Croisé dans la rue....(pas 480...)

Pour parler de tout et n'importe quoi sans rapport avec la 480.
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Message par AOD » mar. 06 mai 2008, 17:59

vtec a écrit :De ce coté là, le V8 de la M5 (400ch) n'est pas mal non plus! En plus, quand tu enfonce la pédale de droite, je peux te dire que le dossier du siège souffre un tantinet!!! :mrgreen:
Jusqu'au premier virage ou elle s'affale telle une vache qu'on mène à l'abatoir.... :ab :ab
:ae turbo
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Message par harchin » mar. 06 mai 2008, 18:16

Sophie a écrit :
harchin a écrit :au dernieres nouvelles , la sienne etait en vente , peut etre a t'elle craquée pour une autre :?: :idea:
Le tracassin est toujours en vente :mrgreen: j'passe à la 106 rallye si j'arrive à me débarasser d'une des poubelles à la maison, donc aucune chance de me voir en Porsche :mrgreen: Sauf au VdV à la fin du mois :ab
c'est facile , tu la sorts le jour où elle passe :mrgreen:
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Message par vtec » mar. 06 mai 2008, 18:16

Perso, c'est pas l'impression qu'elles me laissaient, mais bon!!! :roll:
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"Bouzine" Turbo "pétrol blue" du 09/01/1989 XLBEX063E0C532907 ( 427000 kms)
"Zoubine" Turbo "lavender" du 02/11/1989 XLBEX063E0C551576 (142350 kms) vendue
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Message par vtec » mar. 06 mai 2008, 18:18

Tu cours en VdeV, Sophie?
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Message par Jerlab » mar. 06 mai 2008, 20:44

Il y a le meeting "400 Ferrari contre le Cancer" ;-)

Perso j'y serais aussi ;-)
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Message par alex84600 » mar. 06 mai 2008, 21:24

vtec a écrit :De ce coté là, le V8 de la M5 (400ch) n'est pas mal non plus! En plus, quand tu enfonce la pédale de droite, je peux te dire que le dossier du siège souffre un tantinet!!! :mrgreen:
C'est pas un V10 sur les M5?

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Message par vtec » mar. 06 mai 2008, 21:43

Le dernier en date, oui! Mais avant, c'était un V8, et encore avant, c'était le 6 en ligne 24 soupapes que l'on trouvait également dans le M6!!! ;-)
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Message par alex84600 » mar. 06 mai 2008, 22:19

ah ok ok ok! Je m'y perds un peu, entre les constructeurs qui changent de voiture sans changer le nom et ceux qui changent le nom sans changer la voiture...

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Message par vtec » mar. 06 mai 2008, 22:25

Pour ma part, j'ai pas eu la chance de conduire le V10, je suis parti de chez BM avant qu'il ne sorte, mais les autres, je les ai tous essayés!!! :-D
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Message par jfc78 » mar. 06 mai 2008, 23:12

Croisé chez mickey à hollywood studios avec kitel et le grand gonzo:


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:twisted:

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Message par simon480 » mar. 06 mai 2008, 23:18

:shock:

Qu'elles sont bizarres tes photos prises chez Mickey !
Entre la Volvo sous les bombardements,
et la Diane vache poissons-crustacés!

C'est pas la vision de Disney que j'imaginais ! :-D
||| L'Ex : 480 ES Red 1991 ||| La Défunte : 480 Turbo 1994 Steel Grey ||| Le présent : Saab 900 Turbo 1989 "Champagne" |||

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Message par jfc78 » mar. 06 mai 2008, 23:24

ça devient dangereux d'aller chez mickey avec une belle auto :mrgreen:

:ac

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Message par vielou01 » mer. 07 mai 2008, 08:40

jfc78 a écrit :ça devient dangereux d'aller chez mickey avec une belle auto :mrgreen:

:ac
flute , moi j'y vais ce week end avec la V50 , :shock: ou la la pas bon la :mrgreen:
EX 480 ES SEPT 89 547775 + 480 TURBO 1994 589050
Pour le moment 740 TURBO 1989 + 760 TURBO 1989 + P122S de 1965 + XC60 T6 Xénium BA AWD 2011
VOLVO ??? TOMBE DEDANS TOUT PETIT

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Message par Matthieu » mer. 07 mai 2008, 09:10

vielou01 a écrit :
jfc78 a écrit :ça devient dangereux d'aller chez mickey avec une belle auto :mrgreen:

:ac
flute , moi j'y vais ce week end avec la V50 , :shock: ou la la pas bon la :mrgreen:
Change de programme et loue une logan, au moins y aura pas de regrets quant elle sera ensevelie Image

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Message par AOD » mer. 07 mai 2008, 09:24

vtec a écrit :Perso, c'est pas l'impression qu'elles me laissaient, mais bon!!! :roll:
Bah, moi j'ai vu des vidéo prisent sur le 'ring....bah franchement, ça fait peur comparé aux GT... Un peu comme une ricaine (en moins pire!)....super en ligne droite, mais pas en virage !! :mrgreen:
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Message par vtec » mer. 07 mai 2008, 09:40

