Le quoi c'est quoi donc comme voiture ?

vtec · Message par **vtec** » mer. 16 janv. 2008, 17:47

Une Scotte de 1892?

JMV11 · Message par **JMV11** » mer. 16 janv. 2008, 17:57

La ligne est quand même plus moderne que cela.

La première voiture était à vapeur:

En 1906 plus de 1500 voitures à vapeur White ont été vendues:

Pour aider, cette voiture a été détruite lorsque la ville où elle se trouvait a été bombardée.

Message par **AOD** » mer. 16 janv. 2008, 18:04

Pinaize tu dessines super bien.....c'est la Cugnot !!

vtec · Message par **vtec** » mer. 16 janv. 2008, 18:09

Une Doble de 1925?

JMV11 · Message par **JMV11** » mer. 16 janv. 2008, 18:21

Ce n'est pas mon dessin, mais j'ai piqué sur internet, je ne sais même pas où.

Ce n'est pas une Doble de 1925, c'est plus récent et français.

Message par **AOD** » mer. 16 janv. 2008, 18:30

Ooops j'ai zappé le smiley...c'etait une plaisanterie JM

JMV11 · Message par **JMV11** » mer. 16 janv. 2008, 18:33

Comme la photo n'existait pas à l'époque, c'est plus logique de mettre un dessin.

Alors qui la trouve cette voiture à vapeur?
Qui veut faire le prochain quiz?
Qui repartira les mains vides avec l'impression d'être le maillon faible? (oups, je me trompe de chaîne 'scusez)

Cartman · Message par **Cartman** » mer. 16 janv. 2008, 20:50

DE DIETRICH-SCHWANDER

content première fois que je trouve quelque chose dans ce quizzz

JMV11 · Message par **JMV11** » mer. 16 janv. 2008, 21:56

Bravo Cartman, la première fois c'est grand moment.

De DIETRICH avait notamment pour filiale Lorraine-Dietrich, j'aime bien cette marque.

De DIETRICH avait embauché l'ingénieur allemand SCHWANDER pour développer cette voiture. Il y a eu un premier proto, on voit le second ici.

Cette voiture de 1935 avait parcouru 40 000 km avant la seconde guerre mondiale. Elle développait 140 à 150 ch et dépassait les 140 km/h. Aucun pb de fiabilité, un plein d'eau tous les 250 km. La voiture a été détruite lors du bombardement de Reichshoffen pour libérer l'Alsace.

De DIETRICH et SCWANDER ont tenté ensuite de faire des autorails jusque dans les années 50, sur ce principe.

Voilà, CARTMAN j'espère que tu as affuté ton quiz.

Cartman · Message par **Cartman** » mer. 16 janv. 2008, 22:58

JMV11 a écrit :la première fois c'est grand moment

allez

ca va durer 30 secondes...

vtec · Message par **vtec** » mer. 16 janv. 2008, 23:02

Ca a existé,ça????

Cartman · Message par **Cartman** » mer. 16 janv. 2008, 23:43

bah, on dirait bien

et en plus ils ont osé la faire en série....

JMV11 · Message par **JMV11** » mer. 16 janv. 2008, 23:46

1957 MERCURY TURNPIKE CRUISER

JMV11 · Message par **JMV11** » mer. 16 janv. 2008, 23:48

Oups pardon celle de la photo de Cartman est de 58

Bon allez Cartman, comme c'est la première fois, essaie encore... je te cède mon tour.

Cartman · Message par **Cartman** » jeu. 17 janv. 2008, 00:29

merki

Mercury Montclair Turnpike Cruiser de 1958 de son petit nom complet

quand je disais 30s....

une autre

je savais même pas que ca existait, ces belles 'tite 'ouatures

EDIT: c'est pas la 740, ni la 405

Message par **AOD** » jeu. 17 janv. 2008, 10:42

Cartman a écrit :merki

Mercury Montclair Turnpike Cruiser de 1958 de son petit nom complet

quand je disais 30s....

une autre

je savais même pas que ca existait, ces belles 'tite 'ouatures

EDIT: c'est pas la 740, ni la 405

C'est une DB nan??

vtec · Message par **vtec** » jeu. 17 janv. 2008, 12:50

une CG???

Message par **Jief** » jeu. 17 janv. 2008, 12:57

Je dirais bien DB aussi...

EDIT : ou CG...

Pour la Mercury, l'horreur à l'arrière s'appelle un Continental kit, c'était la mode à l'époque mais heureusement toutes les voitures n'ont pas été équipées de cette option.

Message par **AOD** » jeu. 17 janv. 2008, 13:03

CG 1200 S !

harchin · Message par **harchin** » jeu. 17 janv. 2008, 13:19

Jief a écrit :
Pour la Mercury, l'horreur à l'arrière s'appelle un Continental kit, c'était la mode à l'époque mais heureusement toutes les voitures n'ont pas été équipées de cette option.

ET l'utilité de cette horreur , faire joli ?? une belle place pour la roue e secours ou cela PETER GRAVE ???

Message par **Jief** » jeu. 17 janv. 2008, 13:20

C'est pour mettre la roue de secours en dehors du coffre et se la pèter grave !

jipi91 · Message par **jipi91** » jeu. 17 janv. 2008, 15:17

Le continental kit allait très bien à certaines voitures., notamment les... Lincoln Continental.

Et la Thunderbird 1956

On en trouve encore aujourd'hui une variante sur certaines caisses de blaireaux:

Message par **Jief** » jeu. 17 janv. 2008, 15:22

C'est vrai que sur la Lincoln Continental ça va bien... mais il est intégré, c'était plutôt un effet stylistique de la carrosserie. Par contre c'est vrai que la T-Bird est belle... je l'ai au 1/18e en rose d'ailleurs...

Je n'ai pas dit non plus que TOUS les Continental kits étaient moches, mais certaines intégrations n'étaient pas très heureuses, il faut bien l'avouer... et puis bonjour le porte à faux !

JMV11 · Message par **JMV11** » jeu. 17 janv. 2008, 15:46

Sur la T-bird ça doit tuer le CX. Pourquoi pas une voile tant qu'à faire.

jipi91 · Message par **jipi91** » jeu. 17 janv. 2008, 15:53

A quoi ça sert le Cx sur une caisse destinée à cruiser sur Hollywood boulevard, la clope au bec en train de mater les belettes ?