arnaud ( volvomaniac ) vient de passer chez moi .
il est anxieux car il doit faire 900 bornes pour aller bosser en fin de semaine , et il vient de changer sa courroie de distrib ( moi j'ai pas eu encore le temps
) et il a un doute .... 
a froid , la courroie a l'air bien tendue , mais a chaud , elle ets hyper dure .... 
alors que ca devrait etre le contraire ; nan ??il est passé ds un garage qui lui a dit que sa voiture pouvait etre decalée et ca expliquerait ca ...
mais elle a toujours la peche ! avec une dent de decalage , le moteur tournerait pas rond qd meme ???
alors voila , a ceux qui ont l'habitude de ce genre d'operations ( vega , pik@chu , et les autres ) , comment verifier si il y a un decalage ???et encore mieux :
une tite fiche technique pour aider les moins bons que vous
( du style : on tend comment ? on met la courroie comment ? on met les roulements avant , ou apres ? etc ... )merci les loulous , ca permettra a arnaud de se sentir trankil , et a moi d'operer en toute serenité
@plus
