humidité

Un nouveau sondage toutes les semaines (c'était le but...)

humidité

vous avez des infiltrations dans l'habitacle
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vous découvrez des zones d'oxydations
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un calamar géant tente de survivre dans la flaque d'eau à l'arrière
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de la condensation dans le pot d'echappement
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vous décidez de prendre un foret de 12 pour faire enfin du chassis une passoire
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FABRICE
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Message par FABRICE » mer. 30 janv. 2008, 23:14

j'ai eu l'occasion de la desosser à l'interieur, et pour etre honnete il y a des traces de rouilles superficielles, mais qui proviennent par exemple des boulons de la boite à gant AR, mais pas de la caisse elle meme, d'ailleurs j'ai été impressionné par la propreté sous la moquette, et le logement de la roue de secours, de toute façon à l'age qu'elle a, si je ne résouds pas le problème d'étanchéité de manière sérieuse, elle a encore des années devant elle avant de partir au cimetière des éléphants. De toute façon une française, une italienne et meme une allemande de cette génération ayant trempé autant d'années, serait passée au broyeur depuis lulure !!
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vtec
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Message par vtec » mer. 30 janv. 2008, 23:39

Mise a part le coffre arrière, rien de particulier a signaler sauf une fois, le siège passager qui était humide après un orage! Et comme je venais de prendre l'auto-stoppeuse citée plus haut et qu' elle était en chaleur, on a fait tout le trajet dans la vapeur!!! :lol: :lol:








.......C'est toujours par là???? :arrow: :arrow: ......vous derangez pas pour moi!!! :mrgreen: :mrgreen:
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stalker
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Message par stalker » mer. 30 janv. 2008, 23:56

Pareil pour moi, juste le coffre arriere, humide, mais ça va mieux depuis que j'ai comblé les trous

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pierre75
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Message par pierre75 » ven. 01 févr. 2008, 12:23

eh bien moi quand je l ai acheté ,de l eau jusque sous les tapis avant...
mais mon garage etait légèrement en pente et j ai remarqué que si j avais le cul garé en descente ca se limitait au coffre...
vu que j avais un feux fele me suis dis que ca passait par là...
feu changé ... toujours de la flotte... :mrgreen:
bon ,mes joins de feux etaient un peu sec, ca doit etre ca..
je redemonte et silicone ca super propre au silicone anti UV...
ca pisse encore!!! :mrgreen: :mrgreen:
bon, je désepère pas... ca dois venir du trou d arrivé des fiches électrique pour le degivrage arriere... re silicone...
toujours fuite... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :lol:
et sur le forum je vois un truc...que j ai rarement entendu... l ecrasement du joint de coffre amene des fuites!!!
la solution le virer puis le remettre avec un decalage de dix cm mini qui correspond a la longueur des charnieres de coffre!!!
et là miracle!!! plus rien!!!
on a manger le merrou pour feter ca...
:roll:

FABRICE
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Message par FABRICE » dim. 03 févr. 2008, 22:30

t'as du bol, j'ai fait la même opération sur la mienne, ça a été beaucoup mieux dans le coffre, mais j'ai encore de l'eau à l'arrière. Note qu'un calamar géant à l'arrière remplace avantageusement un pretentionneur de ceinture !!!!!
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