Souci Airbag

[JeanPète]

Salut à tous !

Pour l'instant, la fonction recherche est en carafe, mais dès qu'elle fonctionne à nouveau, je déplacerai ce topic.

Au mois d'août, j'ai fait changer la crémaillère de ma Volvo : Volvo a d'ailleurs mis plusieurs mois pour envoyer la pièce à mon petit garagiste.
Puis, l'accident bête : une fois la nouvelle crémaillère en place, mon mécano repasse au volant et redresse celui-ci. Crac ! Le volant désaccouplé avait tourné du côté le plus lourd. En remettant le volant droit, mon mécano a forcé et pété le contacteur d'airbag. Donc il commande la pièce qui passe en assurance, et... le voyant SRS reste allumé. Rendez-vous pris à la concession de Lisieux : "Ouais, on vous fait ça sans souci !" Mais appareil diagnostique en panne. Donc rendez-vous à la concession de Caen.
A mon retour de vacances, je reprends ma voiture et je ne fais pas très attention à ce voyant qui était maintenant éteint. Et puis, j'ai surtout conduit mon autre voiture, ces temps-ci.

Donc aujourd'hui, passage du CT (OK d'ailleurs) et je vérifie deux-trois trucs avant d'y aller. Je me rends compte que le voyant reste éteint lorsqu'on met le contact, alors qu'il doit s'allumer, puis s'éteindre dès que le moteur est démarré. Et la casquette de TDB est mal fixée. Ca y est : je tiens ma prémonition...

Je viens de démonter mon TDB : ils ont pété deux pattes de fixation et l'ampoule de SRS a été sabotée. L'une des petites tiges métalliques de l'ampoule sertie a été sabotée très nettement. En remplaçant l'ampoule par une autre du TDB, évidemment le voyant SRS reste allumé.

Donc :
- mon TDB a été démonté façon casseurs ;
- un des garages en cause prétend réparer un organe de sécurité alors qu'ils font tout pour cacher le problème qu'ils n'ont pas résolu ;
- mon garagiste se renseigne afin de savoir s'ils l'ont ou non facturé (il n'a pas reçu la facture), mais je ne le sens pas chaud pour gueuler (je viens de l'appeler pour avoir son aval, mais il a temporisé) ;
- comment savoir pourquoi le voyant SRS reste allumé ? Faut que j'essaie la Blackbox, mais je n'ai jamais fait parce que je comprends rien au sujet. En plus, pour le trouver en ce moment, c'est pas facile ;
- je suis dégoûté.

J'ai que des merdes avec mes bagnoles en ce moment. Je vais finir par tout revendre pour rouler en Jap super moche, tiens...

[Jief]

Je pense qu'il FAUT gueuler pour le sabotage. A Caen et (surtout) chez Volvo France. Ce genre d'attitude est inadmissible, voire criminelle ! Imagine qu'ils fassent ça avec des plaquettes, des disques, des rotules ou je ne sais quel autre organe vital de la voiture ?

Courage !

Au lieu de prendre une jap' (ou alors une Honda), tu pourrais prendre une 480 sans airbag !

[AOD]

Attend mais là....franchement. A ta place, j'attaque directe et je leur ferai une pub corsée !! C'est plus que du foutage de gueule, c'est mettre les gens en danger et ceci de façon déliberée... Moi un coup comme ça et je pète un cable !

[JeanPète]

Encore plus les boules ! Je viens d'appeler la concession, en demandant ce qu'il y avait eu de fait sur ma voiture : le chef d'atelier m'a dit que le dossier était encore ouvert. En fait, lorsque mon garagiste a amené la voiture, Volvo a inspecté et le voyant restait allumé. Donc Volvo a dit au garagiste qu'il avait dû mal monter la pièce. Le garagiste (enfin, son beau-père) a dit qu'il ramenait la voiture comme ça et qu'ils chercheraient de leur côté.
Je comprends maintenant pourquoi mon garagiste n'était pas très chaud pour que j'appelle Volvo... Je réfléchis encore quelques minutes et je déboule chez lui.

[AOD]

Heuuu va y molo quand meme hein !!

[thance]

Et en essayant avec un autre volant avec airbag...?ou en changeant la collone et le volant... C'est radical mais ça fera plus chier...

++

[AOD]

Certes....Mais bon, va pas tendre une deuxieme joue quand on t'as déjà claqué la première !

[JeanPète]

Bon, j'ai réfléchi à froid et j'ai un truc en cours avec le garagiste, bien sympa par ailleurs (un souci sur la 900). Ce qu'il ressortait surtout de notre conversation téléphonique de tout à l'heure, c'était que le problème du voyant qui restait allumé demeurait entier, puisque ni Volvo Caen ni Volvo Lisieux n'avaient pu trouver la panne. Il est possible que son père (celui qui a amené la 480 chez Volvo à Caen) ne lui ait pas retranscris exactement ce qui s'était passé et qu'il a oublié. Je passe demain au garage...

