Sur Ebay (et consorts), il y a tout ce qui me plaît

[harchin]

Intérieur original
http://www.autoscout24.fr/Details.aspx?id=281805322

Air bag déclenché ou volant bouffé ?

[AOD]

Un peu cher c'te Flame red !!

http://www.leboncoin.fr/voitures/924712421.htm?ca=12_s

[Dgrimaud]

Un peu cher c'te Flame red !!

http://www.leboncoin.fr/voitures/924712421.htm?ca=12_s

Est-ce le prix de cette auto qui est trop élevé, ou les prix généralement constatés qui sont trop bas ?

Elle à l'air proprette quand même.

[Olimapijulo]

Un peu cher c'te Flame red !!

http://www.leboncoin.fr/voitures/924712421.htm?ca=12_s

Est-ce le prix de cette auto qui est trop élevé, ou les prix généralement constatés qui sont trop bas ?

Elle à l'air proprette quand même.

+1 avec David.
Turbo flame red c'est pas fréquent .
3500 c'est pas deconnant.

[AOD]

Un paquet de km surtout !! ... elle aurait moins de 100 000, je dirais banco

[sayemone]

C'est une annonce qui réapparue celle-là, elle était déjà en vente il y a un mois au deux.
Je la trouve aussi un peu chère (kilométrage et état des pare-chocs etc.).

J'ai l'impressions qu'il se créé une scission en ce moment dans les annonces:
- Celles à retaper affichées à moins de mille euros
- Celles roulantes en en bon états donc les prix dépassent 3000-3500€.

Et de moins en moins d'annonces dans la fourchette intermédiaire.

[Afterman]

Une turbo avec jantes tôles et enjoliveurs ???

[sayemone]

Code : Tout sélectionner

Actuellement avec des roues tôles et pneus neiges , mais jantes alus dispos.

[AOD]

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Actuellement avec des roues tôles et pneus neiges , mais jantes alus dispos.

Bien vue !

[Tonino]

C'est une annonce qui réapparue celle-là, elle était déjà en vente il y a un mois au deux.
Je la trouve aussi un peu chère (kilométrage et état des pare-chocs etc.).

J'ai l'impressions qu'il se créé une scission en ce moment dans les annonces:
- Celles à retaper affichées à moins de mille euros
- Celles roulantes en en bon états donc les prix dépassent 3000-3500€.

Et de moins en moins d'annonces dans la fourchette intermédiaire.

je suis entièrement du mémé avis que toi,
c'est justement pour cela que j'ai du mal a trouver une 480 "potable" avec un peu de travaux mais qui soit fiable en même temps.
pour ma part j'ai dores et déjà laisser tomber l'achat d'une 480 turbo vu les prix, une ES m'ira parfaitement.
après il est difficile de juger de l’état des voitures sous les 1000e, j'ai deja fait 2 belles affaires en achetant mes passat ( une 35i de 88 avec 350000km et carnet a jour et toutes factures depuis achats concession, et la seconde de 98 avec 4000000km de même pour le carnet et les factures en très bon état et qui n'ont nécessités que 100e de frais chacune le tout pour moins de 500e chacune).
j'appréhende un peu pour la 480 mais en même temps qui ne risque rien... n'a rien.

[sayemone]

Après c'est peut-être une analyse valable à l'instant T.
Quand j'ai acheté la mienne il y a quelques mois il me semblait qu'il y en avait plus dans les 2000€.

C'est peut-être le nombre faible de véhicules en circulation/vente qui donne ces variabilités et non une orientation du marché de la 480.

[gigodagno]

Un peu cher c'te Flame red !!

http://www.leboncoin.fr/voitures/924712421.htm?ca=12_s

Bonsoir,

J'ai été essayer cette voiture.
Le gars avait commencé par la mettre à 2800 en janvier, puis après mon passage et mes remarques, il a décidé de faire la distribution et de prévoir de trouver des jantes: (pour l'instant il ne les a pas) et de la mettre à 3400.
J'étais pas emballé par la couleur, mais j'ai quand même pris des éléments et fait ma petite enquête.
Pour commencer et pour contribuer au recensement n° de série: XLBEC193E0C591712 1ère MEC le 06/03/95.

