Remplacement boîte manuelle par boîte auto

[Matthieu]

Tu c Cartman le vario sur une voiture c pas pour demain...
Je pense que on vera apparaître les soupape a electroaimant bien avant les vario. Les contructeur y on travailler mais je croit que il on lesser tomber les vario pour voiture. mais c sur en théorie le vario c le top...
aufait pour ceux qui dise que les boite auto c mieux pour les gros moteur
heu jamais vue de skyline ou de supra de 1000ch en boite auto...

C'est vsur que si tes references automobiles sont japonaises et fast and furious

Mais c'est comme les voitures a vario, ca n'a jamais existé, surtout chez daf

[Jerlab]

Tu c Cartman le vario sur une voiture c pas pour demain...

C'est sur puisque c'est pour hier

[quatorze]

Tu c Cartman le vario sur une voiture c pas pour demain...

Euh... chez Mini, chez Honda, chez Audi, chez Ford... ils ne sont pas d'accord avec toi puisqu'ils commercialisent tous actuellement des véhicules à "vario".

Quant à la distribution électromagnétique, c'est pour 2008.

@+

[Jerlab]

Nissan aussi, Guillaume

Et Mercedes

[Matthieu]

Et ne pas oublier la DAF 66 devenue Volvo 66

[domi/56]

Pour avoir conduit pas mal de voiture à BVA...(handicap oblige ) je peut vous dire que les boites à vario c'est de la m***e au niveau fiabilité et sensation de conduite

J'me revoi sur ma pigeot 103 sport a vario...........beurk

[quatorze]

Pour avoir conduit pas mal de voiture à BVA...(handicap oblige ) je peut vous dire que les boites à vario c'est de la m***e au niveau fiabilité et sensation de conduite

Qu'as tu essayé comme modèles équipés de variateurs ?

@+

[domi/56]

Pour ton infos

Ford escort
Ford mondeo
Audi a6
Nissan Tino
Mercedes classe A170

Et j'en oublie certainement:roll:

Voici un lien pour éviter à certain dire des bétises!

a+

http://pboursin.club.fr/pdgbva.htm

[JMV11]

J'ignorais qu'il avait autant de modèles à variateur y compris des marques prestigieuses.

J'aimerais bien un jour essayer essayer une telle auto pour comparer avec une bva. C'est vrai que si la sensation est pareille qu'une mob à variateur, autant acheter une auto électrique ou prendre le train;

[pierre75]

j ai une boite auto sur un 1.7....
ben, c est pas un foudre de guerre mais c est plaisant...
et puis tu roule cool... ca evite de faire des conneries
tu passes de 8ch a 10ch avec leur mode de calcul de l epoque...
sincerement, si c est la boite toto qui te branche, rachete une 480...
j ai acheté la mienne quasi nickel a 1500euros...
en plus les voitures en boite auto ne sont jamais passées dans les mains des kékés roi des feux rouge en mal de virilité
et sont moins chère en france où la voiture auto est considéré comme une voiture de gens qui savent pas conduire...
note que ,dans 20 ans ,quand tous les constructeurs ne feront que des boite auto ,ca sera les memes qui te vanteront la tranquillitée de la boite auto...

[Arch'89]

Merci pour vos remarques.

Conclusion, je ne vais pas me faire chier à changer la boîte si il faut changer le berceau et le faisceau électrique. Dommage.

Je m'en foutais complètement que cela change la puissance fiscale, mais si le réseau électrique et l'électronique s'en mêle, je ne vais pas y arriver, ce n'est plus à ma portée.

[Cartman]

c'est vrai c'est pour hier: existait sur les 340 et 460 "variomatic"

un constructeur japonais je crois (me rapelle plus exatement) avait fait un système de variation continue:
-Tu fait tacquet, le moteur monte dans les tours direct pour avoir la puissance maxi et ensuite le système tire desssus comme un gros mal poli à la limite de l'étouffer pour te faire prendre de la vitesse.
-En vitesse stabilisé, le moteur se cale à son régime optimal de consomation et la "boite" se colle toute seule à la bonne démultiplication.

comment ca marche? est ce un système "mobillette" comme pour les 340 ou une transmission hydrostatique?

[EDIT]
la prochaine fois je lirai aussi la page suivante
[/EDIT]