Quels pneus pour votre titine ?

[pierreandre32]

j'ai un probleme: j'ai 185/65/14 deriere et 185/60/14 devant quelle est la taille légale?


une question: est ce que quelqu'un sait si des jantes de 205 gti 309 ou 405 en 15 pouces peuvent ce mettre sur une 480 ? c'est pour aller sur circuit donc peut importe la taille des pneus, c'est surtout au niveau des goujons de fixation qu'il faux que ça aille.

Merci de vos réponses

[AOD]

Tu trouveras ton bonheur dans la gamme renault des 80-90's.... en 4 boulons...peut etre juste une bague de centrage à faire pour plus de serenité...

Pas pijeot....

Pour tes pneus, en 1988 c'est du 60 qu'il faut...65 à partir de 93 il me semble!

[pierreandre32]

merci de la rapidité de ta réponse! en 60 ça m'arrange pas ceux en 65 sont neufs, donc si c'est confirmé, j'ai 4 pneus a changer

[AOD]

Dslé console toi en te disant que

1 - en 60 elle à largement plus de gueule
2 - Il me semble que cette taille est tellement standard (pijeot, vw!!)...qu'ils sont pas cher (en tout cas comparé à mes 195/55/15...)

[domi/56]

Chez moi

La turbo de 1991 185 / 65 / 14

La 2.0 l de 1994 185 / 60 / 14

[AOD]

Chez moi

La turbo de 1991 185 / 65 / 14

La 2.0 l de 1994 185 / 60 / 14

Heu moi ma turbo millesime 91 (08/90) était en 60

[PiK@cHu]

on monte un peu la taille qu'on veut


mon 850 a du 235/40R17 au lieu de 205/45 R17


boucle d'or a du 205/40R17 au lieu de 185/60R14




++

[domi/56]

on monte un peu la taille qu'on veut


mon 850 a du 235/40R17 au lieu de 205/45 R17


boucle d'or a du 205/40R17 au lieu de 185/60R14




++

Oui et non...il y a quand même l'équivalence pour ne pas trop tirer sur les rapports de boite...

La 306 cab de sylvie est en 205 40 14

Alors que d'origine 185/60/14....donc 205 35 17 ou au pire 215 35 17

De ce fait les rapport s'allonge

[AOD]

on monte un peu la taille qu'on veut


mon 850 a du 235/40R17 au lieu de 205/45 R17


boucle d'or a du 205/40R17 au lieu de 185/60R14




++

Chez les gitans oui....chez les gens serieux

[Ben]

normalement il y a un marquage sur le combiné compteur qui différencie les différentes montes.
de mémoire je dirais que le passage en 65 c'est fait au millésime français 1992 comme le CEM III.

[PiK@cHu]

normalement il y a un marquage sur le combiné compteur qui différencie les différentes montes.
de mémoire je dirais que le passage en 65 c'est fait au millésime français 1992 comme le CEM III.

je dirais la meme chose




++

[PiK@cHu]

on monte un peu la taille qu'on veut


mon 850 a du 235/40R17 au lieu de 205/45 R17


boucle d'or a du 205/40R17 au lieu de 185/60R14




++

Chez les gitans oui....chez les gens serieux

euhh! grand dadé, poupougne!!!


t'aurais vu l'ancien proprio du 850! si c'est ca etre gitan, je dis OUI tout de suite c'est ou qu'on signe...




++

[PiK@cHu]

ma GT risque de passé en 195/50R15 avec des BF G-profiler


qulequ'un a deja essayé?




++

[pierreandre32]

bon merci pour vos précisions,
en effet les 60 lui vont mieux que les 65 ! mais mes 65 à l'arriere sont récents!
pensez vous que je puisse remettre des 60 neufs (pas 69 ) devant et laisser les 65 derriere sans ma faire jeter au controle?
sur mon MR j'avais du 205 devant et 225 derriere (de mémoire) et sur le chevy 205/55/16 devant et 225/50/16 derriere et c'est passé au controle!

[lionel_du_68]

Pika j'ai 4 BF profiler² mais en 55 et non 50. Mais je les trouve excellents !

[AOD]

bon merci pour vos précisions,
en effet les 60 lui vont mieux que les 65 ! mais mes 65 à l'arriere sont récents!
pensez vous que je puisse remettre des 60 neufs (pas 69 ) devant et laisser les 65 derriere sans ma faire jeter au controle?
sur mon MR j'avais du 205 devant et 225 derriere (de mémoire) et sur le chevy 205/55/16 devant et 225/50/16 derriere et c'est passé au controle!

Oui mais ta chevy devait respecter une correspondance....Moi je penses que dans un bon CT tu l'auras pas....par contre chez ququ'un que tu connais (genre controle de "complaisance"!) pas de soucis!

[domi/56]

on monte un peu la taille qu'on veut


mon 850 a du 235/40R17 au lieu de 205/45 R17


boucle d'or a du 205/40R17 au lieu de 185/60R14




++

Oui et non...il y a quand même l'équivalence pour ne pas trop tirer sur les rapports de boite...

La 306 cab de sylvie est en 205 40 14

Alors que d'origine 185/60/14....donc 205 35 17 ou au pire 215 35 17

De ce fait les rapport s'allonge

205/40/17

[PiK@cHu]

je me disais encore...







++

[bernard leclerc]

J'ai 4 GOODRICH PROFILER (MICHELIN)
195>/55/15

ARR= 5OOOO
AV,à changer= 42000

parfaits,ideal,concurentiels< 110 euros

[AOD]

J'ai 4 GOODRICH PROFILER (MICHELIN)
195>/55/15

ARR= 5OOOO
AV,à changer= 42000

parfaits,ideal,concurentiels< 110 euros

Oui Bernard....mais c'est pas Pik@ qui conduit....

[thance]

J'ai 4 GOODRICH PROFILER (MICHELIN)
195>/55/15

ARR= 5OOOO
AV,à changer= 42000

parfaits,ideal,concurentiels< 110 euros

Bon a savoir ça!

+++

[dacascos]

Je rebondis sur ce sujet pour vous demander si vous connaissiez les pneus "firestone", ce sont des pneu été et sport.

J'en ai fait monter 4 sur la mondéo.
Il sont vendus à 320 euros les 4 montés en 205x16 55
Je pense que pour les 15" de la 480, çà reviendrais à 110 euros les 2 pneus montés

[thance]

çà reviendrais à 110 euros les 2 pneus montés

Pas cher! et ça vaut quoi?

[Renegade]

Je rebondis sur ce sujet pour vous demander si vous connaissiez les pneus "firestone", ce sont des pneu été et sport.

Et tu as la référence exacte ?

Tu as eu l'occasion de tester leur comportement sur le mouillé ?

++

[dacascos]

Sur le mouillé, çà tient, sur la neige, la mondéo a du mal à démarrer mais elle fait presque 1,5 tonne, en virage, çà va.
Sinon, ce sont vraiment des pneus sportifs car la direction est plus directe qu'avec les anciens micheline. Indice vitesse W