Je ne l'ai pas essayée sur circuit, donc, il est vrai que je ne lui est pas trop demandé! Mais pour une berline aussi lourde, j'ai trouvé que ça tenait pas mal!!!
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Message par LANTIN » ven. 09 mai 2008, 11:10

Pour l'amateur de belles mécaniques, le plateau du Kirchberg (quartier des affaires) de Luxembourg est un avant goût du jardin d'Eden.
Je ne prends même plus la peine mentionner les Bentley, Aston Martin et autres Maseratti que je croise à chaque fois que j'y vais.

Aujourd'hui, j'y ai croisé une Tatra T613 ...

Bon d'accord, c'est une auto fabriquée en Europe de l'est avant la chute du mur et rien ça, ça fait craindre le pire. N'empèche, un V8 3.5 refroidi par air monté dans la malle arrière :shock: ... c'est très exotique aussi dans son style.

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Message par GEORGIO » ven. 09 mai 2008, 11:37

:shock: Pas courant de croiser une voiture de l'ex-Tchécoslovaquie...

c'est dommage, que tu ne l'ais pas photographié...
Volvo V70 D5 de 2002

Volvo C70 Cabriolet 2.4 turbo de 2002

Jaguar XJ Sovereign 5.3 HE série 3 de 85

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Message par LANTIN » ven. 09 mai 2008, 12:15

GEORGIO a écrit ::shock: Pas courant de croiser une voiture de l'ex-Tchécoslovaquie...

c'est dommage, que tu ne l'ais pas photographié...
Au début j'ai cru que c'était un FSO mais j'ai vu ensuite 'TATRA' en rouge sur les jantes.
En roulant c'est toujours délicat de sortir l'APN ... Aussinon près de chez moi il y a un type qui fait dans les skoda (neuves) mais aussi d'avant la reprise par VW ... Il y en a vraiment qui cherche les emm...

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Message par Flav » ven. 09 mai 2008, 12:24

LANTIN a écrit : Aussinon près de chez moi il y a un type qui fait dans les skoda (neuves) mais aussi d'avant la reprise par VW ... Il y en a vraiment qui cherche les emm...
... ou qui aime le risque ou vraiment la mécanique !
Ex : #XLBEX063EOC527414 27/04/88, 128 000 kms, Red 231, Turbo

La fécondité du réel est supérieure à la prévoyance des hommes (P.J. Proudhon, économiste et sociologue).

La solidité de la bielle est supérieure à la performance des gommes (Paco, mécano-bricolo toutes marques).

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Message par alex84600 » sam. 10 mai 2008, 20:14

Je suis allé cet aprem voir le rallye des écureuils parce qu'un copain y participe en VHC avec son alfa 1750. Voici qq photos:

croisés en y allant, entre autres:

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puis sur le rallye lui même quelques anciennes (qui ne courent pourtant pas en historique!)

une jolie M3
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toute la série renault sport plus ou moins dans l'ordre:

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quelques indémodables:
une 205
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une golf
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une opel manta:
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une Samba :
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une civic lamentablement calée dans l'épingle (il aurait mieux fait de prendre une 480 :mrgreen: )
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et enfin la splendide 1750

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et pour finir on a croisé celle là en rentrant
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jolie après midi quoi.

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Message par Flav » sam. 10 mai 2008, 21:46

En effet, jolie moisson ...

En fin d'après-midi, Avenue de Laon à Reims :
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Une jolie Aronde, très bien restaurée, souvent garée dans ce coin ...
Ex : #XLBEX063EOC527414 27/04/88, 128 000 kms, Red 231, Turbo

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Message par champy43 » sam. 10 mai 2008, 22:25

Jeudi à Liège, croisé une splendide Alpine, elle avait l'air en très bon état :-P
S 480 green 1993 XLBEX313EPC584662 hs :-(

480 GT 1995 XLBEY315ESC5920965 en cours d'amélioration

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Message par alex84600 » sam. 10 mai 2008, 22:44

Oups, j'ai mis une 309 dans la gamme renault :oops:

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Message par harchin » dim. 11 mai 2008, 00:35

joli joli tout ça... :)

hier j'ai vu une rare Simca Matra Bagherra decouvrable orange au CT de la porte de la chapelle ; Elle est restée la toute l'apres midi


aujourd'hui , j'ai été reveillé dans ma lecture pendant mon temps de pause (au volant du bus a la porte Maillot ) par un gros glougloutement pas tres parisien du tout :-D .

Un grosse cadillac vert foncée decapotable s'engouffrant dans le souterrain de la porte maillot :shock:
la meme que dans "le corniaud "

Pas de tof :-| desolé
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