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vtec
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Re: 3 pattes.........
Message
par vtec » lun. 28 janv. 2013, 19:29
Je suis du même avis que "jean-phil"

! 0 bar pour une soupape fissurée, je doute fortement

! Cramée, plus surement

!
Vieux motard que jamais!
"Bouzine" Turbo "pétrol blue" du 09/01/1989 XLBEX063E0C532907 ( 427000 kms)
"Zoubine" Turbo "lavender" du 02/11/1989 XLBEX063E0C551576 (142350 kms) vendue
Honda 600 Transalp (07/1991) ex Jihem 64 acheté en mars 2018!
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arno77400 - Nouveau Membre

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Message
par arno77400 » mer. 30 janv. 2013, 10:27
Merci pour les infos en tout cas achat de pièces pour une future réparation j'ai trouvé quelqu'un pour s'occuper de ma toscane...
je vous tiendrais au courant....
a plus dans l'bus
a demain dans l'train
et a bientot dans la volvo...
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jean-phil
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par jean-phil » mer. 30 janv. 2013, 11:48
Achat de pièces ... sans ouvrir au préalable ?
Quelles pièces as-tu acheté ?
A+
Enfin ... j'ai mon daily driver familial ... turbo de 1988, un bon millésime pour le rouge ... !
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V60-V480 - Membre associatif
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Message
par V60-V480 » mer. 30 janv. 2013, 19:31
vtec a écrit :Je suis du même avis que "jean-phil"

! 0 bar pour une soupape fissurée, je doute fortement

! Cramée, plus surement

!
Petite illustration résultant d'un manque de jeux aux soupapes, effet chalumeau garanti, sur une moto de surcroît, ça m'a permis de récupérer le moteur.

480 Turbo 93, 94, 1,7 Paris Edition, TT 2l.
480 quand tu nous tiens

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par jean-phil » mer. 30 janv. 2013, 22:20
Pas bô ça ... pas bô ! Et en général, ça marque le piston et la culasse, le temps que le ou les morceaux sortent ... enfin
si ils sortent ...

Enfin ... j'ai mon daily driver familial ... turbo de 1988, un bon millésime pour le rouge ... !
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V60-V480 - Membre associatif
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par V60-V480 » mer. 30 janv. 2013, 23:38
jean-phil a écrit :Pas bô ça ... pas bô ! Et en général, ça marque le piston et la culasse, le temps que le ou les morceaux sortent ... enfin
si ils sortent ...

En fait, non, car c'est la soupape d'échappement, le métal fond, et, est expulsé puisque cela se produit un peu avant le pmh, avec l'avance à l'allumage.
J'ai même récupéré deux moteurs pour être plus précis, exactement le même problème, soupapes d'échappement fondues, le gars ne faisait aucun entretien en dehors des vidanges(moteur BMW K1).
Aucun dégât intérieur.

, bonne affaire.
480 Turbo 93, 94, 1,7 Paris Edition, TT 2l.
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yannick54115
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par yannick54115 » jeu. 31 janv. 2013, 17:47
Même problème avec une escorte 1.6 16v soupape d échappement hs
the big big block the winner !!!!!
VOLVO 480 GT 2.0 autoto flamme red 1995 207 000 kms
VOLVO 850 TDI 2.5 autoto bleu marine 1997 231 000 kms vendu
VOLVO V40 T4 1.9 autoto. Gris 1998 119 000 kms
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arno77400 - Nouveau Membre

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Message
par arno77400 » dim. 03 févr. 2013, 11:24
ah oui quand meme ça parle beaucoup mieux quand c'est illustré avec une photo....
non pas encore acheté de pièces j'attend que mon pote dissèque la bete.
maintenant et en meme temps j'ai le démmarreur qui "colle"....RRRRRRrrrrrrr j'arriverais au bout j'y arriverais.................
merci a tous
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jean-phil
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Message
par jean-phil » dim. 03 févr. 2013, 11:42
arno77400 a écrit :ah oui quand meme ça parle beaucoup mieux quand c'est illustré avec une photo....
non pas encore acheté de pièces j'attend que mon pote dissèque la bete.
maintenant et en meme temps j'ai le démmarreur qui "colle"....RRRRRRrrrrrrr j'arriverais au bout j'y arriverais.................
merci a tous
ça, ce n'est rien ! Démontage, ouverture, nettoyage au niveau des charbons .... et ça retourne !

Enfin ... j'ai mon daily driver familial ... turbo de 1988, un bon millésime pour le rouge ... !
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dacascos
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par dacascos » mar. 12 févr. 2013, 00:14
Salut. Oui effectivement, parfois les soupapes d'échappement se font croquer (fondre).
Un petit rappel de la procédure de test des soupapes.
Le but est d'envoyer de l'air comprimé dans le puit de bougie, il faut juste que le cylindre incriminé soit en position haute, à jauger avec un tournevis dans le puit de bougie.
Si de l'air sort par l'échappement, soupape d'échappement HS.
Pour le remplacement il faut compter à peu près 200 à 300 euros de pièces et 1 à 2 jours de travail.
Bon courage.
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arno77400 - Nouveau Membre

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Message
par arno77400 » jeu. 09 mai 2013, 13:52
hello a tous.
de retour apres une longue abscence.
ça y est !!!!! elle est vivante. elle est vivante
apres dissection de la bete, une soupape d'echappement morte........il manquait des morceaux !!! 1 tiers en moins de soupape.....
bref apres achat des pieces:
1 soupape
1 kit de joint de queue de soupape
1 kit de rodage (joints)
la voici de nouveau sur les rails...........
couts des pieces 77 euros......
main d'oeuvre 350 euros.......
voila messieurs merci pour vos conseils éclairéss
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V60-V480 - Membre associatif
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par V60-V480 » jeu. 09 mai 2013, 21:30
Merci pour le retour d'infos, c'est toujours plus agréable de terminer une discussion....même après trois mois.
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