FUITE CRÉMAILLÈRE

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FUITE CRÉMAILLÈRE

Message par volvomaniac » mar. 25 sept. 2007, 12:18

SALUT

J'ai une petite question ,j'aurais voulu savoir si je pouvais reparer cette fuite sans demonter la cremaillere :roll:
Image

ca commence a faire tache sur mon allée de garage
Image

sachant que je l'ai deja changé car j'avais un gros jeux dans la direction mais ce n'etait que le cardan de direction qui rejoint la colonne de direction a la cremaillere :evil:

si la fuite n'est pas reparable, il ne me restera plus qua remettre celle d'origine :aa

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matteo69
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Message par matteo69 » mar. 25 sept. 2007, 12:33

tu peut mettre une photo du meme endroit sur ta crémaillère d'origine ? sous un autre angle.

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Message par boudav67 » mar. 25 sept. 2007, 12:38

je fais des photos cet apres midi.
j'avais ouvert completement une direction pour savoir si elle etait reparable
et quand tu verra la chose tu vas vite comprendre dans quelle galère tu pars
a ce soir
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Message par volvomaniac » mar. 25 sept. 2007, 12:55

ok et merci

voici sous un autre angle
Image

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Message par matteo69 » mar. 25 sept. 2007, 14:19

la fuite vient du machin à droite du bouchon jaune ?
ce qu'il ya dedans c est introuvable

essai de voir si ce machin tourne et est mal serré, ou si c est pas les tuyaux au dessus qui sont mal vissés

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Re: FUITE CRÉMAILLÈRE

Message par nicostet42 » mar. 25 sept. 2007, 17:50

volvomaniac a écrit :SALUT

sachant que je l'ai deja changé car j'avais un gros jeux dans la direction mais ce n'etait que le cardan de direction qui rejoint la colonne de direction a la cremaillere :evil:

Tu peux préciser un peu plus? C'est quel morceau exactement? celui qui contient le Neiman et le régalge en hauteur ou plus loin dans la colonne?

Tu avais eu du mal à changer cette pièce?
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Message par boudav67 » mar. 25 sept. 2007, 19:15

voici les photos
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Image

Image

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Image

Image

sachant que les joints spie ne sont pas vendable séparément de la direction
et qu'ils sont non standard comme dans l'industrie ou tout vehicule de chantier
bon courage
a+
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Re: FUITE CRÉMAILLÈRE

Message par volvomaniac » mer. 26 sept. 2007, 00:01

matteo69 a écrit :la fuite vient du machin à droite du bouchon jaune ?
ce qu'il ya dedans c est introuvable

essai de voir si ce machin tourne et est mal serré, ou si c est pas les tuyaux au dessus qui sont mal vissés
la fuite vient bien du machin ,j'ose pas le serrer vue que c'est cette piece qui sert a regler le jeu d'entre-dent

pour les tuyaux c'est ce que j'ai regadé en premier :-|
nicostet42 a écrit :
Tu peux préciser un peu plus? C'est quel morceau exactement? celui qui contient le Neiman et le régalge en hauteur ou plus loin dans la colonne?

Tu avais eu du mal à changer cette pièce?
c'est plus loin dans la colonne ;-) desolé pas de photo sous la main

ca ne prend que 15 min pour la changé


merci pour les photos boudav67


j'ai bien envie de tout bien degraisser et bourrer de pate a joint :roll:

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Message par boudav67 » mer. 26 sept. 2007, 00:11

alors mauvaise nouvelle
si la fuite vient de la vis de reglage c'est que ça fuit aussi sur la gauche de la direction
deboite ton soufflet, si j'ai raison il y aura plein d'huile dedans
si pas d'huile dans le soufflet alors la fuite vient du dessus ou s'emboite la colone
a+
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Message par volvomaniac » mer. 26 sept. 2007, 00:17

ok j'essaie de voir ca demain

sachant que le bocale se vide pas trop vite ,je dois rajouter de l'huile tout les ~1500kms

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Message par AOD » mer. 26 sept. 2007, 09:25

Heu Boudav...tu devrais essayer "Photobucket" pour héberger tes photos....Parce que dans un premier temps, tu te débarasse des pubs....et la page mets moins longtemps à charger (l'autre jour, sur le topic de votre meeting, ça a réussi à planter ma bécane!)
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Message par boudav67 » mer. 26 sept. 2007, 09:29

ok
Jonathan en a fait aussi allusion hier
vais voir cela
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Message par Jerlab » mer. 26 sept. 2007, 09:29

AOD a écrit :Heu Boudav...tu devrais essayer "Photobucket" pour héberger tes photos....Parce que dans un premier temps, tu te débarasse des pubs....et la page mets moins longtemps à charger (l'autre jour, sur le topic de votre meeting, ça a réussi à planter ma bécane!)
Pareil, j'ai cru que Maxthon était planté, je suis allé prendre un café et après c'était bon... :roll:
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Message par matteo69 » mer. 26 sept. 2007, 11:50

moi les images je les trouves plus rapides comme ça ..

sinon, ça fuit souvent une crémaillère dans le souflet droite, si volvo ne font pas de kitt pour les retaper y'a rien à faire, essai quand meme de reserrer la vis un peu..

pour nicoste ça prends 2heures30 à changer une crémaillère, et 1h30 avec un pont

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Message par nicostet42 » mer. 26 sept. 2007, 14:41

Moi aussi, photos qui apparaissent plus vite...

2h30 pour changer la crémaillère: je pensais qu'il fallait plus de temps... que ça.
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Message par matteo69 » mer. 26 sept. 2007, 16:03

le mécano à fmarot il à mis 1h30, y'a que 8 vis à enlever, mais mal placés

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Message par nicostet42 » mer. 26 sept. 2007, 17:01

Oui, j'imagine que c'est pas super accessible...
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Message par matteo69 » mer. 26 sept. 2007, 17:11

nicostet42 a écrit :Oui, j'imagine que c'est pas super accessible...
à condition en plus de détacher le moteur de son support et de le lever un peu

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Re: FUITE CRÉMAILLÈRE

Message par couroc » dim. 04 mars 2012, 21:36

La 460 que je viens d'acheter a également une petite fuite au niveau du machin à droite du bouchon jaune.

La crémaillère a pourtant été déjà remplacée en échange standard...

De la m**** ces crémaillères pas étanches... :?
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