Salut
Désolé de poster à l'arrache mais mon auto part en carrosserie ce soir et je ne voudrais pas que le garagiste bousille cette pièce ou peigne autour.
Donc voila, comment démonte-t-on les rappels latéraux arrières ?
Merci d'avance
Démonter les rappels de veilleuses latéraux arr
- Vince
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Modifié en dernier par Vince le mar. 11 déc. 2007, 21:47, modifié 2 fois.
Daisy, XLBEX143E0C570068, 480ES AM 1992, EX143EA, Blanc 234
- Jerlab
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tu démontes les plastiques intérieurs du coffre, et ils sont juste clipsés en fait 

Leïla : turbo 95, steel grey #591810 279480 kms
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Le plaisir de conduire commence où le diesel s'arrête
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- Vince
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Merci Jérôme, c'est fait
En fait je suis même pas certain qu'il faille enlever la garniture intérieure, on doit pouvoir y arriver en ouvrant juste le petit coffre ARG.
Mais bon, là j'en ai profité pour démonter mon antenne... Je préfère tout démonter moi-même pour éviter que le garagiste ne fasse des dégâts, c'est que c'est fragile ces petites bêtes-là...
En fait, c'est le porte ampoule qui a 2 ailettes et qui se clipse, il suffit donc d'appuyer sur l'ailette AV, écarter l'avant du rappel, appuyer sur l'ailette ARR, écarter l'arrière du rappel et c'est fait.
Par contre cracrabeurk en dessous, quand je récupérerai Désirée, je démonterai l'autre rappel pour le nettoyer.
Donc la voiture est au garage. Récupération après-demain avec une belle aile plus chiffonée.
En fait je suis même pas certain qu'il faille enlever la garniture intérieure, on doit pouvoir y arriver en ouvrant juste le petit coffre ARG.
Mais bon, là j'en ai profité pour démonter mon antenne... Je préfère tout démonter moi-même pour éviter que le garagiste ne fasse des dégâts, c'est que c'est fragile ces petites bêtes-là...
En fait, c'est le porte ampoule qui a 2 ailettes et qui se clipse, il suffit donc d'appuyer sur l'ailette AV, écarter l'avant du rappel, appuyer sur l'ailette ARR, écarter l'arrière du rappel et c'est fait.
Par contre cracrabeurk en dessous, quand je récupérerai Désirée, je démonterai l'autre rappel pour le nettoyer.
Donc la voiture est au garage. Récupération après-demain avec une belle aile plus chiffonée.
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- Jerlab
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En général je démonte tout, c'est pas pour les deux minutes que ca prend, et puis c'est toujours quand t'as pas tout démonté que t'as une c###lle et que tu dois tout démonter 

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- vtec
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A ce propos, je cherche des joints pour ces répétiteurs arrières (non!,pas pour fumer!!!) Si quelqu'un en a, je suis preneur. 

Vieux motard que jamais!
"Bouzine" Turbo "pétrol blue" du 09/01/1989 XLBEX063E0C532907 ( 429000 kms)
"Zoubine" Turbo "lavender" du 02/11/1989 XLBEX063E0C551576 (142350 kms) vendue
Honda 600 Transalp (07/1991) ex Jihem 64 acheté en mars 2018!
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