ça me fait penser au reportage que j'ai vu dimanche soir sur les types qui descendent des caisses au Mali....si tu la vend pas dans les 48h...ont dit qu'elle a le mauvais oeil !!!harchin a écrit :Si avec tout ça Matteo n'arrive pas a la vendre......
elle est maudite sa rouge
La 480ES de Collioure…
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Tu as vu aussi ce reportage!! J'ai degotté un break volvo bleu en panne (pas si vieux ) et un cache ecrou en s'yeutant partout...
Perso , je f'rais pas 8000 bornes pour vendre une voiture ds un no man's land
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2CV azam export 1967 :inconnu
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VOLVO 480 GT 1995 : VENDUE OUINN !!
HONDA Civic 1.5VTEC 1996:340560 Kms
HONDA CRV 2L NAVY EXCLUSIVE 2016 :60000 kms
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eu enfin une "480 qui roule" … pas qui marche480lover a écrit :Si la SNCF n’est pas en grèveje vais voir ce weekend celle de matteo, j’ai trop hâte de voire une 480 qui marche…
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Mattéo ne veut pas emmener des vieilles caisses au Mali? Pas forcément des 480, parceque si tu mets 4 mois à les vendre là-bas tu as le temps de prendre racine.
J'avais rencontré un photographe qui faisait ça, il livrait une vieille Espace de 400 000 km, il en était à sa 3ème auto. Le prix vendu lui payait largement le trajet A/R (retour en avion). Maintenant c'est presque uniquement de l'autoroute tout du long.
Par ici et surtout dans le sud de l'Espagne on voit aussi passer un paquet de Merco, Audi et BMW ou des monospaces avec des plaques temporaires allemandes à bande rouge (ou jaune !
) en direction du Maroc.
J'avais rencontré un photographe qui faisait ça, il livrait une vieille Espace de 400 000 km, il en était à sa 3ème auto. Le prix vendu lui payait largement le trajet A/R (retour en avion). Maintenant c'est presque uniquement de l'autoroute tout du long.
Par ici et surtout dans le sud de l'Espagne on voit aussi passer un paquet de Merco, Audi et BMW ou des monospaces avec des plaques temporaires allemandes à bande rouge (ou jaune !
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moi aussi , un voisin du madacascar avait envoyé sa R 18,, 10 000 francs de transport remboursés par le prix de vente, on sais bien que ce sont toujours les plus pauvres qui payent le plus..
un autre pote du madagascar qui achetait des portables d occasion à 50euro les vendait là bas à 150 euro..
les playstation achetés ici 50euro vendues 200 là bas ...
bon, 480 lover, tu attends quoi pour prendre la 480 rouge de mattéo ?
un autre pote du madagascar qui achetait des portables d occasion à 50euro les vendait là bas à 150 euro..
les playstation achetés ici 50euro vendues 200 là bas ...
bon, 480 lover, tu attends quoi pour prendre la 480 rouge de mattéo ?
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Aujurd'hui j'ai ramené Mattéo à Collioure pour qu'il récupère la ES de Collioure; il est en route en ce moment. Mattéo est vraiment un aventurier des temps modernes: rentrer avec une telle poubelle est carrément héroïque. Incroyable je n'ai jamais vu une voiture aussi délabrée, même une R21 usée juqu'à la corde doit être en meilleur état.
Trop marrant le proprio de l'auto qui vante les râres mérites de sa poubelle: elle ne fuit pas (tu parles!), la vidange a été faite, la distri est neuve ainsi que le filtre à air et les pneus... le reste est fichu... Notamment les vitres électriques moitié en travers dans les portes. Y en a un qui doit se les peler en ce moment.
Première manip de Mattéo en montant dans l'auto: arracher le ciel de toit qui pendouillait.
Deuxième manip: remplir le circuit de refroidissement avec de l'eau boueuse prélevée dans une flaque au sol... y encore parce que la mer était à plus de 100m !
Bonne route Mattéo (arrivée théorique vers 3h du mat')
Trop marrant le proprio de l'auto qui vante les râres mérites de sa poubelle: elle ne fuit pas (tu parles!), la vidange a été faite, la distri est neuve ainsi que le filtre à air et les pneus... le reste est fichu... Notamment les vitres électriques moitié en travers dans les portes. Y en a un qui doit se les peler en ce moment.
Première manip de Mattéo en montant dans l'auto: arracher le ciel de toit qui pendouillait.
