sauf que il y a quelque jour alors que je rouler tranquillement je décide de regarder la température de mon moteur grace a mon magnifique tableaux de bord quand je vois 106° donc je m’arrête et constate une fuite de liquide coté gauche juste a coter du filtre a huile
pensant que c'est la durite je change le collier et vérifie la durite RAS sauf que la fuite continu
on dirais qu'elle provient d'un petit trou situer juste en bas de la durite il y a comme de la pâte a joint !
j'aimerai connaitre votre avis
j’espère que le carter n'est pas fissuré
en vous remerciant
