slt , a mon huuummmmble avis ,il ne faut pas negliger aussi :
1erement:le circuit de refroidissement: vidange et nettoyage
2emement:huile assistance de direction:vidange et remplacement
car tout cela ne doit plus avoir ni la couleur ni leur performances d'origine
a ce sujet ,je souhaiterai avoir vos avis ,etant ds le milieu du transport depuis bientot 15 ans ,il fut une epoque ( les annees 70,80 ou les transporteurs procedaient au nettoyage du circuit de refroidissement en les vidangeant,evidemment,puis remplissant avec un simple melange eau/lessive st marc et faisait tournerle moulin un petit moment,ce qui devait effectivement super decrasser ; suivi d'un bon rinçage
question :est ce que cette methode est toujours valable ???
