disques de frein.....différents...

dan 480 · Message par **dan 480** » sam. 20 oct. 2007, 22:35

Qui de nous tous n'a pas cherché d'avantage de puissance

pour notre belle?

(ou NOS belles pour ceux qui ont une graaaande cours....

)

Et bien moi, je me risque à une autre question:

quelqu'un s'est t'il risqué à chercher à monter des frein plus gros?

Et pourquoi pas à plusieurs pistons, les étriers?

surtout quand on a une machine de 170 ch comme boucle d'or....

PA.chab · Message par **PA.chab** » sam. 20 oct. 2007, 22:45

Je crois que les gens de Teammania ont vu une similitude entre nos freins et ceux de la golf MK bidule je sais plus quoi...

je veut pas dire de connerie mais les fusé et fixation ressemble etrangement au ETRIER DE MK2 GOLF .
Si t'elle est le cas ... montage de disque de G60

A+, PA.

dan 480 · Message par **dan 480** » sam. 20 oct. 2007, 22:53

Je vais donc complèter ma question: si c'est possible quels sont les diamètres envisageables?

Mon bon PA, tu sais toi, quels sont les tailles des G60?

boudav67 · Message par **boudav67** » sam. 20 oct. 2007, 23:03

je ne peux pas te répondre sur le sujet, mais juste ajouter une petite mise en garde sur le principe
la TEAM l'utilise sur circuit
si tu modifie le freinage, ton auto n'est plus autorisé sur route
de plus tu risque, en augmentant le freinage avant, de désiquilibrer le freinage entre av et ar. en ligne droite pas de souci, mais dans les virages c'est un tête a queue qui t'attend
et pour l'ABS, je ne suis pas sur qu'il t'assiste correctement

a+

PA.chab · Message par **PA.chab** » sam. 20 oct. 2007, 23:36

Bien dit

Et puis je ne connais pas les Golfs par coeur moi... Désolé

dan 480 · Message par **dan 480** » sam. 20 oct. 2007, 23:38

C'est pas faux.

c'est une question d'équilibrage au niveau du freinage qui se résoud sur les voitures équipées de gros freins à l'avant ET à l'arrière. Sinon répartition plus correct...

J'ai vu cela dit sur un site des plaquettes et des disques de marque BLACK DIAMOND, disques qui ont la particularité d'être ventilés, percés, et rainurés...

quelqu'un connait la marque? Qu'est-ce que ça vaut?:roll:

PA.chab · Message par **PA.chab** » sam. 20 oct. 2007, 23:42

Va jetter un oeil sur partsforvolvo

A+,PA.

PiK@cHu · Message par **PiK@cHu** » lun. 22 oct. 2007, 12:53

ta turbo a des disques ventilés

sur boucle d'or, j'espere me trouvé des etriers pour disque ventilé

et pi les freins, c'est pour les x#jij...

++

dan 480 · Message par **dan 480** » lun. 22 oct. 2007, 13:19

VU que j'ai maintenant des belles jantes avec plein de place à l'intérieur, je me posais la question...

PiK@cHu · Message par **PiK@cHu** » lun. 22 oct. 2007, 18:02

je te comprends! c'est vrai que nos disques (surtout a l'AR) sont assé ridicule quand tu colles des 17"

++