Grosse fuite de liquide de refroidissement!

[jonathan]

P'tet que Jérôme lui manque

tu verras bien ce week-end !

[AOD]

Bon UP malheureux... Suis vex'... hier j'ai sorti volverte pour aller voir la steel grey en vente à coté de chez moi. Je range l'auto hier soir...ce matin en partant bosser je vois de l'eau à coté de mon auto...je me dis que c'est sans doute le reste de l'eau que j'ai utilisé pour la laver la veille...

Ce midi je rentre pour déjeuner...et la flaque est tjrs là... et en plein soleil...et là...c'est le drame...

Je fais tourner mémére...et ça goutte au niveau du spoiler à l'avant gauche (y'a pas la pompe à eau additionnelle juste à côté ?? )...le vase d'expansion est plus bien remplis...et après avoir comparer le gout dégueux de la flaque et du bocal de LR, y'a pas de doute sur la provenance...

Des pistes svp ?? ? J'ai les boules !

En outre, y'a du traceur présent au niveau de mon compresseur de clim...ça sent pas bon... !

[harchin]

Pas de bol . ça sent a durite pourrite ça ....
Ca fuit a gauche ( quand t'es debout , dehors face a la voiture , ou assis au volant ? )

Si premiere solution , verifie la durite qui va a la pompe a eau et cette derniere . Elle date de quand ??.

de l'autre coté , y'a aussi le robinet du radiateur ...

photos ?

[thance]

Si c'est près du spoiler c'est plutôt le radiateur... ou les durites y menant...

[AOD]

Merci à vous....quand je parle d'une direction en matière d'automobile, je pratique tjrs la règle de la place du conducteur...donc à gauche quand t'es au volant !!

Jer me dit par mail que ça peut etre le bouchon du radiateur qui peut être mal emboité...et me propose de resserer toutes mes durites !

[harchin]

Ouaips ! moi aussi quand je suis au volant , mais vaut mieux preciser .
Donc :
Verifie aussi la grosse durite du calorstat sur la culasse . L'eau peut cheminer de tres tres loin avant de goutter au niveau du spoiler .

[Jerlab]

Jer me dit par mail que ça peut etre le bouchon du radiateur qui peut être mal emboité...et me propose de resserer toutes mes durites !

Wé je suis d'accord
Sauf que j'ai dit serré et pas emboité

[vtec]

L'eau peut cheminer de tres tres loin avant de goutter au niveau du spioler .

C'est quoi un "spioler" !!!

[Jief]

Si c'est le radiateur tu peux mettre un produit "bouche trous", ça fait 2x que j'en fais mettre, apparemment ça fonctionne bien... jusqu'à la prochaine fuite !

En attendant je cherche quand même un radiateur pour 2 litres d'occase... Pour info chez Volvo en neuf HT c'est environ 180 eur. chez PFS c'est un poil plus que la moitié du prix...

[AOD]

Merci pour vos réponses. Je n'ai malheureusement pas eu le temps de bosser sur ma tire à cause du temps...enfin bref...

Jief, ton pduit, tu connais le nom??

[thance]

Un blanc d'oeuf

[Ben]

les produits qui rebouchent. ouais, mais il rebouche quoi exactement.
la fuite ou un peu tout le circuit.
franchement sauf cas de force majeure, perso je pense qu'il vaut mieux éviter, en tous cas il te faut déjà avoir une certitude de l'endroit et la raison de cette fuite.

[harchin]

+ 1 Ben . Ces produits ne resoudront que provisoirement ta fuite ( si elle est située sur le radiateur ) , en aucun cas sur une durite percée...ou boursouflée par les années .

[remy480julien]

Les produits fonctionnent pour les mini-fuites, pas pour les flaques au sol. Et encore faut-il bien contrôler la température moteur ensuite : calorstat collé fermé sur 850 T5 ça m est arrivé juste après l usage d un tel produit...
Par contre fuite au radiateur de chauffage stoppée grace à un des ces produits sur la 480.
Quant à acheter un radiateur (si c est le radiateur) d occasion, ce n est pas ma politique concernant ce genre de pièce. Si c est pour se re taper une fuite dans les mois qui suivent...Suffisamment emmerdant comme ça à changer, surtout avec la clim, pfff.

