j'ai pu grâce au net comprendre que les deux mesures correspondent apparemment l'une à une mesure roue par roue et l'autre pour l'essieu, ou inversement.
il se trouve qu'un sifflement se fait entendre à l'arrière gauche quand la vitesse augmente, en novembre quand je l'ai passé en pneus neige je n'avais pas pu détecter le moindre jeu au roulement, même si le bruit était assez caractéristique, le contrôleur n'a rien trouver non plus ....à part cette histoire de freinage
que comprendre
qu'en conclure.
merci d'avance
à vous
