Tuning et autres transformation honteuses

Pour parler de tout et n'importe quoi sans rapport avec la 480.
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jfc78
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Message par jfc78 » sam. 26 avr. 2008, 20:11

...vraiment belle cette voiture!!!













... dommage j'ai déja ma 480 :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

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Message par JMV11 » sam. 26 avr. 2008, 20:17

Tunner une 306 ou une golf c'est normal; le conducteur roule dans une caisse banale à pleurer. Pour lui la personnaliser, lui permet de s'imaginer être un type extraordinaire qui mérite une caisse unique... en plus celui-ci c'est le modèle qui a du mal à assumer puisqu'il se sent obliger de se justifier, en anglais (on se demande bien pourquoi) sur ses vitres.

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Message par stalker » sam. 26 avr. 2008, 20:59

un anglais bien approximatif :mrgreen:

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Message par JMV11 » sam. 26 avr. 2008, 21:13

J'adore l'attache caravane qui dépasse du grillage.

C'est peut-être un blaireau campeur? ou gitan? ou rural?

Mais visiblement c'est un blaireau handicapé vu la place où il se gare.

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Message par stalker » sam. 26 avr. 2008, 21:17

handicapé mentalement alors :mrgreen: il a bien raison de se garer la bas du coup :mrgreen:

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Message par harchin » sam. 26 avr. 2008, 21:58

les tuning sont de sortie , il fait beau

dans le genre Batman le retour :ab

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non loin du trocadero ce matin..
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Message par AOD » dim. 27 avr. 2008, 16:50

JMV11 a écrit :J'adore l'attache caravane qui dépasse du grillage.
+1 :ab
:ae turbo
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Message par Goldentichke » mar. 29 avr. 2008, 02:17

harchin a écrit :les tuning sont de sortie , il fait beau

dans le genre Batman le retour :ab

Image

non loin du trocadero ce matin..
j'aime bien l'aileron arrière: en été il te permet de faire sécher ton linge.
En hiver: de paraître idiot. :mrgreen:
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Message par le grand gonzo » mar. 29 avr. 2008, 07:44

L'aileron aurait été plus plat, il pourrait aussi servir à y poser ses bières :mrgreen:
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Message par thance » mar. 29 avr. 2008, 08:12

AOD a écrit :Mon dieux.... :ak Mon coeur vient de s'arreter!!!

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Je reviens sur le tout premier post, parce que le vendeur/créateur de cette horreur n'en est pas resté la, il en a plusieurs à son actif, et il a failli en refaire une récemment, une turbo de 1994, qu'il vends d'ailleurs... Si ça intéresse qqun...

++
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Message par stalker » mar. 29 avr. 2008, 09:45

Une association de couleur contre nature, à vomir :mrgreen:
Eh bien on va dire une de sauvée alors..

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Message par AOD » mar. 29 avr. 2008, 09:45

T'es bien informé toi....tu lirais pas la presse tuning par hasard ?? :mrgreen:
:ae turbo
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Message par harchin » mar. 29 avr. 2008, 09:58

AOD a écrit :Mon dieux.... :ak Mon coeur vient de s'arreter!!!

Image
++[/quote]

ça fait quand meme un beau marche pied pour acceder plus facilement au boulons du collecteur d'admission et à l'injection
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Message par thance » mar. 29 avr. 2008, 10:00

Qui moi? Non, mais j'ai un peu discuté avec le gars et il m'as montré le lien (ça vaut le coup mais photokekette est en maintenance).

Je suis tombé par hazard sur son annonce, si qqun veut des infos, cette voiture à l'air pas mal et j'ai pas mal négocié...

a+
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Message par Goldentichke » mar. 29 avr. 2008, 16:41

le grand gonzo a écrit :L'aileron aurait été plus plat, il pourrait aussi servir à y poser ses bières :mrgreen:
toute façn Grand Gana, quand t'es pochtroné peux importe que la base soit horizontale ou non... tu renverses quand même tout... Autant que ce soit sur cette caisse. :mrgreen: :arrow:
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Message par harchin » ven. 02 mai 2008, 23:19

du tres tres tres mauvais gout :-| :evil:

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Message par vtec » ven. 02 mai 2008, 23:22

J'veux le même bouclier et le même aileron arrière sur la mienne!!! :ak
Vieux motard que jamais!





"Bouzine" Turbo "pétrol blue" du 09/01/1989 XLBEX063E0C532907 ( 430000 kms)
"Zoubine" Turbo "lavender" du 02/11/1989 XLBEX063E0C551576 (142350 kms) vendue
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Message par Amaury » ven. 02 mai 2008, 23:26

harchin a écrit :du tres tres tres mauvais gout :-| :evil:

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Ouai!!! Manquerai plus qu'un portrait de Johnny halliday fait à la bombe! :lol:
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Message par vtec » ven. 02 mai 2008, 23:33

Quoi? t'aimes pas Jonnhy??? :shock:
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Message par harchin » ven. 02 mai 2008, 23:36

en bombe non :lol: :lol:
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Message par Amaury » ven. 02 mai 2008, 23:40

vtec a écrit :Quoi? t'aimes pas Jonnhy??? :shock:
Mince!!! je savais bien que ma blague tournerait à la rixe!!! :lol:
non, j'avoue, j'aime pô ...
Je serais plutôt "sexe, accordéon et alcool"!!!
Bref c'est pas le sujet!
Remplace le nom de Johnny par celui que tu veux dans ma vanne! :mrgreen:
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Message par vtec » ven. 02 mai 2008, 23:45

Il n'y a aucunes rixes! C'est pas parce que je suis un fan de Jonnhy que tout le monde doit être comme moi! Chacun ses goûts!!! Mon précédent post n'était qu'une question, sans plus!!! ;-)
Vieux motard que jamais!





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Message par Amaury » ven. 02 mai 2008, 23:51

vtec a écrit :Il n'y a aucunes rixes! C'est pas parce que je suis un fan de Jonnhy que tout le monde doit être comme moi! Chacun ses goûts!!! Mon précédent post n'était qu'une question, sans plus!!! ;-)

C'est cool! :lol:
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Message par Goldentichke » sam. 03 mai 2008, 14:13

harchin a écrit :du tres tres tres mauvais gout :-| :evil:

Image
Cela me fait penser aux transformations que je voyais dans "Chrome & Flames" dans les années 80. Les gars transformaient nimporte quelle bagnole histoire que cela fasse +/- hot-rod american touch. Il y avait même de vieilles Dauphine et autre pigeot 203 plateau. :roll: :mrgreen: :mrgreen:
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Message par JMV11 » sam. 03 mai 2008, 14:25

Ce serait génial de reprendre un de ces Chromes et Flamme et faire une recherche "Que sont-elles devenues?"

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