C'est une première main, vendue par un pro:
J'ai contacté le proprio initial, un médecin qui a toujours entretenu sa voiture chez volvo Lyon, dormi garage etc. Il a jeté tous les papiers et factures il y a 2 mois
Il y a un an, sur un parking, il a glissé sur du verglas, a tapé un trottoir et un muret à moins de 20 kmh: aile AVD à changer, un peu de carrosserie et le demi-train.
Volvo lui a dit qu'il ne fallait pas réparer et il s'est débarrassé auprès d'un casseur en Isère.
Peu après, c'est un spécialiste de Saab dans le 31 qui l'a reprise avec un lot d'autre voitures.

Le proprio a toujours les jantes d'origine dans son garage, mais il est gourmand puisqu'il veut 400€ pour ses Cetus (montées).

Le compteur est arrêté: totaliseur et aiguille.
Mais pas depuis plus de 3000km.
La voiture roulait toutes distances (lyon sud de l'Espagne régulièrement).

Je n'ai pas trouvé de fonction inopérante sauf la clim: mais il faisait froid et Ben (que je remercie pour ses précieux conseils et avis éclairés) m'a expliqué que la clim ne fonctionnait pas en dessous de 12°C.

Je n'ai vu aucune trace de corrosion, pas d'eau dans le coffre.
Il n'y a pas les sièges chauffants, un bras de ceinture est cassé, une grille de HP tombée mais présente, les fixations du support de la manette de la trappe à essence sont cassées, et 2 oeuillets du cache bagages arrachés.

J'ai pris un tas de photos (en plein soleil), pour ceux que ça intéresserait je les mettrai à disposition.

Guillaume.

[Afterman]

Code : Tout sélectionner

Actuellement avec des roues tôles et pneus neiges , mais jantes alus dispos.

J'ai encore perdu une occasion de me taire...
Je sais pas lire, je regarde juste les images

Il y a un an, sur un parking, il a glissé sur du verglas, a tapé un trottoir et un muret à moins de 20 kmh: aile AVD à changer, un peu de carrosserie et le demi-train.
Volvo lui a dit qu'il ne fallait pas réparer et il s'est débarrassé auprès d'un casseur en Isère.

Je suis sidéré de voir que même chez Volvo, ils ne reconnaissent pas le potentiel collector d'un tel modèle (surtout une turbo ). On dirait franc qu'ils ont honte de cette voiture.

[gigodagno]

Si ça fonctionne, le lien ci-dessous devrait vous envoyer vers un dossier photos (disponibles jusqu'à début mars).

https://guillaumenoury.de.quickconnect. ... e/w02i2FT9

[jihem64]

Si ça fonctionne, le lien ci-dessous devrait vous envoyer vers un dossier photos (disponibles jusqu'à début mars).

https://guillaumenoury.de.quickconnect. ... e/w02i2FT9

Le lien ne fonctionne pas...

Maintenant il est fonctionnel.
Merci.

J'adore cette couleur! Par contre le prix "pique"...

[Jerlab]

Dommage la taille des pneus sur les Cétus qui n'est pas bonne
Et bizarre un OdB de série 1, à voir s'il fonctionne correctement.

Je suppose que les photos avec le spoiler cassé sont plus anciennes et que les photos avec spoiler en bon état sont celles qui correspondent réellement à l'état de la voiture à vendre.
Mais sinon elle est tout de même assez propre.
Les feux arrières sont sauvables et pas cassés
Le reste est en état d'usage pour une voiture de cette âge/kilométrage. Les quelques rayures sous la poignée sont récupérables avec un bon detailing, celles du PC aussi, mais avec un peu plus de taf.
Bref elle semble être une bonne base. D'autant plus que la mécanique semble en ordre (distri vient d'être faite, étriers AR neufs, batterie neuve, filtres neufs)
A négocier 4 bons pneus de la bonne taille et changement des triangles (si c'est bien ça sur le CT), ou alors à faire baisser le prix sur ces points là. Car même si elle est dans la fourchette haute, je la trouve pas si mal que ça.
Après ça correspond un peu à la tendance que l'on observe depuis quelques mois, les plus beaux exemplaires voient leurs prix augmenter, ce qu n'est pas si mal que ça finalement pour ceux qui en possède déjà une en bon état

[gigodagno]

[quote="Jerlab"]Dommage la taille des pneus sur les Cétus qui n'est pas bonne
Et bizarre un OdB de série 1, à voir s'il fonctionne correctement.

Je suppose que les photos avec le spoiler cassé sont plus anciennes et que les photos avec spoiler en bon état sont celles qui correspondent réellement à l'état de la voiture à vendre.


