Sujets concernant la 480 en général (sauf questions techniques).
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gp480
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1800
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par gp480 » jeu. 30 sept. 2004, 12:24
Ce mois-ci, dans le magazine rétroviseur, il y a un très joli reportage sur la Volvo P 1800/1800 ES.

C'est étonnant que personne, j'veux dire, qu'encore aucun magazine n'ait évoqué la 480 !

Mais je m'affole peut-être pour rien, ça a peut-être été déjà le cas ... Oui ? Non ?

Au fait Antoine ? Ta 1800 ... C'est une break ?
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par allblack » jeu. 30 sept. 2004, 13:17
Non c'est pas un break c'est un coupé, mais ca va aussi...

EX-LABEL NOIR ES de 1991_____XLB EX 183 EMC 564 166__________
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par Jerlab » jeu. 30 sept. 2004, 13:31
Wep je l'ai acheté Rétroviseur
Pour la 480 ca va venir

Leïla : turbo 95, steel grey #591810 279480 kms
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par Invité » jeu. 30 sept. 2004, 14:23
Pour la 480, faut attendre le remake yougoslave du Saint. Pas de moyen donc pas de P1800 ou de C70, bah ils prendront une 480.

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Jacob1
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par Jacob1 » jeu. 30 sept. 2004, 15:18
Tous les mois, je regarde si la cote de la 480 apparait dans Rétroviseur...
Et je me suis promis de leur écrire le jour où elle aparaitra pour leur présenter mes voitures...

480 turbo rouge 1990
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par pjano1 » sam. 02 oct. 2004, 00:06
il me semble que la 1800 es était le tout premier break sport toutes catégories/marques confondues, non?
**TT**XLBEX183EN année 1992
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par Nigel » sam. 02 oct. 2004, 00:30
un "Coupé de chasse" ils appelaient ça
dont la 480 est la fière descendance

480ES Graphite Grey Metal '87 #XLBEX 143E HC 508175# (les morts vivent plus longtemps

) roule dans le 75.
Passez lui le bonjour si vous la croisez
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par Invité » sam. 02 oct. 2004, 12:03
salut,
sauf erreur de ma part il me semble que l'appellation de ce modele etait plutôt " break de chasse".....
A+
phil
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par davesodapop » sam. 02 oct. 2004, 12:05
salut
tout a fait : break de chasse , ca pete non ? ( n'est ce pas jean

)
notre 480 qui a la meme allure est donc un break de chasse aussi
@plus
"red devil" , turbo 160 ch fochesato 1990 , RIP
"mamie blue" , ES de 1986 RIP
"white label" , ES de 89 RIP
"jeanpete de joie", GT de 1995
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par Nigel » sam. 02 oct. 2004, 12:46

autant pour moi....
les Allemands avaient aussi surnommé la 1800ES "Schneewittchensarg"
qui veut dire "cercueil de blanche neige"
mais ça le fais un peu moins

nous sommes d'accord je penses....
480ES Graphite Grey Metal '87 #XLBEX 143E HC 508175# (les morts vivent plus longtemps

) roule dans le 75.
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par Bredt » lun. 04 oct. 2004, 11:54
Oui Break de chasse !
En plus j'ai l'impression que les Break de chasse redeviennent a la mode (en fait pour moi un BdC est une 3 portes ! mais a priori les 5 aussi sont des BdC !!!)
Entre autre :
la BMW Z3M coupé
la future Serie 1 (3 portes)
la citroën C4 coupé (????)
la Audi A3 (3 portes) (????)
la pijo 407 Elixir
L'Aston Martin Berton Jet 2
Et plein d'autres que j'ai oubilé !
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par Jacob1 » lun. 04 oct. 2004, 11:59
Z3M coupé mmmmmmmm yabon !!!

