Besoin d'un sérieux coup de pouce.

Message par **JeanPète** » mar. 28 sept. 2004, 14:20

Bah "volvo" en latin veut dire je roule. Donc Volvo volvo !
Putainnnn... Et bah, ils sont bien gardés vos gamins !

Invité · Message par **Invité** » mar. 28 sept. 2004, 14:27

Pour ma part, JeanP.. j'ais une Turbale de 88, 114000 Km.....l'ancien proprio allait sur les chantier avec, donc mis a part des pets de peintures, niveau moteur tout roule !
Et je peux t'affirmer au moins une chose, le gars n'as jamais touché au moteur ! meme pour l'entretien.... alors c solide Volvo !!!
Depuis que je l'ais , j'ais juste eu une fuite radiateur (mais avec du poivre ca se bouche !) je viens tous juste de changer les plaquettes, c tout !

Ah si, la bete noir de la 480, l'electronique. Je n'avais ni compteur, Ni ordinateur (le mec c'est barrer avec !)... j'ais dénicher un TDB complet pour une 50aine d'euros sur le site...alors ca peut aller non ?

Bredt · Message par **Bredt** » mar. 28 sept. 2004, 14:38

Pfff bin pourquoi j'ai dit :
"Je roule en Volvo" !!!
Pffffffffffffffffff

Bredt

Invité · Message par **Invité** » mar. 28 sept. 2004, 14:44

étant donner que j'ais jamais fais de latin ...c sérieux le coup du Volvo ?

PAs taper si je suis crédule ...

Message par **AOD** » mar. 28 sept. 2004, 14:47

A mon tour....

BIENVENUE.....

Moi apres 2 480 turbo et 110 000 km parcouru à leur bord (90 000 et 20 000 respectivement! année kilometrage etc... dispo en bas dans ma signature) aucun soucis (sauf une tête de délco...)... Du bonheur que du bonheur

Pour ce qui est de la théorie...les premières ES sont connu pour êtres moins fiables que leur homologue Turbocompréssées...(joint de culasse plus faible sur les athmo...

). Pour finir sur les turbo il faut se rappeler que c'est une Volvo donc conçu pour durer 1700 cm3 et 122 ch c'est peux...c'est fait pour manger la route sans encombre d'ou le petit turbo surtout là pour apporter de l'agrément de conduite que pour la transformer en méchante sportive!!

Pour la pratique j'ai essayé une 2.0l et c'est vrais que cette mécanique est tres agréable à mener de part sa souplesse et le couple supérieur aux 1700 cm3 athmo!!!

Bredt · Message par **Bredt** » mar. 28 sept. 2004, 15:04

Tattoom : volvo, volvi, volutus
C'est bien du latin et ça veux bien dire "je roule" en latin !

Bredt

Invité · Message par **Invité** » mar. 28 sept. 2004, 15:06

ben merde alors ! j'aurais jamais cru !

JL-L · Message par **JL-L** » mar. 28 sept. 2004, 15:40

JeanPète a écrit :Arrêtez d'être aussi gentils ! J`vais finir par me payer une 480 Turbo juste pour venir en week-end avec vous !

CHICHE

Message par **JeanPète** » mar. 28 sept. 2004, 17:29

Alors là, merci les mecs (désolé Sophie et les autres), la confiance règne !
C'est pas parce que j'ai pas encore de 480 qu'il ne faut pas me croire...
Allez donc faire un tour sur le site de l'Académie de Rouen:

http://www.ac-rouen.fr/colleges/braque/latin/p1.htm

volvo (prononcez ouolouo, ou wolwo, en prononçant le w comme dans sandwich) vient du verbe volvo,volvi,volutum,volere et signifie plus généralement "rouler", au propre et au figuré (comme dans l'expression "rouler des pensées dans son coeur".

Alors, si maintenant je vous dis que lego signifie "je joue", qu'Audi pourrait être l'impératif du verbe audio qui signifie "écouter", qu'Omega (Opel) est la dernière lettre de l'alphabet grec, que Clio est le nom d'une muse, qu'Upsilon (Lancia Ypsilon), une autre lettre grecque, que le grec Thésis a donné le français "thèse", Théma, "thème", etc., vous allez vous dire que ce serait peut-être bien que le petit dernier fasse du latin, finalement...

Message par **AOD** » mar. 28 sept. 2004, 17:44

Bah moi j'en ai fait mais j'ai plus aucun souvenir....