185/55/15 , il me semble que c'est normal pour des Cetus en 5,5x15.
Quelle est la différence entre des ODB 1 et 2?

Oui le spoiler a été refait en même temps que l'aile AVD fin janvier.

[AOD]

Ouais, j'ai vu aussi pour l'ODB... de mémé en plus !

[Jerlab]

La monte des 480 série 2 doit être en 195/55-15, quelles que soient les jantes montées dessus.

La différence entre OdB série 1 et série 2 est minime. Les appellations des secteurs sont un peu différentes, par exemple ECON sur série et Fuel Inst après. Le cercle barré pour "moyenne" et AVG sur série 2, et surtout, vu que c'est un de "mémé" les barrettes de réserve en rouge

Ouais, j'ai vu aussi pour l'ODB... de mémé en plus !

Je me doutais bien que ton œil de lynx remarquerait ça

[olive2607]

Un peu cher c'te Flame red !!

http://www.leboncoin.fr/voitures/924712421.htm?ca=12_s

il me semble que je l ai déjà vu.................ah oui il me semble chez lvpo a st savin,il m a dit quelle était pas à vendre,il y avait 2/3 truc a faire un coup sur l avant ou portière je me rappelle plus,mais etait pas trop mal.

[olive2607]

Un peu cher c'te Flame red !!

http://www.leboncoin.fr/voitures/924712421.htm?ca=12_s

Bonsoir,

J'ai été essayer cette voiture.
Le gars avait commencé par la mettre à 2800 en janvier, puis après mon passage et mes remarques, il a décidé de faire la distribution et de prévoir de trouver des jantes: (pour l'instant il ne les a pas) et de la mettre à 3400.
J'étais pas emballé par la couleur, mais j'ai quand même pris des éléments et fait ma petite enquête.
Pour commencer et pour contribuer au recensement n° de série: XLBEC193E0C591712 1ère MEC le 06/03/95.

C'est une première main, vendue par un pro:
J'ai contacté le proprio initial, un médecin qui a toujours entretenu sa voiture chez volvo Lyon, dormi garage etc. Il a jeté tous les papiers et factures il y a 2 mois
Il y a un an, sur un parking, il a glissé sur du verglas, a tapé un trottoir et un muret à moins de 20 kmh: aile AVD à changer, un peu de carrosserie et le demi-train.
Volvo lui a dit qu'il ne fallait pas réparer et il s'est débarrassé auprès d'un casseur en Isère.
Peu après, c'est un spécialiste de Saab dans le 31 qui l'a reprise avec un lot d'autre voitures.

Le proprio a toujours les jantes d'origine dans son garage, mais il est gourmand puisqu'il veut 400€ pour ses Cetus (montées).

Le compteur est arrêté: totaliseur et aiguille.
Mais pas depuis plus de 3000km.
La voiture roulait toutes distances (lyon sud de l'Espagne régulièrement).

Je n'ai pas trouvé de fonction inopérante sauf la clim: mais il faisait froid et Ben (que je remercie pour ses précieux conseils et avis éclairés) m'a expliqué que la clim ne fonctionnait pas en dessous de 12°C.

Je n'ai vu aucune trace de corrosion, pas d'eau dans le coffre.
Il n'y a pas les sièges chauffants, un bras de ceinture est cassé, une grille de HP tombée mais présente, les fixations du support de la manette de la trappe à essence sont cassées, et 2 oeuillets du cache bagages arrachés.

J'ai pris un tas de photos (en plein soleil), pour ceux que ça intéresserait je les mettrai à disposition.

Guillaume.

ahhhhhhhhhhh voila j avais bien raison +100 pour ma pomme olive

[olive2607]

en plus je l aurai bien acheté,j aime bien cette couleur j aurais revendu ma blanche, du coup elle est cher!!!

[Olimapijulo]

La monte des 480 doit être en 195/55-15, quelles que soient les jantes montées

Non .
Édit : Ou alors il ne faut pas croire ce qui a été dit noir sur blanc par il maestro et le Prez dans x topics

[AOD]

La monte des 480 doit être en 195/55-15, quelles que soient les jantes montées

Non .
Édit : Ou alors il ne faut pas croire ce qui a été dit noir sur blanc par il maestro et le Prez dans x topics

Je pense que c'est sorti du contexte... il y a X montes selon les années et les jantes !

[Jerlab]

C'est pas beau d'enlever des mots en me citant...j'ai dit des 480 série 2