Utilisation de la Black Box

[PA.chab]

C'est bien ça, je n'ai pas les bornes 4 et 6.

Je ferai à nouveau les codes pour vérifier.


A+

[Jerlab]

La 4 n'existe pas du tout

[PA.chab]

Oui pour la 4 (boulet inside)

B2: 313

B3: 212 213 214

B5: 452 (donc normal...)

B7: 111 (OK)


Voilà

A+

[Jerlab]

Borne 2 : 3-1-3 controle de la cartuche filtrante à charbon. par le biais de la fonction 3, vérifie si elle fonctionne, si oui code à effacer (ca peut etre un souci intermittent)

Borne 3 : dans l'ordre capteur de vitesse roue AVD, ARG, ARD nettoie ces capteurs, ils s'encrassent souvent, efface les codes défauts (le voyant ABS peut rester allumer, c'est normal), roule au dela de 35 (le voyant doit s'éteindre), pile un grand coup pour declencher ton ABS (j'ai des graviers pas loin de chez moi ) et relecture des codes défauts

Wala bon courage

[PA.chab]

Merkiiii

[Géo]

je viens de tester sur ma Turbo de 95 :

borne 3 :

444 Acceleration sensor signal.

borne 5 :

452 (normal)

borne 6 :

122 Air temp sensor signal.

Borne 7 :

111

[AOD]

Moi

Borne 3 ==> RAS (ABS)
Borne 7 ==> RAS (AIR BAG)
Borne 5 ==> 4.3.5 (CEM) ....j'ai pas eu le temps de regarder quel code erreur c'est...

Par contre j'ai tjrs une merde au niveau des cligno...

[JeanPète]

Borne 5 ==> 4.3.5 (CEM) ....j'ai pas eu le temps de regarder quel code erreur c'est...

4-3-5 : La glace électrique côté conducteur ne fonctionne pas (CEM)

[AOD]

Hé bah cimer de l'info....j'allais justement rechercher dans mes archives pour le remettre à dispo de tous

A ce propos...je comprends pas l'autre jour, le degivrage et les clignotants ont fait rideau ... je pensais que c'était ça le code en question...chuis vraiment un boulet....ça fait au moins 2 ans que je me traine ce vieux pb de vitre eletrique (ça marche par intermitence) ....donc je vais tenter un echange de CEM avec celui que m'a prété Jéjé (ce même pb de vitre qui a également pourrit la vie de ce dernier lors de la mise en peinture de volverte!!)

La bonne nouvelle c'est que mes cligno et mon degrivrage sont revenues hier pendant ma promenade photographique d'hier!!

[Yvan]

Petit HS, AOD pour te dire : je ne sais pas s'il y a une mise à la masse du boitier de CEM, mais j'ai eu ce probleme apres avoir fait ressouder ma portiere.....
J'ai remonté le CEM à la va vite juste pour rentrer (tombée de la nuit..), et tout fonctionnait sauf mes clignos....... Une fois bien fixé, et collé a la carrosserie, hop! tout refonctionnait.......

[AOD]

Wep mais en vrais j'lais jamais démonté....ditent...quelqu'un connait un moyen "d'étanchéifié" ce bordel???

[Géo]

pourquoi c'est pas étanche chez toi ?

[AOD]

Bah j'en suis pas certain

[Jerlab]

Nico pour ton code il y a toute une procédure assez longue pour determiner exactement ce qui merde...On fera ca quand tu viendras

Pour les codes qu'Antoine avait hebergés, je ne les ai pas sauvegardés

Geo : borne 3 : 4-4-4 : Interruption de l'alimentation en courant des bobines des soupapes de l'unité hydraulique.
Teste avec un autre calculo d'ABS, mais attention ne pas intervertir un calculo TRACS et non TRACS
Et nettoie tous tes contacts des différents connecteurs, puis reteste (après avoir roulé à plus de 35).
Mais déjà ton ABS fonctionne au fait?? je suppose que oui sinon le voyant serait allumé, mais bon on sait jamais. Enfin là aussi il y a toute une batterie de tests a effectuer avec différents mesures aux bornes des connecteurs, c'est bien long a expliquer...

Pour le code 1-2-2 de la borne 6 :
Le code 1-2-2 est mémorisé lorsque le contact est mis et reste en mémoire jusqu’à ce que la vitesse du véhicule dépasse 40 km/h pendant au moins 15 secondes.
Donc c'est normal qu'on l'ait lu et qu'il soit parti
S'il reste c'est que l'ECU ne recoit pas le signal de vitesse.
Et c'est peut etre un souci intermittent de ce genre qui fait que ton cruise déconne

[Géo]

ok, pour l'le calculo ABS, j'en ai un au grenier, mais petite question,sans dotue stupide, le calculo ABS existe avec track intégré ?

[Jerlab]

Oui, les ref sont différentes, donc je prefere eviter de jouer au sorcier d'en mettre avec TRACS sur un bloc non TRACS et inversement
La ref du calculo se termine par 1 sans TRACS et 2 avec TRACS

[Géo]

a tt les couts celui que j'ai sais sans le track. c'est grave si on en met un sans le track ?

[Jerlab]

J'en sais rien...mais je prefere eviter

Enfin déjà un coup de bombe contact dans les connecteurs, bien nettoyer tout ca, ca peut n'etre que ca, avec un peu de chance

Du coup avec vos conneries je vais aller faire un test BB sur la mienne

[Géo]

pour le 122, je peux faire comment pour résoudre le prob ?

[JeanPète]

Bah tu roules à plus de 40 km/h et normalement, au prochain test, il doit avoir disparu.

[Géo]

oui il a disparu, mais ce matin mon cruise marché pas, enfin il déconnait

[Jerlab]

Je l'ai aussi ce 1-2-2 sur la 6
Et comme je te dis c'est normal

Par contre j'ai un 2-1-2 sur la 5 Alarme désactivée c'est normal j'avais les portes ouvertes

[AOD]

Nico pour ton code il y a toute une procédure assez longue pour determiner exactement ce qui merde...On fera ca quand tu viendras

A wé pour la vitre elec ou pour les cligno / degivrage??

[Jerlab]

Pour le code, donc en rapport avec la vitre elec

Pour le reste je vais voir si je trouve qqch

[AOD]

Bon j'ai profité d'une pose cloppe pour faire un test BB (oui je suis en volerte aujourd'hui ) ...

Tjrs le 4.3.5 sur borne 5.... pas autre chose alors que je n'ai plus de cligno et de dégivrage.....

Quand on lance le test, il donne tous les codes défaut d'un coup ?? ou il faut relancer la BB pour avoir les autres (je l'ai fait 3 fois...et à chaque fois le seul resultat obtenu c'est 4.3.5... ) fait chier quoi!!

Est-ce le commodo ??? (mais alors pourquoi le dégivrage en meme temps ?? )