Deuxième manip: remplir le circuit de refroidissement avec de l'eau boueuse prélevée dans une flaque au sol... y encore parce que la mer était à plus de 100m !
Bonne route Mattéo (arrivée théorique vers 3h du mat')
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Jief
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Quel aventurier ce Matteo ! Indianatteo Jones devrait-on l'appeler !!!
"L'aventurier de la 480 perdue", "Indianatteo Jones et la 480 maudite", "Indianatteo Jones et la dernière croisade en 480"...
Ca lui en fait une belle collection ça, il compte ouvrir un musée sur son parking ?
"L'aventurier de la 480 perdue", "Indianatteo Jones et la 480 maudite", "Indianatteo Jones et la dernière croisade en 480"...
Ca lui en fait une belle collection ça, il compte ouvrir un musée sur son parking ?
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Il m'envoie des SMS régulièrement où à chaque fois il m'annonce une nouvelle défaillance: je me demande ce qui va lacher en premier. Mais au moins cette fois il a prévu les bouchons anti-bruit pour palier le frottement métal contre métal (il faut entendre le bruit de ferraille; tout le monde tournait la tête dans Argelès) dû à la disparition il y a quelques milliers de km des roulements de roue!!! 
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Jief
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Il compte encore récupérer quelque chose dessus ou c'est juste pour le plaisir de l'emmener lui-même à la casse ? 
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- nicostet42
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j'en crois pas mes yeux une merde pareillle
je vais créer une association pour éliminer toutes les 480 qu'il reste et mettre volvo en procès..
déjà 480 lover aurai pu me dire que dans cette auto, les vitres et rétros ne fonctionne pas, qu'elle ne roule pas sous 2000tr, que la boite à vitesse fait un bruit de disqueuse, les vitesses qui ne passent pas et qu'elle freine que de la roue avant droite,, l'intérieur tout pété, le siège bouffé par un chien et l odeur de vase c est juste un détail non grave...
et le mec qui me dit : si tu veux la retaper tu as de la chance, elle est fabriqué en hollande elle ne prends pas d'eau....
j'y ai pensé tout le voyége à ça , chaque fois que je freinais ...
j'aivais l impression qu'il y'avait deux vaches qui ne faisaient pas le meme bruit, un pour quand je tourne à gauche et l'autre à droite, à rajouter la disqueuse on peut dire qu'elle est devanue célébre cette auto, si y'a eu des avalanches cette nuit dans le massif central c est pas moi..
j'arrive pas à comprendre comment les gens peuvent essayer de vendre une auto pareil, faut le faire quand meme, j'ai jamais vu une BX ou une R21 qui ressemble à ça, et le plus con c est que le mec il trouve encore le moyen de changer la distribution et les pneus
j'avais l'impression d'etre dans un atelier de chaudronerie, il ne manquait plus que les gerbes d éteincelles
je vais créer une association pour éliminer toutes les 480 qu'il reste et mettre volvo en procès..
déjà 480 lover aurai pu me dire que dans cette auto, les vitres et rétros ne fonctionne pas, qu'elle ne roule pas sous 2000tr, que la boite à vitesse fait un bruit de disqueuse, les vitesses qui ne passent pas et qu'elle freine que de la roue avant droite,, l'intérieur tout pété, le siège bouffé par un chien et l odeur de vase c est juste un détail non grave...
et le mec qui me dit : si tu veux la retaper tu as de la chance, elle est fabriqué en hollande elle ne prends pas d'eau....
j'y ai pensé tout le voyége à ça , chaque fois que je freinais ...
j'aivais l impression qu'il y'avait deux vaches qui ne faisaient pas le meme bruit, un pour quand je tourne à gauche et l'autre à droite, à rajouter la disqueuse on peut dire qu'elle est devanue célébre cette auto, si y'a eu des avalanches cette nuit dans le massif central c est pas moi..
j'arrive pas à comprendre comment les gens peuvent essayer de vendre une auto pareil, faut le faire quand meme, j'ai jamais vu une BX ou une R21 qui ressemble à ça, et le plus con c est que le mec il trouve encore le moyen de changer la distribution et les pneus
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rassure moi , c'est lui qui t'as payé pour s'en debarasser

