Un Tourer pour Tic et Tac

[harchin]

Belle auto...Mais ce cul... ...

Baa! y'a des culs qu'on aime et des culs qu'on aime pas ! question de gouts ..

C'est pas le cul de la Passat que j'aime pas .. c'est tout simplement .... son nom qui me fait penser au mot "passable " C'est con non ?


J'avoue , j'eprouve un plaisir certain a conduire un vehicule que l'on ne croise quasiment pas

un jour , tu verras , tu aimeras peut etre les BX break . t'aimes deja les Fueg ...alors que pour moi la 17 a une ligne beaucoup plus agressive et sportive



Dis moi quelles voitures a les 4 remontées de vitres automatique ??

[Jerlab]

La Corolla de ma copine
C'est une 2004

[harchin]

Chapeau Toyota

[AOD]

Dis moi quelles voitures a les 4 remontées de vitres automatique ??

Bin ma passat tien ...

Non sans dec, la premiere fois que j'ai vu la version break de l'accord, je me suis demandé comment ils avaient fait pour pondre un truc pareil...ce n'est donc pas une attaque frontale, inutile de compter les points mon cher ami !!

Pour ce qui est de la BX break...ce jour là, il faudra sérieusement penser à la camisole !

La passat est certe banale comparée à la Tourer (vu le nombre d'exemplaires croisés sur la route)...néanmoins, elle a tout ce qu'il faut (à part un moteur peut-être pour ce qui est du modèle que nous possedons) pour transporter dans de très bonnes conditions, marmaille et bagages...et même si je préfererais une V70, je la trouve plus belle que cette dernière à millesime équivalent !

PS : J'adore la Fuego, c'est sur, mais je trouve la ligne de la 17 plus élegante !

[harchin]

C'est pas des attaques , tu me connais , juste de la pinaille de bac a sable et de la bagarre de sac a main

Question de gout comme toujours . La passat possède elle aussi pas mal d'atouts alléchants

Pour la BX break : j'attends ce jour où je viendrai te chercher chez toi en blouse blanche

Je savais pas pour les 4 remontées autos . c'est le genre d'options auquel je ne pretait aucune attention AVANT . Tant que cela remonte et que le cable pete pas

[Jief]

Effectivement ; Sont aussi radin chez les nippons

ça doit bien etre pratique quand on chnage souvent de conducteur . C'est assez penible d'etre constament a la recherche de sa position de conduite ideale

C'est clair que c'est presque indispensable... Sur la Scorpio de mon père (encore elle !) il y avait 3 mémoires... et 3 clefs de contact ! Quand on ouvrait la voiture avec une des trois, le siège se mettait tout seul dans la position adéquate. Pratique, on avait chacun notre clef avec mon père, ma mère et moi !

[Ben]

la V50 est sensé faire ça aussi, mais ça me parait aléatoire...surtout qu'on utilise en fait une seule clé

[harchin]

avé les tarlouzes

de retour de vacances .Le tourer s'est bien comporté sauf que 1 er soucis qui n'en est peut etre pas un :

voyant VSA/point d'exclamation et ABS allumé aleatoirement ...

c'est arrivé sans crier gare sur les routes espagnoles sous 35 degrés .

Je passe chez Honda bethune cette aprem ....je les ai contacté , le chef d'atelier m'a dis que je ne courrais aucun danger . il passera mon caisson a la valise RTL; c'est a dire que je ne sais pas combien l'envelloppe contient

un capteur degueux peut etre ... aucune difference au freinage

[remy480julien]

(ta plaque 480 Collect et tes enceintes et habillages sont entre les mains du Glandiator )

[harchin]

l'envelloppe contient :

Si c'est qu'un capteur : 240 euros

Si bloc complet : 1990 euros non monté

inutile de dire que ce soir je chie mou ...

je dois y retourer car pour poursuivre la procedure de recherche de panne , le capteur en question doit etre changé ( selon l'ordi de controle )

acceuil tres sympa , a la fois serieux et professionnel . la confiance s'est installée .

[tetrao]

On croise les doigts...

('tain ces Honda, c'est plus ce que c'était... )

[Ben]

Je suis surpris que tu n'ai pas tenté le mattsystem en nettoyant capteurs et connecteurs, ce que ne fera sans doute pas le garage

[harchin]

Je suis surpris que tu n'ai pas tenté le mattsystem en nettoyant capteurs et connecteurs, ce que ne fera sans doute pas le garage

mais j'y compte bien . je vais le faire entre les 2 rendez vous chez Honda .

mais la , retour de vacances+loupiots +travaux cuisine + rangement etc , j'ai pas trop l'occasion de m'allonger sous la brique nipponne

[harchin]

j'ai tué une demi heure pour verifier les capteurs avant .

bilan : meme si leur vis de fixation s'enleve correctement ( pas grippée ) le capteur lui meme est bien fiché dans l'axe et impossible de l'enlever sans le bousiller , amoins qu'il n'y ait un truc ?
me renseignerai sur FAP plus tard .

j'en ai profité pour verifier les fils et badigeonner de nettoyant contact leur connecteur .
Et aussi noyer les capteurs de W40 apres avaoir gratouiller leur base .

Mes plaquettes arrieres et leur etriers sont aussi a changer ... le droit est grippé et le petit soufflet du piston est dechiré . ça sent la grosse revision qui tue ...

En ce moment y'a un T6 XC90 a 8000 sur le coin coin ... sur Paris 15 eme . Ca marche bien , c'est fiable comme rhinoceros ce machin ??

[vielou01]

En ce moment y'a un T6 XC90 a 8000 sur le coin coin ... sur Paris 15 eme . Ca marche bien , c'est fiable comme rhinoceros ce machin ??