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par Bredt » lun. 04 oct. 2004, 12:07
Tiens tu me fait penser aussi a :
la Smart roadster-coupé !!!
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par pjano1 » lun. 04 oct. 2004, 15:49
dites moi, ça vaut combien une p1800 en bon état, et une p1800 es?
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par Bredt » lun. 04 oct. 2004, 16:45
On en a vu a vendre dans les 15000 € (pour un ES)
Je pense que c'est quand même le haut de la cote !
Bredt

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par pjano1 » mar. 05 oct. 2004, 08:15
la ES a beaucoup plus de valeur qu'une p1800, vu le petit nombre de voitures produites, et cela sur seulement deux ans 1972-1973... tandis que la p1800 a ete fabriquée pendant beaucoup plus d'années...
J'ai entendu parlé d'une p1800 (je ne sais pas quelle année ni combien de kilometres) en bon etat de conservation à 28 000 F, vous en pensez quoi?
Ces voitures demandent-elles beaucoup d'entretient? Les pieces coutent-elles cheres?
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par allblack » mar. 05 oct. 2004, 08:24
Tout dépend de l'état de la voiture lors de l'achat.
Si la rouille a commencé son travail, la voiture va te couter cher, sans aucun doute!
Sinon pour les pièces elles ne sont pas spécialement chères (ce n'est pas une voiture moderne tout de même) mais pas toujours simple à trouver. La plupart existent mais il est souvent difficile de les localiser. Le concessionnaires Volvo distribuaient la majorité des pièces avant le rachat par ford, maintenant c'est une autre histoire...
Il y a plusieurs "spécialistes" mais souvent dans des langues barbarres ou des pays lointain. ( Suède et USA )
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par Invité » mar. 05 oct. 2004, 08:42
Allblack a écrit :souvent dans des langues barbarres ou des pays lointain. ( Suède et USA )
C'est pas si loin la Suède.
Me demande combien vont comprendre...
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par pjano1 » mar. 05 oct. 2004, 09:02
y a pas une cote officielle ou un truc dans le genre? ou du moins une fourchette de prix...pour une ES, j'aimerais bien en acheter une, suivant le prix....
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par Jacob1 » mar. 05 oct. 2004, 09:12
si : magazine rétroviseur
et puis regarde les annonce en même temps...
dans les 11 000 €, je pense...
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par Invité » mar. 05 oct. 2004, 09:20
pseigno a écrit :salut,
sauf erreur de ma part il me semble que l`appellation de ce modele etait plutôt " break de chasse".....
A+
phil
Non, c'est Shooting Break.

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par Bredt » mar. 05 oct. 2004, 11:03
A priori le terme "break de chasse" est utilisé (en français) de façon internationalle ! tout comme "cul de sac", "c'est la vie", "raison d’être", "après-ski", "apropos", "roman à clef", "soupçon", "tête-à-tête", "rendezvous", "je ne sais quoi", "détente" ou "savoir-faire" !!!
Ha vive la France ! vive le Général !
Allez tous ensemble : "Allons enfants de la patrie ..."
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par AOD » mar. 05 oct. 2004, 11:09
Heu là je suis pas sur....Shooting break est un terme largement utilisé chez nos amis les GB...

turbo
#587789-16/08/94-220.480 km-VASE GREEN METALLIC 314

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par Bredt » mar. 05 oct. 2004, 11:36
Oui mais the french touch c'est plus classe ! ils utilisent aussi "break de chasse" ! d'ailleur c'est marrant parce que break en anglais c'est estate ! il utilisent aussi break ? je savais po !
Bredt

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par Ben » mar. 05 oct. 2004, 11:43
pjano1 a écrit :y a pas une cote officielle ou un truc dans le genre? ou du moins une fourchette de prix...pour une ES, j`aimerais bien en acheter une, suivant le prix....
achète le dernier rétroviseur, dans lequel il y a justement un guide d'achat pour ce modèle
480 turbo 05/91 #563345 avec la clim pour fêter ses 198000 km