[PA.chab]

Courage JP!

Ne baisse pas les bras, surtout pas! Tu es dans ton droit.

Paulo.

[JeanPète]

Merci Paulo !

Pour l'instant, la voiture est toujours chez Volvo à Caen et nous devons trouver un calculateur en bon état. Il se retrouve aussi sur les 440 et 460.
Le garagiste m'a d'abord fait peur, car si le calculo avait dû être commandé (comme tous les calculateurs modernes, codés et propres à chaque véhicule), il ne voulait pas payer, ni faire marcher son assurance (500 € de franchise et une prime qui augmenterait l'année suivante). C'est pourtant ce qu'il devra faire s'il ne trouve pas un calculo en état, car je n'accepterai pas de débourser quoi que ce soit. J'ai dû attendre plusieurs mois la livraison de la crémaillère et le contacteur a été endommagé lors de son remplacement, début août. Ca fait donc deux mois que le problème est présent et qu'il n'est pas résolu.
Je sens que je vais devoir gueuler si je ne récupère pas la voiture bientôt.

[boudav67]

petite question sup

si le calculateur d'airbag grille pendant un mauvais montage avec la batterie enlevé c'est peut etre qu'il y a un condensateur dans le calculo
qu'en pensez vous?

donc en mettant le + a la masse je vide les condos et peux retirer le calculo sans risque????

a+

[vtec]

Je ne m'explique pas pourquoi le calculo grillerait si la batterie est débranchée??? Qu'il grille en rebranchant la batterie parce qu'il y a un problème sur l'un des composants, OK, mais sinon, il n'y a aucune raison!!!

[thance]

Salut!

Je continue ce post car j'ai une petite question...

L'airbag était-il dispo sans srs, ou c'est deux choses totalement indisociables...?

Il existe une fiche technique pour le montage? Il ya des précautions à prendre? Quid du témoin "srs" sur le combiné?

Merci!

[AOD]

Salut!

Je continue ce post car j'ai une petite question...

L'airbag était-il dispo sans srs, ou c'est deux choses totalement indisociables...?

Il existe une fiche technique pour le montage? Il ya des précautions à prendre? Quid du témoin "srs" sur le combiné?

Merci!

SRS = Airbag si je dis pas d'annerie... donc indisociable !

[vtec]

Tu dis pas d'âneries !!!

[thance]

Oké, mais j'ai déjà vu certaines hollandaises, dotées de l'airbag... mais dépourvues du sigle "srs"...

Alors juste un ajout dans le combiné?

[vtec]

SRS}= Système de Retenue Supplémentaire, en l'occurrence, les prétensionneurs de ceintures sur nos autos que n'avait peut être pas ta hollandaise !

[thance]

Elle les avait aussi! Mais je ne retombe plus sur la tof...

Apparement le combiné est compatible, ya juste plus le logo...

[vtec]

Si les prétentionneurs sont mécaniques, je ne sais pas s'ils sont considérés dans le SRS ! Les pyrotechniques, eux, le sont sûrement!
Pour le voyant au tableau de bord, par contre, je ne pourrais pas te dire !!!

[thance]

Ya eu des préten pyrotechniques sur la 480?

[vtec]

Je ne sais pas ! Quand je parlais des pyrotechniques, je ne pensais pas uniquement a la 480 et a Volvo!!! Mais une chose dont je suis sûr, c'est que le SRS est une extension de l'air bag!!!

[AOD]

Ya eu des préten pyrotechniques sur la 480?

Bah, sur certaines GB, j'ai vu des prétensionneurs différents qui semblaient l'être !

[ceyal]

Hello
SRS = supplemental restraint system
Ma compréhension c'est que SRS= airbag
Sur le site Europe, il y a un manuel utilisateur de 1994 qui décrit en page 2.8 le système SRS
Le hic c'est qu'il est en flamant et qu'il parle de luchtkussen (coussin d'air quoi) à toutes les lignes .. bon mais un expert d'outre quiévrain devrait pouvoir se dépatouiller avec cela

Bon qui dit airbag dit forcément prétensionneur ...enfin c'est que j'avais cru comprendre et si on veut que ça parte ausi vite que la pyrotechnie de l'airbag, dans ce cas là, la logique voudrait que le prétensionneur soit du même métal non ?

Bon ceci est un raisonnement et pas une affirmation attestée par une doc .. donc le risque de raisonnement faux n'est pas nul
Bye

[thance]

Ben les Belges n'avaient que les prétensionneurs, donc disociables...

Moi je veux bien cette doc, je comprends le flammand...

A+

[AOD]

Ben les Belges n'avaient que les prétensionneurs, donc disociables...

Moi je veux bien cette doc, je comprends le flammand...

A+

Tu cherches tjrs la p'tite bête toi hein ... La généralisation se fait à l'envers....Par d'airbag sans prétensionneurs !