Message par **JeanPète** » mar. 28 sept. 2004, 17:59

Désolé, j'viens de me rendre compte que j'ai dû passer du coq à l'âne, à un moment...
DONC l'annonce de la 2.0 L de 94 (trouvée sur lacentrale.fr), ça tombe à l'eau : j'ai rappelé mon ami garagiste dans les Hauts-de-Seine ce matin , et décidément, il trouve que les prix pratiqués dans le garage vendeur sont prohibitifs. De plus, à la lecture des posts précédents, il apparaît que les opérations faites sur un compteur sont généralement garanties par une facture Volvo...

MAIS la lecture du post de Allblack m'a mis la puce à l'oreille, et j'ai trouvé une annonce de 480 turbo sur Strasbourg (déjà évoquée dans la rubrique "A vendre"). C'est celle-ci qui pourrait m'intéresser...

A plus !

Message par **Jerlab** » mar. 28 sept. 2004, 18:33

Je ne connais pas ton budget mais il y à celle de Tours qui m'a l'air pas trop mal, en baissant un poil le prix

http://www.volvo-480.org/phpBB/viewtopic.php?t=2439

davesodapop · Message par **davesodapop** » mar. 28 sept. 2004, 19:21

salut

pour en revenir au niveau de la fiabilité :

mes 2 voitures , une ES de 1989 , jamais entretenue ( quand je dis jamais , c'est jamais

, style quand je l'ai recup , de la mousse sur toute la voiture

) et j'ai été a reims avec ( 280 kms ) en 2 h 15 ( avec un ralentissement du a un accident ) , moyenne de 150 environ , avec des pointes a 200

aucuns soucis malgré ses 210 000 kms !

la seconde , une turbo de 1990 , préparée a 160 ch , toujours pied au plancher , et rien a declarer si ce n'est l'embrayage ( d'origine ) a changer a ................. 210 000 kms ( aussi )

qui a dit que c'etait pas fiable les anciennes volvo ?

@plus

JL-L · Message par **JL-L** » mar. 28 sept. 2004, 19:34

Que veux tu...

Un moteur déjà réputé fiable (cf R21 par ex ...) amélioré dans ce sens par des gens dont c'est l'image de marque....

Moi je tiens les paries sur une "3 monts"

( que ma femme boirra...) que les Hdi et autres moulins mazout poussés dans leurs derniers retranchement l'atteindront jamais la même fiabilité et surtout la même longévité....

davesodapop · Message par **davesodapop** » mar. 28 sept. 2004, 19:45

salut

c'est deja d'actualité ....

un ami chef d'atelier chez merco m'as dit que c'etait pas rare de refaire un moteur cdi a 200 000 kms ! ( joints de culasse , injection , segmentation ... ) alors que sur des W124 par exemple , la moyenne etait de 450 000 ....

un pote a presque 800 000 sur sa 240D (W123) de 1980 ....

@plus

JL-L · Message par **JL-L** » mar. 28 sept. 2004, 19:54

Pour confirmer tout ça : 14 ans et 173 000 km et des hecto-metres en plus....

Dixit garage :

Amorto d'origine, fatigués mais OK

Echapement d'origine (cf Bidas) en fin de vie pour un tube...

Batterie Volvo

de plus de 6 ans .... no souci.... même aprés 1 mois sans tourner...

si on s'y met tous, et que volvo publie les stat de fiabilité (on est tous d'acord contre 95 % de reduc sur les piéces et 100 % sur la main d'oeuvre...)

Alors les français ne vendent plus de voitures sans OFFRIR la garantie sur 10 ans....

Tu entendras toujours parler du prix des piéces...c'est vrai, quoique on à déjà eu de bonnes surprises..., mais un echapement qui dure 14 ans... tu en connait beaucoup....

Collection 270 · Message par **Collection 270** » mar. 28 sept. 2004, 21:32

Tout juste Dacascos !
Ce serait un PLAISIR d'aller voir une 480 à vendre dans le coin.
Donc JP ne te retiens pas pour la Turbo !
Tu dormiras mieux après

Collection 270 · Message par **Collection 270** » mar. 28 sept. 2004, 21:41

JeanPète a écrit : C`est pas parce que j`ai pas encore de 480 qu`il ne faut pas me croire...
Allez donc faire un tour sur le site de l`Académie de Rouen:

http://www.ac-rouen.fr/colleges/braque/latin/p1.htm

volvo (prononcez ouolouo, ou wolwo, en prononçant le w comme dans sandwich) vient du verbe volvo,volvi,volutum,volere et signifie plus généralement "rouler", au propre et au figuré (comme dans l`expression "rouler des pensées dans son coeur".

