EDIT: mais quelle activité sur ce topic!!! 11 pages en une semaine et bin dis donc, on est 'achement fort!
Le quoi c'est quoi donc comme voiture ?
- Dams
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Et nous avons un vainqueur!! C'est à toi 
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480 1.7 ES Lavender n°569932 R.I.P
480 Turbo Red n°527414, Ex-Flav, Ex-Laïo Ex
480 2.0 Collection n°270/480 Dark Grey n°593754 24/09/1995
Donnez moi vos n° de série!
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- JeanPète
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Eh m#rde ! J'ai oublié de t'exhorter tout spécialement, Jipi ! J'étais sûr que ce serait toi qui la trouverais !jipi91 a écrit :De Tomaso Mangusta ! J'ai failli la mettre dans mon top 12 !
Si tu en sais plus sur cette voiture, tu as remarqué les drôles de plaques à l'arrière, sous la verrière ? On dirait des plaques photovoltaïques.
TIME MACHINE (plus je pars en retard, plus j'arrive en avance !) : 480 GT 2.0 L 16/08/1995 n° 592717 210000 km (117800 km)
850R '96
Ex : Saab 900 Turbo S '92
Celle du père : 480 ES 16/04/1987 n° 505591 57000 km
Under 6 l / 100 km contest & Rat crevé Team 4ever !
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- jipi91
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Ben, La Mangusta n'a pas grand chose à raconter, elle a été fabriquée à environ 400 exemplaires.JeanPète a écrit :Eh m#rde ! J'ai oublié de t'exhorter tout spécialement, Jipi ! J'étais sûr que ce serait toi qui la trouverais !jipi91 a écrit :De Tomaso Mangusta ! J'ai failli la mettre dans mon top 12 !
Si tu en sais plus sur cette voiture, tu as remarqué les drôles de plaques à l'arrière, sous la verrière ? On dirait des plaques photovoltaïques.
Elle s'est appelée Mangusta en réponse aux AC Cobra qui brillaient en compétition (pour les inalphabètes, les mangoustes mangent des serpents.)
Son moment de gloire le plus notable reste les 3 secondes où elle apparait en plan fixe dans "Kill Bill", derrière David Carradine quand il vient voir son pote dans la caravane au milieu du désert!
Il n'empêche que ça reste encore l'une des plus magnifiques dessins jamais réalisé.
Je doute que les plaques soient des capteurs solaires, à mon avis, elles doivent plutôt servir à rigidifier le moteur ou à protéger la vitre en cas de projection...
Ce serait à mon sens une super mauvaise idée de poser des plaques photovoltaïques à cet endroit, ça ne ferait que rajouter de la chaleur dans le compartiment moteur. Or, un grand nombre de Mangusta sont parties en fumée après la combustion de la roue de secours due à une trop grande chaleur du moteur...
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- Dams
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Alors la pour la X1/9 je sèche, c'est trop triste 
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Un swap à base de Ferrari type Magnum ?
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Super facile
C'est une wiesmann
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- JeanPète
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Ouais, je cherche depuis tout à l'heure (aucune panache à avancer la réponse sans fournir de lien
). Mais j'ai juste trouvé un V6 3.0 L d'Alfa 164.
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