ABS voyant restant allumé anomalie solutionné

[thance]

Ca m'a mit 2 min... l'habitude p-e

[jamy]

Bon bah relai reçu et monté, mais ca ne change rien....
Toujours ce voyant allumé...
Je suis un peu dans le flou, je vois pas ce que ca peut etre, les capteurs ABS je pense, mais pas envi de changer les 4 (a 60€ piece, aïe...)
Comment fait on pour identifier un capteur HS??? j'avais mesurer la résistance un par un,je tombe sur la meme valeur pour les 4...

[vtec]

Donc, il y a de grandes chances pour que ça ne vienne pas des capteurs !

[jamy]

Donc, il y a de grandes chances pour que ça ne vienne pas des capteurs !

Salut Vtec !! Oui, c'est ce que je me dit aussi... Mais je me rapelle + des valeurs, mais il me semble qu'elles sont + elevé que sur la RTA (genre 120 Ohm mesuré, et sur RTA il parle de 8O ohm)

Et après tout est controllé, je ne vois pas d'ou peux venir le problemes....
Et un truc bizarre, quand j'enleve le relais ABS, le voyant ne devrais pas s'éteindre??
Après y'a toujours cette histoire de fusible spécial, mais je pense pas que ca soit le problème... quoi que, des fois....
Et c'est pareil, depuis ces réparations, je n'ai pas roulé, la voiture n'est pas encore en règle (CG pas faite, pas de CT et pas assurée...), alors j'évite de rouler avec pendant toutes les réparations... Et en fait j'avais lu qu'un gars, qui avait ce probleme de voyant en permanence allumé, avait tout refait, et ce voyant s'est eteint tout seul environ après 50km...
Peut etre le fait qu'elle soit immobilisée aussi....

[jamy]

Personne pour m'aider +??? je patauge là avec cette histoire d'ABS....

Et j'aimerais bien la régler sans passer par un garage ou une concession....

[thance]

Si tu roulais un peu avant avec?

[jamy]

Si tu roulais un peu avant avec?

Oui, il faudrait que je roule, mais je dois la passer au CT, et je désire un CT totalement vierge...
Je veux la faire dans les règles, d'ou un peu cet entetement...

[Ben]

et cette histoire de test grâce au fil dans le coffre tu as creusé ?

[thance]

Bah l'abs ne constitue pas un point à contre visite...

[remy480julien]

Bah l'abs ne constitue pas un point à contre visite...

Oui mais ça va être marqué dessus quand même...pas VIERGE donc

[jamy]

Bah l'abs ne constitue pas un point à contre visite...

Oui mais ça va être marqué dessus quand même...pas VIERGE donc

T'a tout compris !!!

[jamy]

et cette histoire de test grâce au fil dans le coffre tu as creusé ?

Non, j'ai pas trouvé le topic qui expliquais la manip... pour le test du boitier je parle... si tu as un lien a me faire passer, je t'en serais reconnaissant !!

[Ben]

yes voila c'est trouvé :

dans les fiches techniques ici

par contre pour le code d'erreur, je ne crois pas que Bernard participe toujours au forum

[AOD]

C'est sur même...il a claqué la porte du jour au lendemain sans vraiment qu'on sache pourquoi !

[thance]

Tient c'est vrai ça, qqun l'a recontacté?

[darksabre]

Dans tous les cas, les codes sont dans ce document, donc pas besoin de Bernard
Merci au passage pour le lien, je n'avais la chose qu'en allemand (mais en un peu plus étoffé...) !

[darksabre]

Jamy, tu donnes le prix pour un capteur d'ABS, mais as-tu une référence, en particulier pour un avant gauche ? Le mien est HS et il faut que je le change...

[jamy]

Jamy, tu donnes le prix pour un capteur d'ABS, mais as-tu une référence, en particulier pour un avant gauche ? Le mien est HS et il faut que je le change...

Je peux te donner les références pour ceux arrière, mais je n'en trouve pas pour l'avant...
Alors, sur Oscaro:
Capteur ABS ATE : 24.0721-1915.3
Longueur [mm] : 847
Endroit d'assemblage : Essieu arrière à gauche
65,18 € TTC

Capteur ABS ATE : 24.0721-1916.3
Longueur [mm] : 847
Endroit d'assemblage : Essieu arrière à droite
65,18 € TTC

Pour ceux de l'avant, je me demande si des capteurs de chez Renault ne feraient pas l'affaire????
Sous conditions évidement que ça soit du ATE aussi...


Je viens de regarder sur une RTA de la R21, c'est bien du ATE monté.... Faut voir si ça peux simplifier les recherches de ce type de pièces...
Je vais allez jetter un oeil pour faire un comparatif de prix aussi !!!

[jamy]

J'ai bien trouvé des capteurs avant sur Oscaro sur la base d'une R21 TXI de la marque ATE, voici le détail:

Capteur ABS ATE : 24.0711-1403.3
Longueur [mm] : 1289
Endroit d'assemblage : Essieu avant à gauche
83,91 € TTC

Capteur ABS ATE : 24.0711-1404.3
Longueur [mm] : 1289
Endroit d'assemblage : Essieu avant à droite
83,91 € TTC

Il faudrait mesurer la longueur de ceux montés sur Volvo, mais je pense pas qu'ils ai fait des millions de modèles différent, je pense que ça doit pouvoir se monter sans trop de soucis...

Mais a confirmer !!!

[jamy]

Voila, après une bonne recherche, je suis tombé la dessus :

Capteur ABS ATE 360149
Référence 24.0721-1915.3
Longueur [mm] 847
Côté de montage Essieu arrière à gauche
64,26 € TTC

Capteur ABS ATE 360150
Référence 24.0721-1916.3
Longueur [mm] 847
Côté de montage Essieu arrière à droite
64,26 € TTC

Capteur ABS ATE 360261
Référence 24.0711-1119.3
Longueur [mm] 990
Côté de montage Essieu avant à gauche
64,26 € TTC

Capteur ABS ATE 360262
Référence 24.0711-1141.3
Longueur [mm] 1065
Côté de montage Essieu avant à droite
64,26 € TTC

Et c'est le site Webdealauto !!

[jamy]

Et c'est effectivement pas les mêmes que sur Renault.... Pas la même longueur...

[thance]

Et le relais que tu as acheté...

[jamy]

Et le relais que tu as acheté...

Ca n'a rien changer, le voyant est toujours allumé... même quand le relai est enlevé d'ailleurs, c'est ça qui m'étonne le +...

[thance]

Il reste le calculo ou les capteurs alors...

[darksabre]

J'ai fini aussi par trouver sur Webdealauto qui au passage dispose actuellement d'une code réduc : WEBDEAL5 . Ça donne 5% de réduction, c'est toujours ça de pris. Tu as réussi la manip pour trouver les codes d'erreur ? Sinon pour savoir si un capteur est HS à l'avant, tu débranches celui-ci sous le capot et grâce à un ohmmètre, tu mesure la résistance côté capteur. Tu dois obtenir entre 0,8 et 1,4K.ohm. Si la résistance est infinie le capteur est HS. A l'arrière les valeurs sont identiques mais j'ai pas regardé où ils se débranchent (mes codes d'erreur indiquaient capteur avant gauche c'est pour ça que j'ai pas regardé !)
Tu peux aussi les mesurer plus simplement dans la prise du calculo (débranché évidemment !) entre les pins 4-22 (AVD), 5-23(AVG), 6-24(ARG) et 7-25(ARD).