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par Goldentichke » mar. 29 avr. 2008, 16:39
Ben a écrit :rhaaa ces designer

Oué, du goudron et des plumes moi je dis!

Il ne faut pas confondre "avoir peur du noir" et racisme anti-Africain.
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par Ben » mar. 29 avr. 2008, 16:46
ydoit pas y en avoir bcp par ici

480 turbo 05/91 #563345 avec la clim pour fêter ses 198000 km

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par Goldentichke » mer. 30 avr. 2008, 10:36
Ben a écrit :ydoit pas y en avoir bcp par ici

De quoi?
Du goudron?
Des plumes?
Des designers?

Il ne faut pas confondre "avoir peur du noir" et racisme anti-Africain.
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par Ben » mer. 30 avr. 2008, 10:56
des grenouilles à la grande bouche

480 turbo 05/91 #563345 avec la clim pour fêter ses 198000 km

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par harchin » jeu. 08 mai 2008, 08:19
POUR DURER , J'ENDURE
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2CV azam export 1967 :inconnu
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par vtec » jeu. 08 mai 2008, 08:45
Original! Mais je me demande comment ça se comporte une 2 pattes "camionnette" a plus de 150 km/h!!!

Vieux motard que jamais!
"Bouzine" Turbo "pétrol blue" du 09/01/1989 XLBEX063E0C532907 ( 427000 kms)
"Zoubine" Turbo "lavender" du 02/11/1989 XLBEX063E0C551576 (142350 kms) vendue
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par Amaury » jeu. 08 mai 2008, 08:52

l'est vachement avancé le moteur! peut plus mettre le capot?

CARIBOOOOOOOO POWER!!!!!!
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par JMV11 » jeu. 08 mai 2008, 09:44
CT OK!!!!

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par vtec » jeu. 08 mai 2008, 09:46
Donc, a prioris, elle est passée aux mines!!!

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par JMV11 » jeu. 08 mai 2008, 09:54
J'imagine mal les mines homologuer une 2CV des années 60 à moteur Alfa sur chassis Ami... le résultat doit être loin d'être sécurisant.
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par vtec » jeu. 08 mai 2008, 09:59
Pour qu'elle passe le contrôle technique, il faut la carte grise, et pour avoir la carte grise, il faut qu'elle soit homologuée par les mines, non?

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par JMV11 » jeu. 08 mai 2008, 10:16
Logique, mais il doit y avoir un loup quelques part.
Je ne vois pas sur quelles bases technique la DRIRE homologuerait une telle auto: une carrosserie des années 60, un chassis et moteur des années 70 et des régles de sécurité des années 90/2000. Ou alors il faut des appuis bien placés.
Vu le chassis elle doit être classé en Citroën Ami.
En outre le vendeur propose une caisse d'Ami en indiquant que la coque de 2CV peut servir pour une base de restau, en cas d'échange = nouveau passage au mines???
En cas d'accident avec un tel engin les victimes peuvent-elles se retouner contre la DRIRE?
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par vtec » jeu. 08 mai 2008, 10:19
Vieux motard que jamais!
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par Amaury » jeu. 08 mai 2008, 10:21
Si, elle pourront se retourner... Dans leur tombe!!

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par Collection 270 » lun. 12 mai 2008, 22:59
elles sont jolies non ?
http://www.citroenmodelcars.nl/html/galleryxm.htm
trop beaux les enjoliveurs de la XM Séduction (ici avec l'option aileron).
Sinon je crois avoir déjà vu cette CX avec un museau de XM en vrai...
J'ai rêvé ?
Bien fait le toit ouvrant sur la CXM grise non ?
Les jantes de la verte cabriolet ont un effet "déport" (elles ressemblent à celles qui étaient de série sur les V6 au début).
(ex-480 2.0l # 593754), 122.000kms parcourus ensemble, fidèlement pendant 5 ans et 3 mois
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par boudav67 » mer. 21 mai 2008, 19:12
Sylvette: 480TURBO 1988 black metallic liseret rouge#532075
la Bordeluche: 480ES 2L BIG BLOCK 1994 white satin#590461
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par JMV11 » mer. 21 mai 2008, 19:35
C'est une perle râre
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par harchin » mer. 21 mai 2008, 20:19

t'as la coquille avec JMV
ça depasse mon budjet , dommage
belle trouvaille
Qui a assez de cran pour se separer de son bijou ??
elle a l'air neuve !!et 5000 km

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Message
par Jief » mer. 21 mai 2008, 23:41
Pour les amateurs de CX, il y a un bel article sur une Pallas première série, bleue, intérieur bleu et clim' dans le dernier Auto Rétro... et pour Ben il y a un road book en Spit' 1500 ! (et pour Nico un R8 Gorde)
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par AOD » mer. 21 mai 2008, 23:41
Jief a écrit :Pour les amateurs de CX, il y a un bel article sur une Pallas première série, bleue, intérieur bleu et clim' dans le dernier Auto Rétro... et pour Ben il y a un road book en Spit' 1500 ! (et pour Nico un R8 Gorde)

... wep j'ai vu...Pour la CX aussi

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par tetrao » jeu. 22 mai 2008, 10:39
Hier, j'ai aperçu une jolie SM en train de moisir

, capot entrouvert, derrière un portail sur le boulevard Gallieni à Gennevilliers / Villeneuve-la Garenne (92).
En venant des Grésillons, c'est sur la droite du boulevard juste avant le Comfort Hotel (bien mal nommé

).
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par Ben » jeu. 22 mai 2008, 10:46
Jief a écrit :Pour les amateurs de CX, il y a un bel article sur une Pallas première série, bleue, intérieur bleu et clim' dans le dernier Auto Rétro... et pour Ben il y a un road book en Spit' 1500 ! (et pour Nico un R8 Gorde)
ouais j'ai rapidement vu cette article samedi au supermarché, j'ai vite zieuté le photo, et j'en ai vu aucune avec le capot ouvert...même pas drôle

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par Jief » jeu. 22 mai 2008, 10:46
Tiens, ça me fait penser que j'ai aperçu une DS en train de prendre un repos mérité à l'ombre d'un arbre dans un jardin d'un village environnant... à mon avis elle n'est pas récupérable mais je n'ai pas eu le temps de m'arrêter, nous étions à vélo avec les enfants dans la remorque et nous étions bien lancés !
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par Ben » ven. 06 juin 2008, 15:57
la 2CV passe à la télévision mardi 10 juin à 20h40
Sur France 5, le mardi 10 juin, sera diffusé à 20 h 40 un documentaire
inédit consacré entièrement à la 2CV.
Après plus de soixante ans de réussite, le réalisateur Vincent Amouroux
rend hommage à la Voiture du siècle en proposant des montages d’archives
et des témoignages de passionnés.
Présenté au salon de l’automobile en 1948 et produite pendant quarante ans
la 2CV est devenu un véritable phénomène de société pour devenir
aujourd’hui une voiture sexagénaire de référence.
Ne manquez pas non plus en ce moment l'exposition à La Villette
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par harchin » ven. 06 juin 2008, 17:40
Voila une info qu'elle est bonne !!!
merci Ben
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