Mais bon je n'ai pas tant de mérite que ça !!!
Bon je vous explique :
Alors déjà j'ai récupéré les profils des 3 voitures :
Pour la 1800ES j'ai récupéré une photo d'un catalogue.
Pour la 480 j'ai récupéré un artwork de je ne sais pas qui mais qui est vraiment réussi (en fait il est basés sur une photo d'un catalogue).
Pour la C30 j'ai tout simplement récupéré une photo officielle.
Après j'ai bien sur bidouiller les photos pour n'avoir que leur silhouette, là j'ai utilisé GIMP qui est vraiment top pour retoucher des images (il est open source et on peut le télécharger ici : http://www.gimp.org/
Je me suis débrouiller pour que chaque voiture soit a l'échelle par rapport aux autres (j'ai utilisé les longueurs des voitures pour calculer les ratios corrects).
Pour la 1800ES j'ai détouré la voiture.
Pour la 480 j'ai redressé de quelque degrés, supprimé l'ombre et rajouté la bande rouge.
Pour la C30 j'ai là aussi juste détouré.
J'ai trouvé un ptit logiciel (freeware) pour faire le morphage (en français, morphing en anglais). C'est Sqirlz Morph, on peut le trouver ici : http://www.xiberpix.com/SqirlzMorph.html
Là il faut définir des points sur les 3 photos ... plus il y a de points plus c'est précis, mais aussi plus ça génère des effets "parasites". En fait là ou j'ai le plus de problème c'est avec l'antenne de la C30 ... et aussi dans les transitions des pare-brises.
J'ai fait tout ça en une journée ... mais là j'ai attends les limites de Sqirlz Morph, si je veux aller plus loin pour un meilleur rendu, alors il faut que je passe a un logiciel du type Adobe After Effects ... Il faut juste que je le trouve !!!
Voilà la dernière mouture :
Bredt
ça marche aussi pour passer d'une 480turbo à une R5GTT ?
) roule dans le 75.
Magnifique réalisation !