Sujets concernant la 480 en général (sauf questions techniques).
	
	
	
		
		
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									par AOD » sam. 12 mai 2012, 22:46
			
			Ohh yeahhhh 

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									par Jief » sam. 12 mai 2012, 23:57
			
			Bizarre le Paris Edition sur une série 1. Le cab' est vraiment original à plus d'un titre ! Par contre la capote est vraiment moche...
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						Message
									par AOD » dim. 13 mai 2012, 11:35
			
			Faut rappeller que c est une création originale
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									par Loris » jeu. 17 mai 2012, 10:30
			
			Il y a des sacré jour entre les fenétres et la capote, mais bon quand il pleut sa reste dans la philosophie 480, conduire avec des bottes en caoutchou  

Vlovo 480 turbo de 89, graphite grey metallic XLBEX063E0C539632 ma conscrite
Peugeot BB de 1958 mon passe temps
A vu les médisances du président au gros pif piqueur de cacahuètes et en appel à la VENDETTA 
			 
		 		
		 
	 
	
	
		
		
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						Message
									par AOD » jeu. 24 mai 2012, 15:13
			
			Les fameuses photos du cab au salon de genève !! 
 
 
 
Merci à Champagny
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									par jiair » mar. 28 août 2012, 22:23
			
			harchin a écrit :AOD a écrit :harchin a écrit :Ce sont les deux bosselages derriere les places arrieres qui m'y ont fait penser....
La 480 cabrio : voiture de jeunes qui n'en veulent 
La 19 cabrio : La voiture à Ouin Ouin
C'est un peu comme si vous compariez la 19 avec une Miata.... l'une à 4 places, l'autre 2... cqfd !  

 
je peux le dire comme ça aussi:
La 480 cabrio: une voiture qui fait rever
La 19 cabrio: une voiture qui fait pleurer.....
 
C'est fini, oui !!!  
 
 
harchin a écrit :Deja avec un toit elle prenait l'eau , la j'ose meme pas imaginer  

 
Je me fais l'avocat du diable : la 19 ne prends pas l'eau, elle, avec ou sans toit  
 
 
J'invite tous les détracteurs du plus beau cabrio des années 90 à venir faire un galop d’essai...
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									par Daniel480 » dim. 16 sept. 2012, 09:24
			
			Volvo 480 Turbo Collection 074/480 & Volvo 850 Turbo Estate
			 
		 		
		 
	 
	
	
		
		
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						Message
									par AOD » lun. 17 sept. 2012, 10:18
			
			
 Thank you Daniel !!
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									par AOD » mar. 25 sept. 2012, 17:03
			
			En fouinant j'ai trouvé ça !! 
 

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									par jonathan » mar. 25 sept. 2012, 23:37
			
			t'as pas plus petit non plus ???  
 
 
belle trouvaille  

Jonathan
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						Message
									par AOD » mer. 26 sept. 2012, 08:54
			
			Il va se calmer l'alsacien ! 

 ...j'ai fait une demande express au forum sur lequel j'ai trouvé l'article avec échange de bons procédés (j'ai des choses qu'ils n'ont peut-être pas sur la super 5 cab EBS)
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									par v480_be » mer. 26 sept. 2012, 21:44
			
			Euh, trouvé çà aussi chez eux  

 Crois pas que çà a déjà été posté ici. Sinon, sorry pour le doublon.

 
		 		
		 
	 
	
	
		
		
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						Message
									par AOD » jeu. 27 sept. 2012, 09:17
			
			v480_be a écrit :Euh, trouvé çà aussi chez eux  

 Crois pas que çà a déjà été posté ici. Sinon, sorry pour le doublon.

 
Bin oui doublon... 
 
Pris de mon stock perso...
 
Présent deux pages avant ici même !
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						Message
									par v480_be » jeu. 27 sept. 2012, 16:28
			
						 
		 		
		 
	 
	
	
		
		
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						Message
									par AOD » jeu. 27 sept. 2012, 17:02
			
			En plus, t'es bien du genre à me l'avoir demandé en original...donc tu devrais le savoir... 
Il a besoin de repos le DOmi !! 

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									par AOD » ven. 05 oct. 2012, 09:50
			
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									par AOD » lun. 22 oct. 2012, 08:48
			
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									par v480_be » lun. 22 oct. 2012, 17:14
			
			RHD, Nico, RHD  
 
 
Merci à toi et à Daniel pour les photos.
Pour une fois que je ne vais pas à la Klassieker Beurs, y'a quelque chose à voir  
 
   
  
 
		 		
		 
	 
	
	
		
		
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									par v480_be » mar. 23 oct. 2012, 21:37
			
						 
		 		
		 
	 
	
	
		
		
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									par Jief » mar. 23 oct. 2012, 23:37
			
			Ce cab' il est de quel millésime ? C'est un proto Volvo ou une fabrication artisanale comme EBS ?
Parce qu'il y a des pièces de phase 1 et 2 dedans et si je ne me trompe pas la Paris Edition date de la seconde phase...
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						Message
									par AOD » mer. 24 oct. 2012, 09:07
			
			Ce n'est pas vraiment une Paris edition... la sellerie est spécifique au cab...et les premiers proto du cab étaient paris blue... avec retros phase I ...je continue de noter que la finition est artisanale (notamment sur les renforts de caisses à l'interieur...)
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									par harchin » mer. 24 oct. 2012, 09:38
			
			En tout cas , j'aime pas le volant  
 
 
le plus beau cerceau reste le phase 2  a mes yeux
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						Message
									par Jief » mer. 24 oct. 2012, 11:22
			
			Tu m'déçois Harchinou, ce volant c'est le plus beau de toute la terre au monde, c'est le fameux Silverstone by Momo (pas de Barbès hein !) pour Volvo. Une prise en main idéale, un design exceptionnel, bref ZE volant ! 
 
 
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									par harchin » mer. 24 oct. 2012, 13:31
			
			I merde you Jief . le volant 2 phase rectangulaire  colle plus et beaucoup mieux a l'epoque de cette auto 
vazy avec ton volant momodemes2  

POUR DURER , J'ENDURE 
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