Lampes latérales

20V turbo · Message par **20V turbo** » ven. 14 mai 2004, 21:16

Ok! dis-moi tu bosses dans ta cuisine?

Message par **Jerlab** » ven. 14 mai 2004, 21:50

Non, ON bosse dans MA cuisine

Ca te choque

20V turbo · Message par **20V turbo** » ven. 14 mai 2004, 22:26

Jerlab a écrit :Non, ON bosse dans MA cuisine

Ca te choque

Non car si j'ai a bosser sur la voiture, ce sera sur mon parking! ou dans ma cuisine quand je blanchirai mes feux!

Message par **Jerlab** » ven. 14 mai 2004, 22:54

On pouvait fare ca dans mon garage aussi mais y avait pas trop de place car y avait une Volverte dedans

Message par **dacascos** » dim. 16 mai 2004, 15:34

Sinon, vous savez si c'est autorisé ces feux sur le coté ?

quatorze · Message par **quatorze** » dim. 16 mai 2004, 16:00

dacascos a écrit :Sinon, vous savez si c'est autorisé ces feux sur le coté ?

Salut,

Je pense que oui, c'est autorisé, à condition d'utiliser la bonne couleur (orange comme Jerlab l'a précisé). Les Volvo S/V40 de 1997 à 2004 ont toutes un éclairage latéral de ce type (side marker en Volvo je crois).

Sans doute pour les exigences du marché américain, ce qui explique aussi les "prédispositions" à l'éclairage latéral de nos 480 !

@+

Message par **Jerlab** » lun. 17 mai 2004, 00:52

Je pense aussi que c'est autorisé.

Avec la ES je me suis déjà fait arreter avec mon eclairage latéral et les flics ont rien dit (mais ils ont bien regardé

)
Mais comme ils connaissent pas la voiture, ils pensent peut etre que c'est d'origine

Je ne vois pourquoi ca serait interdit car il y à bien des Jackys avec une rampe de néons sous la voiture et des petites veilleuses a coller se vendent dans les magasins de tuning, pour bien eclairer le super spoiler tondeuse a gazon "tuning touch"

quatorze · Message par **quatorze** » lun. 17 mai 2004, 16:10

Au sujet de la légalité de ces feux latéraux...

Article R313-6 du code de la route

Feux de position latéraux.
I. - Tout véhicule à moteur ou toute remorque, dont la longueur est supérieure à 6 mètres, à l'exception des châssis-cabines et des véhicules agricoles ou forestiers, doit être muni de feux de position latéraux.
II. - Tout véhicule à moteur ou toute remorque, d'une longueur inférieure ou égale à 6 mètres, tout autobus peut être muni de ces feux.
III. - Le fait, pour tout conducteur, de contrevenir aux dispositions du I ci-dessus est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la troisième classe.

Donc pour moi c'est OK

@+

Message par **Jerlab** » lun. 17 mai 2004, 16:18

Pour moi aussi c'est OK

Message par **Jerlab** » lun. 17 mai 2004, 16:38

Pas bête comme question

quatorze · Message par **quatorze** » lun. 17 mai 2004, 16:57

Garga a écrit :Et la date du décret d'application de cet article ? A t-il un effet rétro-actif s'il est postérieur à la date de MEC d'un véhicule équipé en deuxième monte ?

http://www.legifrance.gouv.fr

Bonne recherche !

P.S. : pour moi c'est OK !!!

PiK@cHu · Message par **PiK@cHu** » lun. 17 mai 2004, 18:13

ce WE après gazo,

installation de l'eclairage AV sur cligno

la classe

nous nous sommes aussi amusé 1 ptit pe avec la clito

mazout DCI fioul ki pu le caca

petit (gros) frein a main en virage et meme en ligne droite, ca fumait ds les retros

je l'ai essayé, ca n'a rien ds le cul

marche AR, premiere.......burn!!!!!!!!!!!!!
a l'arret, frein a main et BURN!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ca sentait le pneus et l'embrayage

et pi petit plaisir ke jai po reussi a faire (suis po assé fou!!!

)

voilou

petit resumé:
-on n'a po reussi a tué le moulin

-les pneus sont encore la

mais bien niqué

-apré le burn avec le frein a main, embrayage a moitié mort

sinon, très bonne tenue de route

et super bon freinage

isn't it jerlab?????

