quelle courroie pour quel moteur

nicolas05 · Message par **nicolas05** » mer. 06 févr. 2008, 21:35

salut!

Bon je sais que le sujet a été abordé mainte fois mais j'ai pas trouver de réponses claire

en premier, courroie de distribution:

je sais que mon moteur et un B18E selon la rta, mais apparemment:

jusque B18E16529 124 dents (ou se situe ce numéro dans la voiture?)
à partir B18E16530 125 dents
c'est en rapport avec l'année de mise en circulation?

car sur la rta il reseigne simplement courroie crantée 58125x3/4"

en second le joint de culasse :

comme info j'ai juste epraisseur 1.4 mm

et sur oscaro le seul qui correspond en épaisseur c'est pour les models construit a partir de 1989 alors que la mienne et de 1987

si une âme charitable pourrait eclaicir ce probléme recurant...

merci

Cartman · Message par **Cartman** » mer. 06 févr. 2008, 22:09

1987=mémé=124dents

si le moteur n'a pas été "bidouillé" (genre changé la culasse par une de 89 qui fait passer la courroie en 125dents)

Message par **Jerlab** » mer. 06 févr. 2008, 22:10

C'est le numéro du moteur, il se situe.....sur le moteur

nicolas05 · Message par **nicolas05** » mer. 06 févr. 2008, 23:06

merci c'est bien ce qui me semblait pour la courroie par ce que le grossite ma carrement demander de la demonter parce qu'il savait pas non plus...

et pour le joint de culasse?

matteo69 · Message par **matteo69** » jeu. 07 févr. 2008, 01:39

y'a un truc que mon cervreau comprends pas ...

125 dends , pourquoi ? normalement ça ne devrait pas etre pair ?

stalker · Message par **stalker** » jeu. 07 févr. 2008, 01:41

pour quelle raison?

Cartman · Message par **Cartman** » jeu. 07 févr. 2008, 14:28

matteo69 a écrit :y'a un truc que mon cervreau comprends pas ...

125 dends , pourquoi ? normalement ça ne devrait pas etre pair ?

aucune raison que ce soit pair

seul compte le nombre de dents sur les pignons

le nb de dents de la courroie, c'est pour une histoire de distance parcourue différente sur les 2 montages