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Mattéo est encore en dessous de la réalité, il oublie de préciser qu'au moment de lui remettre la carte grise, le vendeur lui dit: "La carte grise est déjà barrée parce je l'avais déjà vendu l'année dernière, mais la vente a été annulée" 
Ensuite à la pompe à essence (voiture vendue réservoir vide) Mattéo me montre au travers la vitre une affiche qui trainait dans la voiture "EN PANNE"


Ensuite à la pompe à essence (voiture vendue réservoir vide) Mattéo me montre au travers la vitre une affiche qui trainait dans la voiture "EN PANNE"


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attends mais c est pas fini
quand les phares se sont ouverts, ils ont fait le meme bruit que lorsqu'on ouvre un vieux coffre dans la cave, et celui de droite qui avait donc pris un pin y'a longtemps se balançait comme une cloche, j'avais l"impression d avoir un gyrophare à l avant, et plus je roulais vite et plus il éclairait au sol, ensuite j'ai planté dedasn un manche à balais pour pas qu'il bouge, ça faisait une 480 télécommandée!
j'oubliais le cardan mort, et la plaquette qui frotte le disque avant gauche
un moment j'ai éteind le moteur, c est la dernière fois que je l'ai arreté, il faut plus de 30 segondes de démarreur pour qu'elle redémarre, j'ai cru qu'elle ne repartirais plus
le calorstat qui ne doit pas exister, j'ai pas vu le moteur au dessus de 52 degrés, et dans le massif central à moins4 c était tout le long dasn le COLD,, et le mec qui voulais la retaper
pas fini, le clou de l histoire, apres 600km de métallurgie dans l'auto, j'arrive dasn mon quartier avec cette disqueuse , je fais marche arrière et l'auto ne recule pas ? ça bloque, la boite est tellement pourrie que l'auto fait à peine deux metres en marche arrière qu'elle se bloque, j'ai jamais vu ça
quand les phares se sont ouverts, ils ont fait le meme bruit que lorsqu'on ouvre un vieux coffre dans la cave, et celui de droite qui avait donc pris un pin y'a longtemps se balançait comme une cloche, j'avais l"impression d avoir un gyrophare à l avant, et plus je roulais vite et plus il éclairait au sol, ensuite j'ai planté dedasn un manche à balais pour pas qu'il bouge, ça faisait une 480 télécommandée!
j'oubliais le cardan mort, et la plaquette qui frotte le disque avant gauche
un moment j'ai éteind le moteur, c est la dernière fois que je l'ai arreté, il faut plus de 30 segondes de démarreur pour qu'elle redémarre, j'ai cru qu'elle ne repartirais plus
le calorstat qui ne doit pas exister, j'ai pas vu le moteur au dessus de 52 degrés, et dans le massif central à moins4 c était tout le long dasn le COLD,, et le mec qui voulais la retaper
pas fini, le clou de l histoire, apres 600km de métallurgie dans l'auto, j'arrive dasn mon quartier avec cette disqueuse , je fais marche arrière et l'auto ne recule pas ? ça bloque, la boite est tellement pourrie que l'auto fait à peine deux metres en marche arrière qu'elle se bloque, j'ai jamais vu ça
- matteo69
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et en plus c est un modele unique , sur la carte grise le type c est GX143E
tiens, j'ai demandé au voisin de l'emmener chez mon pote ,,, je crois qu'il n'a jamais eu aussi honte de sa vie .. et en plus comme il ne pouvait pas partir du parking en mache arrière ( elle se bloquait ) il à du passer par la pelouse.
tiens, j'ai demandé au voisin de l'emmener chez mon pote ,,, je crois qu'il n'a jamais eu aussi honte de sa vie .. et en plus comme il ne pouvait pas partir du parking en mache arrière ( elle se bloquait ) il à du passer par la pelouse.
Je squatte un peu ton post pour illustrer avec quelques photos... le jour où j'ai ramené la 480 pour pièces à la casse.

Après démontage des éléments encore en état, il ne restait plus grand chose : pas de radiateur d'eau.. circuit ouvert, pas de plaques d'immatriculation, pas de feux arrière, pas de capot, pas de fermeture de porte (faut la tenir), plus d'instrumentation, pas de vanne de ralenti, pas d'échappement (ligne complète enlevée donc échappement libre), etc... la voiture ne tient pas le ralenti, obligé de la monter à plus de 3000 tr/min pour qu'elle ne câle pas, tourne sur 3 voire 2 cylindres, etc...

Bref, pour faire les 800 mètres, je me dis que je ne vais pas chercher mon plateau mais je tracte avec l'autre 480.

Ah zut... c'est tellement pourri que j'ai fait 3 mètres et c'est tout arraché...

Bon, tant pis, ayant la flemme d'aller chercher le plateau, j'ai démonté le parechoc, j'ai jetté ça dans le coffre ouvert et on a fait les 800 mètres comme ça (avec l'autre 480 pour ouvrir la route quand même). Et la voilà exactement telle qu'on l'a amené à la casse, et là vous n'avez pas le bruit ni la fumée...

Après démontage des éléments encore en état, il ne restait plus grand chose : pas de radiateur d'eau.. circuit ouvert, pas de plaques d'immatriculation, pas de feux arrière, pas de capot, pas de fermeture de porte (faut la tenir), plus d'instrumentation, pas de vanne de ralenti, pas d'échappement (ligne complète enlevée donc échappement libre), etc... la voiture ne tient pas le ralenti, obligé de la monter à plus de 3000 tr/min pour qu'elle ne câle pas, tourne sur 3 voire 2 cylindres, etc...
Bref, pour faire les 800 mètres, je me dis que je ne vais pas chercher mon plateau mais je tracte avec l'autre 480.
Ah zut... c'est tellement pourri que j'ai fait 3 mètres et c'est tout arraché...
Bon, tant pis, ayant la flemme d'aller chercher le plateau, j'ai démonté le parechoc, j'ai jetté ça dans le coffre ouvert et on a fait les 800 mètres comme ça (avec l'autre 480 pour ouvrir la route quand même). Et la voilà exactement telle qu'on l'a amené à la casse, et là vous n'avez pas le bruit ni la fumée...
Ex: 480 GT Turbo 1996 - 480 ES 1988 - 480 Turbo 1992 - 480 ES 1986 - 480 S 1992



