Jerlab a écrit :En même temps si je ne m'abuse, la vidéo à été faite en 5ème, donc la poussée est moindre quand même
Et puis s'il cale bien son bras contre le dossier ça bouge pas
Moi la vitesse de montée ne m'étonne pas, car j'avais fais le test sur Laura en enlevant la durite qui va de la waste gate à la vanne de régul' et dans ce cas là ca montait super vite, pareil quand j'avais mis le robinet.
En fait plus ca peut monter haut plus ca monte vite
Et de plus c'est une série 2, avec le mano plus sensible que la tienne
Mais elle envoie bien cette GT, même Pik@ l'avoue
bin wé! j'ai plus de bète de courses (328I, 850R)
donc forcement je trouve qu'elle pousse
et je l'aime encore +
pour les 2.0L, je sais po trop! mais une turbo entre 150 et 200 (220
) c'est le pied! elle grimpe super vite 
le tout en 5eme (la video aussi
)++
qui a refait le pare-choc arrière de pik@ (je parle de sa voiture !!)
c'est juste parce que nous etoins en force, NOUS, les "verts vaseux"!!!!!! 
, les photos de celui-ci sont inexploitables.
)