Et si vous regardez bien, vous remarquerez ça aussi :
ATLAS : C'est une marque de meubles (mais aussi le nom d'un modèle de JA pour 480) Atlas est un Titan qui portait la terre sur ses épaules. Un meuble doit être résistant, solide, pour pouvoir supporter des charges diverses, des poids plus ou moins importants, comme le Titan. On s'est servi du latin pour la publicité de ces produits car c'est plus original que le français.

Question pour JP : Avior, Vesa, Taurus, Antares, Pollux, Cetus, Lyra, Castor ça veut rien dire en latin

En tous cas, c'est évident que tu es prédestiné à "volvoer".

razmotte · Message par **razmotte** » mar. 28 sept. 2004, 21:43

Bienvenue

L'idéale ?? Une 480 S de 1992, avec les jantes en plastique et, et, et .....

Le coffre étanche

AIE, AIE, pas taper!, pas taper!!!!

Whisky · Message par **Whisky** » mar. 28 sept. 2004, 21:53

Bienvenu JeanPete!!!! Enfin un normand!!! enfin, un troisième!!!

Message par **JeanPète** » mar. 28 sept. 2004, 21:55

Merci Collection 270, ou Sam devrais-je dire... Je vais certainement t'appeler dans les jours qui suivent, parce qu'effectivement, je suis du genre obsessionnel compulsif et j'vais avoir du mal à me séparer de l'idée de devenir 480iste !

Alors, avior pourrait signifier "plus impraticable, plus inaccessible" ou encore "plus errant, plus égaré".
Pour "vesa", rien trouvé.
Pour taurus, i, m., c'est le "taureau" en latin (l'animal et aussi la constellation).
Castor et Pollux sont les Dioscures, fils jumeaux de Tyndare et de Léda, frères d'Hélène de Troie.
Antarès, (littéralement "en face de Mars", ante- et Arès) est le nom grec d'une étoile du Scorpion.
cetus désigne en latin un "cétacé", un "monstre marin" mais aussi la constellation de la Baleine.
lyra en latin, c'est une "lyre", mais désigne également un "chant", un "poème lyrique", une "poésie" et aussi la "constellation de la Lyre".
J'arrête là, j'vais finir par me transformer en Elizabeth Teissier avec toutes ces constellations !

Voili voilou...

Je ne reviens toujours pas du fait qu'un simple petit message il y a un peu plus de 24 heures soit à l'origine d'une telle débauche de générosité.

Message par **Jerlab** » mar. 28 sept. 2004, 22:13

Bah alors sam t'as oublié les pollux

Moi je veux savoir ce que ca veut dire pollus en latin

Parceque j'ai tout oublié du latin que j'ai appris au collège

Collection 270 · Message par **Collection 270** » mar. 28 sept. 2004, 22:33

JeanPète a écrit :
Alors, avior pourrait signifier "plus impraticable, plus inaccessible" ou encore "plus errant, plus égaré".
Pour "vesa", rien trouvé.
Pour taurus, i, m., c`est le "taureau" en latin (l`animal et aussi la constellation).
Castor et Pollux sont les Dioscures, fils jumeaux de Tyndare et de Léda, frères d`Hélène de Troie.
Antarès, (littéralement "en face de Mars", ante- et Arès) est le nom grec d`une étoile du Scorpion.
cetus désigne en latin un "cétacé", un "monstre marin" mais aussi la constellation de la Baleine.
lyra en latin, c`est une "lyre", mais désigne également un "chant", un "poème lyrique", une "poésie" et aussi la "constellation de la Lyre".

Ben Jerlab, si tu lisais tes cours comme le forum, tu m'étonnes que tu aies oublié

JP, appelle quand tu veux !

Message par **dacascos** » mar. 28 sept. 2004, 22:44

Notre 480, elle est vachement latin "lover"

Message par **Jerlab** » mar. 28 sept. 2004, 22:46

Collection 270 a écrit :
JeanPète a écrit :
Castor et Pollux sont les Dioscures, fils jumeaux de Tyndare et de Léda, frères d`Hélène de Troie.

Ben Jerlab, si tu lisais tes cours comme le forum, tu m'étonnes que tu aies oublié

Ca n'était pas marqué quand j'ai posté ma réponse

Dernière édition par JeanPète le Mardi 28 Septembre 2004. 22:13:37; édité 1 fois

J'ai posté mon message à

Jerlab Posté le: Mardi 28 Septembre 2004. 22:13:22 Sujet du message:

Donc je n'ai pas pu le lire CQFD

ENsuite, je ne lisais jamais mes cours

pas besoin, because méga mémoire inside