... dommage j'ai déja ma 480
Tuning et autres transformation honteuses
- JMV11
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Tunner une 306 ou une golf c'est normal; le conducteur roule dans une caisse banale à pleurer. Pour lui la personnaliser, lui permet de s'imaginer être un type extraordinaire qui mérite une caisse unique... en plus celui-ci c'est le modèle qui a du mal à assumer puisqu'il se sent obliger de se justifier, en anglais (on se demande bien pourquoi) sur ses vitres.
			- harchin
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les tuning sont de sortie , il fait beau 
dans le genre Batman le retour
 

non loin du trocadero ce matin..
dans le genre Batman le retour

non loin du trocadero ce matin..
POUR DURER , J'ENDURE 
2CV6 special 1984:kms on les compte plus
2CV azam export 1967 :inconnu
DS23ie 1974:117000 Kms
Volvo Turbo 1992 :XLBEX193E0C583618 roboumotisé
VOLVO 480 GT 1995 : VENDUE OUINN !!
HONDA Civic 1.5VTEC 1996:340560 Kms
HONDA CRV 2L NAVY EXCLUSIVE 2016 :60000 kms
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j'aime bien l'aileron arrière: en été il te permet de faire sécher ton linge.harchin a écrit :les tuning sont de sortie , il fait beau
dans le genre Batman le retour![]()
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En hiver: de paraître idiot.
Il ne faut pas confondre "avoir peur du noir" et racisme anti-Africain. 
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- le grand gonzo
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- thance
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Je reviens sur le tout premier post, parce que le vendeur/créateur de cette horreur n'en est pas resté la, il en a plusieurs à son actif, et il a failli en refaire une récemment, une turbo de 1994, qu'il vends d'ailleurs... Si ça intéresse qqun...AOD a écrit :Mon dieux....Mon coeur vient de s'arreter!!!
++
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			- harchin
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++[/quote]AOD a écrit :Mon dieux....Mon coeur vient de s'arreter!!!
ça fait quand meme un beau marche pied pour acceder plus facilement au boulons du collecteur d'admission et à l'injection
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toute façn Grand Gana, quand t'es pochtroné peux importe que la base soit horizontale ou non... tu renverses quand même tout... Autant que ce soit sur cette caisse.le grand gonzo a écrit :L'aileron aurait été plus plat, il pourrait aussi servir à y poser ses bières
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- harchin
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du tres tres tres mauvais gout 
  
 


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J'veux le même bouclier et le même aileron arrière sur la mienne!!! 
Vieux motard que jamais!
"Bouzine" Turbo "pétrol blue" du 09/01/1989 XLBEX063E0C532907 ( 430000 kms)
"Zoubine" Turbo "lavender" du 02/11/1989 XLBEX063E0C551576 (142350 kms) vendue
Honda 600 Transalp (07/1991) ex Jihem 64 acheté en mars 2018!
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Il n'y a aucunes rixes! C'est pas parce que je suis un fan de Jonnhy que tout le monde doit être comme moi! Chacun ses goûts!!! Mon précédent post n'était qu'une question, sans plus!!! 
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Cela me fait penser aux transformations que je voyais dans "Chrome & Flames" dans les années 80. Les gars transformaient nimporte quelle bagnole histoire que cela fasse +/- hot-rod american touch. Il y avait même de vieilles Dauphine et autre pigeot 203 plateau.harchin a écrit :du tres tres tres mauvais gout![]()
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