changement de turbo

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Matthieu
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Message par Matthieu » jeu. 05 juin 2008, 07:14

Jerlab a écrit :
Comment ça je suis chiant :oops:
C'est pas être chiant que de respecter la mécanique, sauf peut-être le chauffage :mrgreen:
O||||||O

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vtec
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Message par vtec » jeu. 05 juin 2008, 10:44

A ce moment là, c'est chiant pour les passagers, quand il y en a!!! :) ;-)
Vieux motard que jamais!





"Bouzine" Turbo "pétrol blue" du 09/01/1989 XLBEX063E0C532907 ( 427000 kms)
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Message par dacascos » jeu. 05 juin 2008, 12:24

Bah, on le fait pas tous çà, attendre que çà chauffe ?

Sinon, le coup du chauffage, c'est un peu abusé en hiver :mrgreen:
Le site du mac gratuit !!
http://mac-gratuit.fr

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Message par carter911 » jeu. 05 juin 2008, 12:28

dacascos a écrit :Bah, on le fait pas tous çà, attendre que çà chauffe ?

Sinon, le coup du chauffage, c'est un peu abusé en hiver :mrgreen:
je confirme il le fait bien :)
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Message par stalker » jeu. 05 juin 2008, 13:27

bah quand j'attaque personnellement, je met le chauffage à fond pour essayer de faire perdre un maximum de calories au moteur, ça fonctionne pas mal.
Sinon, la mienne proteste vivement si je monte un poil trop dans les tours quand elle est froide, cela "neutralise" la vanne de ralenti et il retombe à 200 tours/ min :shock: , donc bon... ça pousse à faire encore plus attention :mrgreen:

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Message par Jerlab » jeu. 05 juin 2008, 19:38

carter911 a écrit : je confirme il le fait bien :)
Avec Angélique je faisais l'effort de le mettre quand même :oops:

Si je ne mets pas le chauffage à froid, c'est parce que je pars du principe qu'on moteur s'usant plus à froid, autant diminuer le temps de chauffe en ne lui pompant pas qques calories ;-)
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Message par vtec » jeu. 05 juin 2008, 21:33

Bien vu! De toutes façons, ça ne sert a rien de mettre le chauffage tant que le moteur est froid!!! ;-)
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Message par carter911 » jeu. 05 juin 2008, 22:54

Jerlab a écrit :
carter911 a écrit : je confirme il le fait bien :)
Avec Angélique je faisais l'effort de le mettre quand même :oops:

Si je ne mets pas le chauffage à froid, c'est parce que je pars du principe qu'on moteur s'usant plus à froid, autant diminuer le temps de chauffe en ne lui pompant pas qques calories ;-)
oui je sais je dit ça pour rigoler
et je disais que je confirmais car j'ai été dans ta voiture et j'avais remarqué :)
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