qu'ils se basent sur l'équivalence!! ...mais je suis pas sur à 100%
Par contre en gelbique c'est différent il me semble...j'ai vu un reportage sur un pov' gars en ford focul...qui devait repassé le controle car ses jantes étaient bien trop grosses!
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par PiK@cHu » mer. 21 févr. 2007, 12:59
une de mes 205D est chaussé en 165.60R14

meme po signalé au CT alors qu'aucune 205 n'a vu cette taille de pneu
boucle d'or avec ses 205.40R17, juste signalé

taille de pneus inadapté...
la ES du frangin en 195.50R15

rien dit
par contre sur mon ex paris blue

195.50R15

taille de pneus inadapté

mais a ko meme eu le CT
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par Ben » mer. 21 févr. 2007, 13:08
oui on sait bien que la complaisance existe on en parlait justement plus haut.
ça veut pas dire que c'est la règle.
je connais des voitures qui passent le CT avec des numéro de séries non conforme, ça veut pas dire que c'est légal
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Message
par PiK@cHu » mer. 21 févr. 2007, 13:28
Ben a écrit :oui on sait bien que la complaisance existe on en parlait justement plus haut.
ça veut pas dire que c'est la règle.
je connais des voitures qui passent le CT avec des numéro de séries non conforme, ça veut pas dire que c'est légal
c'est sur
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par AOD » mer. 21 févr. 2007, 14:07
PiK@cHu a écrit :une de mes 205D est chaussé en 165.60R14

meme po signalé au CT alors qu'aucune 205 n'a vu cette taille de pneu
boucle d'or avec ses 205.40R17, juste signalé

taille de pneus inadapté...
la ES du frangin en 195.50R15

rien dit
par contre sur mon ex paris blue

195.50R15

taille de pneus inadapté

mais a ko meme eu le CT
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Rien d'anormal pour la caisse d'Eric...il respecte les equivalences!
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par davesodapop » mer. 07 mars 2007, 12:59
salut
j'ai entendu pasmal de bien sur les TOYO ...
j'hesite a acheter des TOYO proxes T1R ou de remettre des BRIDGESTONE potenza RE720 ...
difference de prix minime en 195/50/15 sur 123.pneus
belles trognes tous les 2 , biens notés ...
vos avis ??
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par Géo » mer. 07 mars 2007, 13:00
ben comme tu le sais, je suis super content des BRIDGESTONE, mais bon faut changer de temps en temps, alors pourquoi pas des toyo
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Message
par Jerlab » mer. 07 mars 2007, 13:05
J'ai vu une GT dark green sur circuit avec des toyo à l'arrière et des potenza à l'avant....bah le cul partait d'un rien

Donc potenza powaaa

surtout pour la foche!!!
Souci : les RE720 sont en fin de production...alors saute dessus si t'en trouvez, j'ai pas mal galéré de mon côté!!
Après pour moi ca sera Mikeline

Leïla : turbo 95, steel grey #591810 279480 kms
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par thance » mer. 07 mars 2007, 13:18
Les toyos sont plus sec je crois...
J'en avais a l'avant, et les goodyear que j'ai acheté sont mieux...
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Message
par PiK@cHu » jeu. 08 mars 2007, 12:41
Jerlab a écrit :J'ai vu une GT dark green sur circuit avec
des toyo à l'arrière et des potenza à l'avant....bah le cul partait d'un rien

Donc potenza powaaa

surtout pour la foche!!!
Souci : les RE720 sont en fin de production...alors saute dessus si t'en trouvez, j'ai pas mal galéré de mon côté!!
Après pour moi ca sera Mikeline

la GT a moman a des T1S

gros caca!
jai entendu aussi que les T1R etaient nettement mieux que le vieux T1S
mais pour ma pitite GT

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aucun pneus aussi bien que lui sur sec/mouillé
meme sur le mouillé ca couine
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par Jerlab » jeu. 08 mars 2007, 12:43
PiK@cHu a écrit :
la GT a moman a des T1S 
gros caca!
...
Bah oui, c'est d'elle que je parle
Enfin pour le moment elle a 4 galettes et les roupettes dans le vide

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