++

Message par **Jerlab** » lun. 17 mai 2004, 19:08

Sur tes photos on voit mal l'éclairage de jantes

Sinon pour la clio, oui ca freine fort mais pas dosable.
Tenue de route pas top, prends trop de roulis mais tu t en es pas rendu compte car on a pas pris de chicanes.
Mais la tenue de route vient surtout des micheline

PiK@cHu · Message par **PiK@cHu** » lun. 17 mai 2004, 19:27

ah!!!! oki!

mé nanpèche kon c'est bien fendue la gueule

je sais pu tro a kel heure je suis parti de ché toa mais en tout cas je suis arrivé ché moi a 1h

kelke bourre a 180

, kel plaisir

++

Message par **Jerlab** » lun. 17 mai 2004, 19:35

Tu es parti vers 0h20 - 0h30

A bah mon cochon t as du y astiquer la gueule qd même

Tu es passé par ou

PiK@cHu · Message par **PiK@cHu** » lun. 17 mai 2004, 19:50

t'es sur???

a travers les champs

je suis passé par les petite route comme les autre fois
pendant 5 km jai du roulé a 90-100km, ca ma vite saoulé et paf preske pied dedans

avec la zic a donf

et pi je sortais la tete pour voir mes beaux eclairage de jante et laterales

nan, je deconne

du coup, ce matin je suis allé au taf en reserve, et ce matin pareil ke hier soir, je part encore + a la bourre ke d'habitude et je suis arrivé 3 min a l'avance

++

Message par **Jerlab** » lun. 17 mai 2004, 19:57

Et toi qui me disait que tu voulais baisser ta conso

Pour l'heure oui je suis sur

Boris · Message par **Boris** » mar. 18 mai 2004, 09:28

heuu rassure moi tu prends pas 7000 tr avec une clio dci

sympa l'eclairage pik@chu

PiK@cHu · Message par **PiK@cHu** » mar. 18 mai 2004, 18:04

merci pour l'eclairage

bin si, elle prend 7000 tr/min en + c'est 1 DCI

il suffit juste de l'aidé

++

Message par **jonathan** » mar. 18 mai 2004, 19:27

y a pas de zone rouge sur ce moulin ?

PiK@cHu · Message par **PiK@cHu** » mar. 18 mai 2004, 23:30

ils auraient au moins pu faire 1 zone jaune

!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

jai oublié 1 truc ds la liste ki est niqué

la boite de vitesse morte: les vitesse sautent et kan je l'ai essayé jerome a reussi a faire sauté la vitesse alors ke j'étais pleine accéleration, je ve dire par la ke j'étais pied dedans parce ke acceleration ya po

et 1 boite de morte

c'est rageux ko meme, jaurai aimé tué 1 dci

++

Message par **AOD** » mer. 19 mai 2004, 13:34

Bon a y'est il est tout c ontent notre p'tit pik@???

PiK@cHu · Message par **PiK@cHu** » mer. 19 mai 2004, 16:41

ba vi, jsuis content!!!!!!!!!!!!!!!

et alors!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

++

Blackwolf · Message par **Blackwolf** » mer. 07 juil. 2004, 11:30

Petite précision qui évitera bien des bidouillages, les latéraux peuvent être facilement connectés aux feux de positions arrière via les cosses de raccordements. Coupe, soude et isole.
Pour la lampe tu peux te servir du connecteur d'un répétiteur latéral de marque HELLA (ceux qui sont en placé sur les Golf de type II) c'est le même modèle mais tu as en plus la chance si tu utilises ceux-là de bénéficier du soquet qui se loge pile-poil dedans avec en plus l'ergot de fixation qui l'oriente dedans et la caoutchouc qui te l'isole parfaitement et le maintient bien serré...oui monsieur ....et en plus c'est joli...

Pour le cligno avant je pense de plus en plus à utiliser la technologie LED...je vous direz quoi...bonne route

Message par **Jerlab** » mer. 07 juil. 2004, 11:32

Si tu te prends sur les connecteurs de feux arrière, tu verras le témoin d'ampoule grillée s'allumer aussi au tdb

Il faut se prendre sur l'éclairage de plaque d'immat'

Sinon, merci pour le coup des conecteurs de glof

enfin un truc bien sur ces voitures

Forum Volvo 480

Lampes latérales

Eclairage latéral

Légalité feux latéraux

Re: Légalité feux latéraux

j'ai mon éclairage lateral

tout nouveau et tout frais ;-)