[AOD]

Bon, hier en m'occupant de la MG de ma p'tite femme qui part normalement samedi matin...j'ai fait tourner ma titine pour essayer de localiser la fuite...ça n'a pas gouté tant que l'eau n'était pas à 90°c...j'ai rien vu de spéciale si ce n'est une micro fumée (et l'odeur caractéristique du LR) au niveau du radiateur...alors radiateur en cause ?

[harchin]

Difficile de me prononcer sans mettre mon nez dedans ...
la fumée et l'odeur sont normales . C'est le liquide qui a coulé et qui s'evapore a la chaleur .

Ce serait peur etre la pression qui declencherai la fuite donc...ou
ton radiateur s'est mangé un gravillon (d'ou la micro fuite)

-Controle le serrage des durites au radiateur
-Dans l'attente d'un diagnostique visuel d'un garageo ou de l'un d'entre nous , roule avec ton bouchon de vase d'expansion un chouilla desserré

As tu fais un complement d'eau recemment , avant que la fuite ne se declare ?

[AOD]

Oui au meeting parisien...Mais je note que mes deux 480 turbo ont tjrs consommé un peu de LR...pas grand chose, juste un appoint à faire de temps à autres !

[Jief]

Nico, la fuite chez moi était localisée sur le radiateur. Le garagiste a testé la réparation en pression et ça ne fuit plus... mais il a tout de même conseillé de garder un œil car ça ne vaut pas un remplacement pur et simple ! Surtout que c'est le deuxième rebouchage et qu'à mon avis il n'y en aura pas de troisième...

Pour le produit je n'en ai aucune idée mais je peux me renseigner...

[boudav67]

bah si pas de fuite avant l'ouverture du calorstat c'est qu'il faut cibler la recherche vers les élements externe du moteur

durite et radiateur par exemple

a+

[Jerlab]

+1 avec Boudav

Pas de traces de fuite au niveau du bouchon de vidange alors?
Je crois que tu va être bon pour un démonatge de masque...quoique avec la condenseur de clim et l'intercooler tu verras pas grand chose

[AOD]

+1 avec Boudav

Pas de traces de fuite au niveau du bouchon de vidange alors?
Je crois que tu va être bon pour un démonatge de masque...quoique avec la condenseur de clim et l'intercooler tu verras pas grand chose

Bah je n'ai malheureusement pas pu m'en assurer encore !!... Pour le masque ça me dérange pas

EDIT : Pensez-vous qu'il soit raisonnable de tenter un aller-retour paris/reims ?? ?

[vtec]

Par le train, oui !!!

[remy480julien]

Si ça flaque tu dis, pas très raisonnable...Quant on perd un centimètre d eau dans le bocal sur 1000 km ça le fait mais sinon...

[fmarot]

Pour le côté "ça ne fuit que quand la température monte à 90°" j'ai eu la mâma chose . . .

et bien ce n'était pas du côt édu radiateur que ça venait mais du vase d'expansion : la micro-fuite se rebouchait d'elle même quand la pression retombait, le chef d'attelier chez Volvo a mis un boucon spécial sur mon vase d'expansion avec une pompe à vélo branchée dessus SI, SI, je vous jure, et après avoir pompé comme un dingue ça s'est mis à couler... sous le vase.

[AOD]

Pour le côté "ça ne fuit que quand la température monte à 90°" j'ai eu la mâma chose . . .

et bien ce n'était pas du côt édu radiateur que ça venait mais du vase d'expansion : la micro-fuite se rebouchait d'elle même quand la pression retombait, le chef d'attelier chez Volvo a mis un boucon spécial sur mon vase d'expansion avec une pompe à vélo branchée dessus SI, SI, je vous jure, et après avoir pompé comme un dingue ça s'est mis à couler... sous le vase.

Chelou...et ça tombait ou la flotte, moi c'est avant gauche !