Un XC90 T6 ? c'est pas le moteur Yamaha dessus en V8 ?

[Jief]

Je crois que fstadelman en a un en T6, il l'a présenté ici même il y a peu de temps

[harchin]

celui la que j'ai vu .

Mais bon , c'est sur paris dans le 15 ...

ça vaut quoi niveau fiabilité et cout d'entretien . Et y'a t'il de la places dans le cofff en 7 places ?


Pour info la légendaire fiabilité Honda vient d'en prendre un coup .... pas sur les voitures mais en concession !
Enfin , je veux pas parler trop vite mais mon retour sur paname s'est fait sans temoin VSA allumé . Plus de codes defauts depuis mon gratouillage des capteurs .

Avec le recul , c'est vrai qu'en concession , ils ont branché l'ordi diagnostique de suite sans meme verifier ou secouer les fifils .Ils n'ont meme pas debranché / rebranché les capteurs ! Ils ont juste ( apres que l'ordi ait ciblé un des capteurs avant ) soulevé la roue droite .
Et tout cela sous mon nez

Ils ne s'embete plus a faire le plus logique , ils suivent simplement les infos des ordis ...

ceci dit mes etriers arrieres ainsi que leur garnitures seront changés chez mon garageo habituel . Mais ça c'est de l'entretien d'usure normal

J'espere ne pas avoir écris trop vite ces lignes...

[tetrao]

Bien tentant, ce T6, pour qui aime ce genre de... machin.

On croise les doigts pour que la méthode Harchinou ait effectivement suffi pour tes capteurs.

[Jief]

celui la que j'ai vu .

Mais bon , c'est sur paris dans le 15 ...

ça vaut quoi niveau fiabilité et cout d'entretien . Et y'a t'il de la places dans le cofff en 7 places ?

En coût d'entretien pour le moment je ne sais pas encore, j'ai acheté le mien avec la grosse révision faite (y compris courroie et filtres), je vais devoir faire une révision classique d'ici 2000 bornes, je te tiendrai au courant, mais moi c'est le D5 185 ch.

Pour les pneus, un jeu de 4 Pirelli Scorpio Zero posé chez Norauto (le moins cher du marché d'après mes études) c'était 650 euros de mémoire (hors bon d'achat de 60 euros reçu à la suite). C'est le même prix que mes pneus sur le V40

Concernant la fiabilité, je n'ai pas de reproches pour le moment, il a bientôt 160.000 km. Pour l'habitabilité, on est partis à 6 en vacances pendant 3 semaines, chargés à bloc (1 lit pliant, 1 transat de bébé, 1 glacière, les bagages classiques et des jeux pour les enfants) mais sans coffre de toit ni remorque. A 7 c'est clair qu'il faut envisager au moins un coffre de toit car avec 350 litres de coffre tu ne vas pas bien loin, ou alors juste en we. Cela étant, on en met autant — voire plus — que dans le 807 de ma belle-sœur, par contre il y a moins d'espace pour les passagers puisque ce ne sont pas des sièges individuels (même si on peut régler l'espace aux jambes).

[Ben]

tu devrais regarder si tu ne peux pas trouver un outil de diag honda, ça t’éviderait bien des tracas et te ferais faire bcp d'économie. il est évident qu'une concession ne peux se permettre de te laisser repartir avec juste un gratouillage. ça peut être compréhensible, bien que le constructeur qui encouragerait ce genre de démarche moins lucrative ferait plus fort que n'importe quelle garantie constructeur.

[harchin]

Oui Ben , l'outil existe et coute une centaine d'euros . Sur FAP il a meme ete étrenné recemment avec succes.

J'ai le lien sur i B . Mais ça attendra un peu le passage de la grosse revision ... finance oblige

[harchin]

Detterage de topic .

Revision des 100000 milles chez mon garageo habituel ( pas Honda ) . en fait elle a 103000 passé , j'ai pas trop l'opportunité de m'emmener en tempe et en heure ; avec les loupiots , c'est pas si facile de s'en separer plus de 2 jours

Ayant marre de degripper mon étrier ar droit pour la 4 eme fois , c'est decidé : commande de 2 etriers ar neufs chez Honda pour remplacement .

Au programme :

- vidange moteur / filtre a huile
- purge circuit freinage ( le liquide n'a du jamais etre purgé je pense )
- remplacement etriers arrieres ( et garnitures )
-remplacement courroie principale
- remplacement garnitures avant

et evidemment les bougies ...


apres cela , on verra si mon VSA s'allume toujours aleatoirement .. ça me fait repartir sur une bonne base pour mes recherches de faux contact

[harchin]

Mon VSA s'est encore allumé apres 12 bornes en sortie de revision ...

A savoir que le liquide de frein purgé etait aussi noir que du petrole . L'entretien des anciens proprios n'etant pas aussi scrupuleux qu'ils le pretendaient .

On verra si le vsa se rendort a la longue , j'en doute et je pense attendre quelques mois avant le changement du capteur droit avant .

C'est qu'un rein , un oeil et la peau du cul ne repoussent pas aussi rapidement qu'un massif d'orties.

Qui veut se lancer dans les encheres de cette facture de revision ?

J'adore les nouilles tant mieux , je vais en manger pendant quelques mois .

[remy480julien]

C est rare les voyants qui finissent par s éteindre, j admets...

[harchin]

lol .

il roule toujours aussi bien malgre ce stupide voyant alacon .
ces etriers brillent comme la plume d'Oli .

Un regal et un doux plaisir d'etre derriere son volant .